Classement

Et encore lui, il est chanceux....il a eu sa voiture et les papiers qui vont avec

C6, c'est un modèle de boîte auto de chez Ford. @FLYER34 t'a donné le moyen de les distinguer .

Le carter inférieur de la boîte. Il est différent selon les modèles.

Une vraie full-size US qui ne plaît à personne? J'y crois pas beaucoup. Vu le pedigree, je dirai entre 15 et 17K.

Attention à commander le bon modèle : facile de s’y perdre entre les C6, ou pas C6 ; les "grosses bosses", ou pas, dans le plancher ; les leviers au volant ou au plancher etc, etc... https://www.lmctruck.com/interior/carpet-insulation/fb-1961-72-molded-carpet-with-in-cab-gas-tank

De ce que je comprends : - "bouclé" = moquette à bouclettes. - "vinyl" = moquette sans bouclettes ("cut pile") coupée ras. - "Essex" = sans bouclettes, plus épaisse. La plus cheap, et aussi la plus facile à entretenir, sera la "vinyl". Entre les deux autres, question de goût, la bouclette était très en vogue dans les années 60-75, l'Essex façon moumoute dans les années 75-90. La différence entre les deux "Essex", c'est la présence ou non d'une sous-couche. Les prix me semblent raisonnables. Le coup de doubler le prix en frais de port et taxes, c'est du standard (demande-toi le prix de ton téléphone sorti d'usine en Chine). Si tu veux la faire toi-même, c'est possible, il faut juste attendre l'été et avoir un sèche-cheveux costaud pour ramollir le support et le mettre à la forme. Mais rien que quelques mètres carrés de moquette de bonne qualité, de thibaude pour la doubler, plus les heures d'emm*rdement à tout découper et mettre en place, c'est vraiment si tu es fauché ou si tu veux dire "c'est moi qui l'ai fait".

Sur les GM les fonctions essuie-glaces, clignos, régulateur de vitesse et inverseur code/phares sont tous situés sur la "manette de gauche" comme dit gilles. Mais ce combiné n'existe pas sur rockauto. Le machin en plastique de matt33 tire une came vers un switch (celui du deuxième lien de @pat060) qui est situé sur la colonne de direction. C'est ce truc qui est mort, peu de chance que ce soit ton entourage plastique (premier lien de @Matt33). Comme d'habitude, avant d'acheter, il faut démonter: tu risques de casser d'autres trucs, donc autant diviser la peine en 2 sessions et racheter ce qui va péter. D'ailleurs, conseil à tous les possesseurs de GM: pensez à mettre un coup de pschit dans ce bidule de temps en temps: ça évite que ça pète. Je le faisais régulièrement sur l'oldsmobile, jamais eu de problème, mais la cadillac, explosé au bout de deux semaines. C'est globalement de la merde. C'est le même système sur Cadillac. Et c'est tout autant inaccessible. Bon courage donc...

Félicitations pour cette belle réussite !!! Maintenant que tu as les traductions qui vont bien, Yapuka https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4432023.m570.l1313&_nkw=1967+Ford+F250+upper+bed+side+molding+&_sacat=0

Essaie "Bonnette / tête / bout, Roulement de roue, Couvercle de protection, Moyeu de roue" https://www.auto-doc.fr/search?keyword=Bonnette %2F tête %2F bout%2C Roulement de roue%2C Couvercle de protection%2C Moyeu de roue&supplier[]=101

Belle trouvaille ! En tout cas, ce modèle se rapproche plus (diamètre extérieur ~ 30 cm ; hauteur totale 12,6 cm) de celui des photos que celui prévu pour la Riviera 69.

Au cas où: En liquidation de grossiste pour ma Devile: https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=14875821&cc=1025390&pt=1896&jsn=122 avec les dimensions !

Je n'y connais rien mais je trouve ton histoire extra (un peu similaire à la mienne). Félicitations pour ton achat... qd on réalise un rêve, on peut difficilement être déçu

Véhicule en plaques Françaises ! C’est fait ! Petite roulade histoire de ..

Bonjour .. Bon… j’ai signé pour un moto Et comme je ne peux pas tout avoir… Je vais m’en séparer l’an prochain .. après mars .. afin de respecter l’interdiction de vente d’un an suite au déménagement.. Bah ça m’embête un peu quand même … Elle plaît à personne. Mais à moi oui.. Je dois définir un prix de vente et faire mon deuil 🥲 Merci à tous pour vos messages