Classement

Bonjour a tous, bon mes problèmes se sont réglés et la Buick avais trouvé preneur mais la situation s'est débloqué juste avant la transaction donc elle est restée mienne !!! Actuellement j'aimerai faire refaire mes jantes d'origine afin de lui remettre ces roues et retiré ces jantes en 17 pouces qu'elles équipent actuellement !!! J'aimerai également démonté mon autoradio d'origine pour le remettre en état avec une fonction Bluetooth incorporé dedans (un mec proche de chez moi fais ça ) mais j'ai déjà démonté une partie du tableau de bord mais je ne vois pas comment démonté celui ci et ayant peur de faire une connerie j'ai pas insisté !!! Après le projet sera de refaire le moteur qui a quelques fuites et lui remettre de belles pièces neuves et une belle peinture pour lui donner un bel aspect Je pense également lui changer son carburateur car le quadrajet malgré que je l'ai refait entièrement , elle cale souvent des qu'on met en D ou R, le ralenti est haut si je le baisse trop elle cale tout le temps !!! Un petit nouveau est arrivé a la maison, un joli Cadillac Escalade de 2011 pour les week-end et vacances en famille!!! Voilà pour les news, a bientôt

Hep pas de ça sur le forum

Donc ajustage et mise en place , manquera plus qu'a le poncé pour ajusté l'alignement Ensuite il manquer aussi un morceau ici Mise en place , la aussi un ponçage sera nécessaire pour arrondir la pièce vers le point de fixation de la grille Puis en attendant je retourne sur la première grille , et ponçage Puis ponçage de la deuxième grille Ensuite re ponçage , mais a l'eau cette fois , et mise en peinture , et nettoyage des vis et application d'un vernis incolore Et mise en place

Et même 50 si tu le coulisses sur sa longueur et plus en rajoutant un tube bien entendu ... @Phil, c'est bon? tu suis là ?

Donc week-end prochain ça sera sablage de la traverse et démontage du support de boite pour le changer prochainement , sablage de la tringlerie qui a était dégraisser , sablage de l'arbre de transmission en faisant bien attention au extrémité , ainsi que quelques autres pièces a sabler . Donc ensuite j'ai continuer par les tuyau d'huile , je n'ai pas envie de les sabler au risque qu'il y ait des résidus de sable et qu'au remontage qu'il y en ai qui rentre dans la boite . Donc ponçage des tuyaux , nettoyage de l’intérieur des tuyaux au diluant et nettoyage de la poussière de ponçage sur les tuyaux Les tuyaux sont prêt pour être peint . Donc week-end prochain , sablage de ce qui a était dit plus haut , et mise en peinture de certaine . Je ferais certainement dans la fouler une vidange moteur et du pont , et je verrais aussi si c'est possible de sortir de carter moteur en laissant le moteur en place , et j'aimerai aussi changer le joint spie du vilebrequin coté boite , mais je ne sais pas si c'est possible de le faire sans démonter le moteur . Voila

Bonsoir tout le monde , bon voila un week-end bien chargé comme je l'ai aime . Donc ce samedi , avec mon frère et un collègue ( celui qui a l'Eldorado 69 ) on s'est occupé du démontage de la boite , et avec 3 degrés dans le garage , le sol froid , et un bon courant d'air frais qui nous passé dessus , il fallait être vraiment motivé . Donc pour commencé , on a lever l'avant de la Dodge et mise sur cale Puis ensuite , démontage de la tringlerie de boite , les tuyaux d'huile de boite , du démarreur , du puits de jauge , de la traverse ou est fixé le support de boite , démontage de l'arbre de transmission , du câble de vitesses , des carénages du convertisseur , puis désaccouplage du convertisseur au moteur . La mâtiné est passé et on continuera a tout début de samedi après midi . Désaccouplage de la boite au moteur , et on descend tout doucement la boite , et elle est sortie ! Voila la bête Dégraissage de la boite Elle a déjà meilleure mine Puis aujourd'hui , fin du nettoyage , et fixation de la boite et du convertisseur avec des sangles . La boite est prête a être envoyé a @Tbird61 ! Ensuite j'ai commencé a m'occupé des pièces démonté pour qu'elles soit prêtent pour le remontage . Et j'ai commencé par les tuyau d'huile de boite Dégraissage Puis dégraissage des plaques qui cache le convertisseur et de la tringlerie Puis ensuite j'ai voulue nettoyer la traverse ou ce fixe le support de boite , mais vu l'épaisse couche de gras je la sablerai plutôt C'est bien gras

Que c'est beau !!! Bravo a toi Seb

On est d'accord que ce que tu montres fait 25 cm de long.?

Aujourd'hui remplacement de l'alternateur. Malheureusement la connerie m'a couté la pompe de lave glace neuve installée il y a peu de temps, ainsi que probablement une ou deux bougies de préchauffage... ( Le démarrage est plus difficile... ) J'en ai profité pour installer un coupe batterie, marre d'avoir à démonter à chaque fois deux cosses pour l'immobiliser. Fabrication d'un support, cablage et pose. Quoi de mieux pour ce moteur de "camion" qu'un coupe batterie de... Camion ! 😅 J'ai aussi reçu mes bougies. Des conseils / précautions à prendre avec ce moteur pour leur remplacement ? J'avoue que j'appréhende le combo culasses fonte / "bougies mortes dans d'affreuses souffrances..." Elles datent de 2015.

Patrick Bruel .............. RV dans 10 ans ..... Elle roulera surement avant !!! Il faudra alors qu'elle passe aux infos ......qui a des relations ??

Je vais suivre ce sujet attentivement, notre projet porte sur 2024, mais... Je crois que @Oregon-Classics a aussi quelques plans pour la location de CC.