Au lieu de perdre des jours et plein de $$$ à convertir en 12V et à venir nous parler de tes problèmes de jauges qui racontent n'importe quoi et de références exotiques d'ampoules pour les voyants, change les deux gros câbles en cuivre qui partent de la batterie et toutes les cosses qui sont aux bouts, et passe 1 heure à bien gratter tout ce qui fait contact, notamment les masses, et à tout garnir de graisse cuivrée.