Classement

Quelques nouvelles de l'avancement des travaux. Ça bouge, préparation du coffre, capot, ça avance doucement : Pour le moment je ne m'occupe que des parties intérieures ( la ou l'erreur ou les défauts sont acceptables...) La peinture extérieure sera faite lorsque je me serai perfectionné dans l'utilisation des produits et outils. C'est con mais sa conduite me manque déja ! ( Je l'utilisais quasi quotidiennement... ) Après bon... C'est comme ça ! Plus ça va durer et plus je me rapprocherai de l'été, idéal pour la peinture contrairement à l'hiver.

Je dirais tout dépend lesquels... J'avais eu sur mon diesel des injecteurs encrassés, j'avais utilisé un produit nettoyant injecteurs bardhal qui avait un peu marché, ça m'avait résolu mon problèmes pour quelques semaines. Jusqu'au remplacement de mon filtre à gasoil qui était la source du soucis. Mais vu le prix, je m'étais intéressé à le faire moi-même et j'étais tombé sur ce sujet assez intéressant : https://mercedes-benz.forumactif.com/t73146-etude-des-additifs-et-de-leur-composition-ou-comment-en-fabriquer Ensuite pour les huiles, certains sont obligatoires, genre le zinc pour les vieux moteurs, les additifs pour les ponts à glissement limité etc... Les huiles céramiques et tout ce genre de choses, je sais pas si c'est bien ou pas. Difficile de trouver des avis pas influencés par les ... Influenceurs^^ J'avais aussi testé le mecacyl p18 dans la boîte de ma clio qui craquait en première, elle craque toujours mais beaucoup moins donc c'est pas trop mal.

C,est super. Je viens de l,acheter pour la mienne buick 1966. C,est cher 400 euros....🤥mais c,est une fois dans la vie du vehicule

Oui : rouge pourpre 3004. Après le téléphone éclairci pas mal la teinte. C'est bien plus sombre en réalité

Très chouettes ces docs, à l'usage des vendeurs des concessions de l'époque . Le premier ("features", appelé "data book" ou "car facts" chez d'autres marques) pour répondre aux questions des clients (et le mieux pour ça était de l'apprendre par cœur ). L'autre pour les aider à faire leur choix de couleurs. J'en ai quelques-uns, pour des Cadillac des années 50-60, des Ford des années 70 et des Dodge des années 80.