Salut ,
Pour le branchement , oui c'est la borne "s" .
La borne "R" de ce qu'il me semble est utilisée sur certains véhicules et branchements qui utilisent un "ballast-resistor",
cette borne alimente alors en direct le + bobine en 12 volts sans passer par l'abaisseur de tension et ainsi
facilite le démarrage (et sitôt le lancement du demarreur relâché ,cette borne n'est plus alimentée et la bobine
HT repasse alors par le ballast resistor )
Le son de la vidéo ne me semble pas douteux , mais attend d'autres avis