Classement

Normalement ils migrent vers les pays chauds, et reviennent au printemps.

Quand j'ai refait faire la peinture de l'oldsmobile par des pros, le spectrophotobidule s'est affolé et n'a jamais donné les mêmes teintes, que ça soit pris dans l'intérieur des portes, les ailes, le coffre, ou l'intérieur du coffre... J'ai donc du faire un choix, qui est un poil plus sombre et mat que l'original. Il est impossible de retrouver la même peinture, même aujourd'hui sur les voitures neuves, quand on sait que les éléments n'ont pas été peints ensemble, un œil exercé verra la différence... D'autant que la couleur évolue avec le temps et le soleil. Bref, un "beau" merdier quand on cherche l'origine

Toutes les teintes (ou presque), et pas seulement le "Trumpet Gold...code 65" sont reprises sous d'autres noms par les autres marques de la GM. Chez Chevrolet cette teinte se nomme "Olympic Gold" Chez Pontiac il s'agit du "Antique Gold" etc... D'ailleurs je dois avoir un échantillon fidèle de ce Trumpet Gold. Peut-être bien la plus belle teinte de chez GM en 69

Faut se concentrer un peu là ! Tu as lu mon message bien trop vite ! 93, c'est la référence du Palomino Firemist, la couleur quoi, pas le département sur lequel il ne faut pas faire une inutile fixette névrotique. Je précise plus loin que ça a été fait dans une très bonne adresse de garage même pas spécialisé US à Angers ... Et tout cela c'était bien avant que l'auto soit à moi... Qu'est ce que vous avez tous avec le 93 ? Cette peinture a été faite en 1993 à Angers dans le 49, sa référence est 93 dans le nuancier... Pour le reste, en cas de mauvais résultat ce sera inextricable entre le mélangeur de couleurs et celui qui pose la barbouille ... Enfin à mon avis; ils se renverront la balle...

Dans la vidéo, Serge précise que le système de chauffage a été shunté. C'est bon, j'ai trouvé la solution :