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Je suis abonné Dans tous les cas , chapeau pour ton imagination débordante ,avec les récup de toutes sortes et le réemploi de trucs improbables ! Et en fait , on se rend compte que beaucoup d'assemblages sont faits avec le stock d'organes dispos et énormément d'ingéniosité ... Ton volant m'a bien éclaté , juste la couronne AR de moto au centre , là je me suis dit "gaffe aux retours de volant" Phil

Spynler au fait j'ai oublié l'essentiel ! comme je suis viscéralement allergique à tout ce qui est mode , et comme les rods sont devenus une mode au même titre que les mustangs , je n'ai jamais été attiré par ces véhicules ; cependant ta démarche me plaît beaucoup et c'est donc avec plaisir que j'ai lu les 4 pages passionnantes de ton projet ! cette idée de tout faire par toi-même , avec le souci permanent de le faire au moindre coût et donc avec un max de récup , le tout avec des idées originales et de l'humour me plait beaucoup . Je suis par ailleurs surpris de la rapidité avec laquelle tu as mené ton projet à terme ! généralement , la durée est de 7 ans ( c'est une moyenne hein ! ) , ce qui laisse le temps à son auteur de divorcer au moins une fois , de partir ensuite en dépression, d'avoir vendu sa maison en cours de remboursement et effectué une tentative de suicide ! tu es donc un quasi miraculé !

ok merci ! je pense depuis longtemps à ce système d'électrolyse qui parait le meilleur pour décaper les pièces rouillées , question rapport qualité / prix ; je vais donc me renseigner sur le net pour voir le moyen de le fabriquer ; sinon , pour les petites pièces , je le fais au vinaigre blanc pendant une nuit puis brosse métallique en finition et c'est efficace ; je l'ai encore fait récemment pour une grosse clé d'une vieille serrure et le résultat est spectaculaire , sauf que cette clé ne me sert à rien sur la Fury 59 sur laquelle je bricole actuellement ; je vais toutefois y réfléchir puisque tu mets bien des chaînes de bécane pour tes volants . J'ai d'ailleurs presque tout ce qu'il faut pour faire un rod puisque j'ai déjà les compteurs de vielle Yam ( 125 de 72 ) le vinaigre blanc fonctionné gaiement pour les arbres à camelia de Cad.59 dans un tube PVC

Un Airbag volant qui déchire, vraiment ...

n'est-ce-pas ce qu'on appelle le " travail à la chaîne " ? c'est pour rester dans l'esprit du fordisme ? tu es pourtant bien loin de l'esprit de standardisation de son créateur Henri Ford !

je me demandais par quel procédé tu arrivais à décaper tes pièces ? tu fais tout par électrolyse ?

Très chouette boulot sur cette auto! Félicitation pour le travail déjà accompli!

Pour ta recherche de bouchon de plancher: D'autres dimensions sont disponibles en bas de l'annonce. https://www.ebay.com/itm/Mercury-1-Body-Plugs-Flush-Mount-Body-Drain-Hole-Plugs-Qty-10-1328/132341203551?fits=Year%3A1965|Make%3AMercury|Model%3AComet&hash=item1ed026825f:g:cxoAAOSwfRdZHMf5&vxp=mtr

Voilà il roule depuis hier soir😁 Mais il reste encore du Taf IMG_1576.mp4

Bon voici la suite de ces dernières semaines. Fabrication de la calandre, mise en place des feux . Réfection des jantes, avec des nouveau pneu. Mise en place des fermetures de porte , fabrication d'un support pour le filtre a air( fourniture rayon cuisine du Super U . Conclusion moin de 10 euro 😄) doublage du châssis

Merci de vos commentaires enthousiastes qui me font plaisir . Bon pour continué à temps perdu j'ai recyclé les feux de plaque du range et restauré l'alternateur aussi que poli. Entre temps j'ai pus mettre le planché du rod aussi que fabriqué les revois pour la pedale de freins. Car tres peu de place devant et pour pouvoir garder l'assistance d'origine du range car on as des étriers 4 piston par roue, donc l'assistance d'origine est sûrement la meilleure option

J'adore ce rod et l'esprit qui va avec

Bah en fait rien que des idées originales

Fabrication de nouveau compteur pour le rod à partir de compteur d'une vielle yam et de ceux du range

Merci à ceux qui suivent 😁👍🏻 Sinon voici la suite du week end . Mise en place de la crémaillère de direction et de la colonne. Pièce qui proviennent du range et divers petite pièce de chez Renault 😜 Fabrication d'un support de boite central et modification du pédalier

Réfection des étriers de freins avant par électrolyse puis passage à la brosse métallique puis une petite peinture😁

L'essieu avant est fait d'après les cote pour un hot rod avec un v8 big bloc qui développe beaucoup plus que le v8 Rover . Sinon pour quelque précisions c'est un tube de 75 mm de diamètre en 5mm. C'est exactement la section d'origine du pont avant . Les rotule et moyeux sont ceux d'origine , donc excepté la suspension et la forme de l'axe centrale il ni a pas de risque qu'il soit light.

Une vraie tuerie ces échappements! C'est de l'art!

Bon après avoir réceptionnés toute les pieces pour une reconstruction du moteur , et après avoir tous nettoyer, un déglaçage des cylindre a été fait , le démarreur a été refait histoire de ne pas démonté les chose plusieurs fois . Donc une bonne journée pour tous remontée.

Bon comment s'occuper quand il manque des pieces ? Ben j'ai fait l'échappement pour le côté conducteur plus qu'à faire le symétrique. 😁 Pour réaliser le côté la il y a 1000 pièces de métal de 2 cm de diamètre . Pfiou ça en fait de la soudure . 😋

Oui oui c'est une toute nouvelle variété de poussoirs, il sont rectifié par un proctologue 😂 Bon blague à part c'est quand même la merde la correction auto quand on met à jour par phone 😁

Merci 😁 Le cadre de la xl est celui de 75 ( carte grise) mais les plastique son en partie dès année 80 Sinon je sais que pour certaines personnes le fait de démanteler voiture ou moto pour en faire autre choses est assez discutable, le range était un 4x4 modifie pour des parcours tous terrain prévu pour la casse . J'aime bien restauré les voitures plutôt que les détruire , mais la plus grand chose à faire , mais convient très bien pour ce projet. Pièce abondante et peu cher , au finale tous est faisable pour pas cher 😜

Sympa ton projet et sa philosophie !! J'aime beaucoup le montage des carbus sur l'admission du V8