Classement

Oui et non. Chaque cas est un cas particulier. Je t'accorde bien volontiers que la commande de boîte de la Model T fait partie du plaisir. Par contre, si je ne monte pas de boîte synchro sur la Model A, c'est par pure flemme.... Concernant les "sixties", franchement, il n'y a pas mort d'homme à mettre telle ou telle meilleure boîte (sutout si la boîte d'origine est livrée avec). Anecdote : Ma Fiat 500 (de '72) n'avançait pas. Comme tout le monde (ou presque) j'ai mis un moteur/boîte de Fiat 126. Bilan : - il est devenu possible de rouler avec sans (trop de) risque ; - en cas de vente, si un gars essaie de faire baisser le prix de 5 k€ parce que le moteur "500" est fourni à part : pas de souci, je vendrai au suivant...

Nan mais on s'en tape de la réversibilité, la question n'est pas là Une caisse de 50 ans commandée avec une boîte à 2 rapports, ben on la conduit avec la boîte à 2 rapports en se demandant avec jubilation comment le monsieur (ou la dame) faisait à l'époque. Pareil, un vrai Model T d'origine avec son 4 cylindres qui grimpe aux arbres et son pédalier àlakon c'est certainement autrement fun que n'importe quel rod avec DA et clim . C'est comme acheter des Converse en pensant qu'on n'aura pas les pieds plats, ou faire de la muscu avec des haltères en carton passque c'est plus facile. Une Powerglide ça consomme et ça n'avance pas (quoiqu'avec un 389 dans une mid-size...) mais c'est à ça qu'on reconnaît les vrais hommes qui ont de la moustache et qui laissent les ZF à 7 rapports à leur place - dans les Béhêmes blanches des quartiers nord .