Classement

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 11/25/24 dans toutes les zones

  1. J-P Cadillac STS

    Moteur mopar 318ci

    Un filtre à huile se visse à la main et cela suffit largement Pour en enlever un qui résiste on enfonce un tournevis d'un bout à l'autre et cela permet de l'enlever dans toutes les circonstances (Vous n'êtes pas dans le bon sujet les gars, vous êtes dans Mopar 318😮‍💨)
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  2. deville72

    Moteur mopar 318ci

    J'ai ça depuis longtemps pour toutes mes autos et ça suffit largement:
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  3. Gilles

    Moteur mopar 318ci

    Moi de même, et pas parce qu' ils sont soi-disant à haute performance ni parce qu'ils filtrent mieux ni même parce qu'ils sont plus beaux. Mais ils ont le bout à 6 pans, et ça se démonte comme qui rigole avec une bonne clé de 14. Mettre des chevaux dans un 318, c'est une cause perdue. Tu devrais t'amuser avec la voiture telle qu'elle est. Ou remplace la par une autre.
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  4. ice-cream66

    Dodge Challenger 72'

    Up !!!! 😎 On prend les mêmes et on recommence !!!! 👌🏽😝🤣 Petite sortie aujourd’hui, jusqu’au Port de Macinaggio. 🚤🚗😎
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  5. FLYER34

    Un F-150 de plus en France

    Merci @buxois84 @kyril31 @benes67 C’est effectivement une bonne surprise. Ce truck a eu la chance de rester très peu de temps entre les mains du vendeur sur BaT. Quelques mois de plus et c’était la catastrophe. Pour situer le niveau : le filtre à huile porte des traces de tentative infructueuse de démontage. On croit rêver... Aprés 32 ans et 175.000 km, il va juste falloir une remise à niveau, dans les règles de l’art, et ce sera reparti pour 30 ans. A suivre...
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