Classement

Peut-être. Ce qui est sur, c'est que la grande majorité de mes clients btp ne prend plus les chantiers de Lyon. Trop pénible, trop de temps, trop de pv de stationnement. Et maintenant, cette dernière idiotie. EDIT: et pour passer une deuxième couche, je continuerai encore longtemps à boycotter totalement la "traversée de Lyon" (https://www.facebook.com/p/La-traversée-de-Lyon-100064257386627/ ) ; bien que les organisateurs soient sympas et que j'ai pas mal de potes qui y vont. On est emm..dés toute l'année par une bande d'éco-talibans mis au pouvoir par une minorité de barbus métrosexuels qui vont tous les midis se nourrir de sandwiches au tofu au guidon de leur trottinette électrique, et vont se masturber le soir devant des photos de Sandrine Rousseau (habillée, pour l'amour du ciel). Ces terroristes de l'ère moderne rendent les villes infréquentables, mon pays inroulable, veulent obliger les enfants à rêver de de toilettes sèches plutôt que de vols en avion. Et voila que je devrais leur faire cadeau d'un plein d'essence, pour avoir le droit de me garer place Bellecour et parader devant une horde de crétins pour qui nos voitures, au lieu d'être actuelles, seront autant de témoins d'un passé disparu depuis longtemps (c'est ce qu'ils veulent). Et ça, c'est quand ils ne font pas de réflexions sur le bruit et l'odeur de ce qui sort de mes échappements (véridique). Qu'ils aillent se FF.

Mon fils y était aussi, avec sa MX5 de 2004......et oui, une génération qui roule enfin avec des youngtimmer et a qui on va dire d'aller se faire voir ailleurs.....il est aussi énervé!

Bonjour à tous j en suis à mon deuxième escalade et le premier qui est de ces années là avec des soucis semblables après avoir changé 3 fois la batterie en 2 mois on a tout simplement relié un câble de masse à la batterie parce qu’il avait un manque de masse surtout au moment où la voiture va tirer un peu plus d énergie et ça coupe tout les circuits mais bizarrement il y a la batterie qui va bien. j espère que ça va vous aider 🫡

Bonjour à tous j en suis à mon deuxième escalade et le premier j ai eu un peu près le même problème après avoir changé 3 fois de batterie en 2 mois le problème était tout simplement un manque de masse dans ces modèles là. donc on a mis un autre câble relié à la masse plus de problème. j espère que ça va vous aider

J'espère que tu va mieux!! Non, c'est juste que les ZFE et billevesées du même acabit - ralentisseurs, étranglements, coussins routiers, et je ne sais quelles autres calembredaines ont une forte tendance à me gonfler. Je sais que depuis quelques mois, je devrais être guidé par une pensée positive permanente, mais franchement, je n'y arrive pas toujours... NB (tiens, au fait): au cours du salon Epoqu'auto, des tonnes de jeunes de moins de 30 ans se sont donnés rendez vous dans le parking, faisant de ce salon, et sans l'avoir voulu, le plus grand rassemblement de youngtimers d'Europe. Les pauvres gamins ont besoin de rêver, et ce n'est pas devant une Zoé qu'ils vont choper la gaule. Et le parking était plein de 205, de Golf, de Ritmo Abarth et parfois même des américaines (Corvette, Camaros des années 90, des hordes de Mustang), que ma génération pouvait acheter chez le concess. Ce que les dirigeants des grandes villes sont en train de leur faire est une tragédie. Mes garçons (j'en ai trois) sont très énervés, et ça va pas aller en s'améliorant.

Bonjour à tous. J'ai acheté cette Belair en 1992, vendue à contre coeur en 95 à une personne du côté de Limoges. Il l'a revendue ensuite pour s'acheter un Sedan 2D Chevrolet Belair 57. Il me donnait régulièrement des nouvelles de l'auto à l'époque. J'aimerais vraiment savoir ce qu'elle est devenue aujourd'hui. Si vous la voyez ou croisez dans vos régions, n'hésistez pas à m'en causer. (Et dans mon secret espoir, la racheter....)