Classement

Salut à tous. Je vous présente à mon tour mon pick-up en provenance de Portland, Oregon importé par Serge. C'est un Ford F250 "Highboy" de 1977, moteur V8 351m Cleveland 5,8L affichant 115 000 miles d'origine. J'ai évidemment quelques petites bricoles à faire dessus, notamment en électricité. - les 2 veilleuses arrières, le stop droit, les feux de recul et l'éclairage de plaque ne fonctionnent pas (faisceau à contrôler). Les clignos quant à eux fonctionnent, ainsi que les marker light. - A l'avant les lumières fonctionnent toutes 👍. - Les balais d'essuie glaces à changer. - Klaxons non branchés. Concernant le moteur, il est dans son jus mais tourne parfaitement avec un carbu Edelbrock 1407 (4 barrel) Toutes les jauges fonctionnent parfaitement, ainsi que le chauffage. La clim pas testé, mais à mon avis non... Mais assez de parlotte et place à quelques photos !! 😉 Avant l'envoi du véhicule par bateau, j'ai fait changer les pneus sur place car avec des jantes en 16,5, c'est introuvable en France. Je ne connait pas la marque des jantes custom que l'ancien proprio avait mis. J'ai donc fait monter des VorTrac en 35 X 12.5 - 16.5. Un peu de rouille de surface sur les caches culbu, qui part facilement avec de la laine d'acier et du Belgom alu. Voilà pour le moment... Oliv.

Bonjour, j'ai posté un sujet dans les "classiques" mais vu le nombre de photos, je suppose qu'il est préférable d'en ouvrir un autre ici pour en poster pas mal. Serge vient de l'inspecter, elle n'est pas nickel mais me plait beaucoup. Je viens donc de la réserver et la recevrais d'ici quelques mois.

Ah, si seulement ces pattes avaient été réalisées en inox...

Il a de très belles proportions, magnifique achat. Félicitations

Je regarde toute les publications de Serge sur sa chaîne et aussi son site ( pas de Facebook par contre). Ce Ford, je lui trouvais une sacrée gueule. Et le voilà en France en de bonne main 😉

confirmation pour les frais de port !! Carid livre sur toute la planète.......... et les frais de port apparaissent de suite sur la commande , je viens de faire un test .............

Très bel " objet " !!!!!!!!!! beau bleu ! même Rockauto ne peut fournir les roues.......rupture et qu'en tole , c'est tout dire. Par contre pour tout visionner et pourquoi pas commander , il y a LMC Truck J'avais beaucoup commandé pour mon Chevy il y a quelques années........... https://www.lmctruck.com/ford

Tout à fait, pas d’affolement si va pas sur la route 😉. après, contrôle techn valide ou non pour CG.

Thank Oliv Et encore, j’ai pas tous mis ! j’ai fait cour 😂😂

Magnifique !! 😍 Je l'avais vu sur you tube!! 😀

Ah oui, beau jouet, comme ça en bleu !

Salut Gégé. Voilààà, je me suis tapé les 13 pages de cette fabuleuse restauration. Je suis vraiment admiratif du boulot de malade effectué 😱😲👌 Le mien est vachement moins "pourri" (enfin je pense car pas eu le temps de me pencher dessous vu le temps....) Je vais déjà résoudre les quelques petites bricoles avant de le passer au contrôle technique. ensuite on verra petit à petit et selon les finances. Dans tous les cas.... BRAVO !!!! 😉👋👋 Oliv.

Du bonbon https://youtu.be/BdVeDczMJPA

Un tchio peut d'avancements Montage des portes qui se sont révéler bien plus compliquer que prévu à refaire Tableau en cour de remontage il me manque quelques pièces, et c’est fini de ce coté ! ;)

Baguettes de ciel de toit nettoyer Modifications des biellettes de barres stab , rallongé de 15 cm. Ce qui n'avais pas été fait lors de sa rehausse aux US.

Un peut de news Après avoir fait refaire un vitre qui avait été cassé lors du transport US/FR , chez un pro des verres sécurite. remontage de l'ensemble . Plus pas mal de bricoles, que je ne prend pas toujours en photos.

Petit coup de neuf sur le radiateur Une petite sortie aux soleil

Feux avant reconditionné

Pare brise en place,

Quelques news ça avance Mise en place du faisceau, de la colonne de direction et du sélecteur de boite , du chauffage avec c’est multiples dépression, Purge des freins, plus pas mal de bricoles

repose de la cabine, enfin du taf en vu . tous les éléments sont peint séparément pour une meilleure finition

Remontage de l'arbre de transmission arrière. après contrôle des croisillons et peinture. ( Grosse bête ) Joue d'ailes AV , blacsonné et peinte .

Avancement et finition des amortos

Avancements des travaux Supports de caisse prêt a remonter Un peut de taf sur les ailes Av Les canalisations de freins terminé

Ca avance doucement, Mais merdouille, mon aspirateur de garage viens de rendre l'ame , Bon il a fait son temps , presque 20 piges !! Je vais voir si réparable, ou rachat d'un neuf, vu les tarif, la deuxieme solution me parait mieux ! Bien utile quand on ponce dans un espace fermer.

Bon ,Je retourne au turbin Ya encore du taf

Moteur presque fini !