Classement

Lundi soir, ça nous a pris avec un copain. Si vous vous rappelez bien, j'avais rentré une épave de LTD l'année dernière, sur laquelle se trouvait encore la ligne d'échappement. J'avais mis de côté cette ligne en me disant que je la monterai un jour de pluie. Ben voilà, c'est fait. Ancienne ligne virée, avec les vieux catalyseurs morts. Et bonjour, nouvelle ligne tout niquelle... et surtout bien plus balèze! OUUUUH que ça fait du bien de voir ça. L'échappement précédent s'arrêtait juste avant le pont, et du coup, ça empestait pas mal quand la voiture ne roulait pas, ou au pas. Maintenant que la ligne est revenue à sa configuration d'usine, c'est nettement mieux! Et que dire du bruit. https://www.youtube.com/watch?v=nWyB1dAFaTA https://www.youtube.com/watch?v=whnIu4rbHTc Niveau performance, il a clairement plus de couple, ça a vraiment changé son comportement. La ligne d'origine faisait 4,4 cms contre 5.2 cms pour la nouvelle, sans catalyseurs, et avec un nouveau silencieux bien plus large. J'avais peur que l'augmentation de la taille des tuyaux ne lui pose problème, mais non. Il tourne toujours aussi rond, et accélère plus vite. Je crois que le fait qu'il n'y ai qu'une ligne permet assez de contre compression pour maintenir une bonne santé moteur. Vraiment content. Sur le filet du gaz ça reste très discret. Ce n'est qu'à l'accélération qu'on entends si bien le glouglou.

Peut-être que, peinte en noir mat avec une mascotte en canard au bout du capot...

Hello! Petit check up de l'auto. Premier rassemblement le week-end dernier (je vais aller de ce pas poster quelques photos) qui a ouvert le bal de la saison, un week-end assez chargé qui s'est passé à merveille. La camaro a été superbe, pas de fuite ni de surchauffe ou quelconque soucis. Je me suis occupée de changer les amortisseurs à l'arrière qui étaient plus que morts, maintenant ça va beaucoup mieux!! Prochain rassemblement à Montauban dans une semaine, hâte de remettre ça

Bon courage à toi. Bonne vente et surtout bonne continuation dans cette voie royale que tu te traces à la force du poignet.

Beau boulot, elle est bien tombée cette Camaro😉 bravo, profite en bien

effectivement le fait que ça soit un 6 en ligne peut être un frein pour celui qui veut un V8 mais pour le mec qui veut une petite ricaine, économique en assurance et en essence c’est parfait ! Perso avant je roulais moins car en V8 ça buvait énormément et depuis que je suis en 6 en ligne je roule beaucoup plus et beaucoup plus loin 😉 après c’est clair que la sonorité n’est pas la même! Mais côté économique c’est top ! 😊

Lorsque j'ai acheté l'échappement du Tahoe (de marque Diamond Eye, c'est du tube de chauffage en 4 pouces de diamètre, c'est immense et ça pèse un âne, sans parler du silencieux qui pèse le poids d'une petite moto), j'ai demandé à Gilles (american cars and parts) de s'en occuper. Ca a un coût, mais comme il fractionne les colis en plusieurs petits bouts, tout ne passe pas en douane, et je m'en étais tiré plutôt pas mal. Tu peux toujours le consulter, un homme averti etc... L'idée, c'est que parfois, un pro ne te coûte pas forcément beaucoup plus. Attention, si tu veux qu'il prenne ton affaire, donne lui des numéros de pièces (PN / part number) très précis, sinon, tu ne pourras pas l'engueuler si ça foire; ou alors, tu le laisses faire son job de pro et tu lui dis juste ce que tu veux, il se peut même qu'il te demande le VIN du bestiau.

Rockauto donne souvent le choix entre plusieurs transporteurs, ça dépend si tues pressé ou pas. Mais de toute façon un échappement c'est gros et lourd, ça va pas coûter trois francs à faire venir. Les revendeurs en Europe ? ba ils se fournissent au pire chez Rockauto, au mieux chez les mêmes fournisseurs chinois que Rockauto, avec de moins bonnes conditions parce qu'ils ne commandent pas des quantités. Comme la Chine c'est pas en Europe (ba non), ils payent aussi du transport et de la douane, ils ne vont pas t'en faire cadeau, avec aussi la TVA en plus, et leur marge parce qu'il faut bien vivre. La différence c'est que tout sera inclus dans le prix. Reste à savoir si tu vois une vraie différence entre payer 200 balles + 400 de port et taxes, ou 600* direct . * voire 700, voire 1000, voire 2000 si le type se goinfre parce que pour acheter un pickup il faut être plein aux as, c'est connu

Mais dis-donc, ce serait pas ta voiture dans cette vidéo ?? 😁 https://youtu.be/9F-1KrzraFk