Classement

J’ai eu exactement les mêmes symptômes sur la Lincoln 77. Le changement du MC a réglé le problème : https://www.dreams-cars.org/forum/topic/27261-une-lincoln-peu-courante/page/8/

Pour préciser le diag, tu peux aussi ne lever qu'une seule roue, et voir ( boite en N, moteur à l'arrêt) si la roue levée tourne à la main. Si oui, pont ouvert, si non, présomption d'autobloquant. Et si quelque chose couine en marche arrière à basse vitesse, 9 fois sur 10, c'est une garniture de frein qui chope sur le tambour, et donc sans doute le rattrapage automatique qui est à revoir. Pour forcer la manoeuvre: un chemin vide, un bon coup de marche arrière, un bon coup de freins, le faire plusieurs fois, puis rouler en MA à basse vitesse en appuyant gentiment sur les freins en même temps. Refaire avec le frein de parc. Le couinement devrait disparaître.

Dodge Ram Ford Mustang Bullit Chevrolat Corvette Ford Mustang Cobra II Ford F250 AC Cobra

L’engouement pour les belles mécaniques, autos motos camions n'est pas près de s'arrêter et c'est tant mieux Merci @The Lion King

ce matin chez un carrossier par chez moi...

Ce weekend a craponne

Salut Gio, Ce chantier est à l'arrêt, la Corvette, elle, est en pause. Je profite en live sur mes 1er amours, ..la moto, c'est peu onéreux, procure du plaisir rapidement et sans trop de galères . La Comet roule à tout va, mais "l'US Cars restauration" reprendra quand j'aurai de nouveau l'envie .