Cuda

Si tu veux rassurer madame en lui disant que finalement, ta Mustang Fox ne fait pas tant de bruit que ça 😃

Voici une petite vidéo :

Hello à tous, ça fait un moment que j'ai pas posté ici mais sachez que nous avons redémarré la Fox post-travaux. Elle est bandante, désolé, il n'y a pas d'autres mots ! Hâte de tester tout ça sur la piste. J'essaye d'uploader quelques vidéos ASAP.

En effet, pas de mouvement sur la Fox depuis bientôt un an J'ai déménagé, et il me faut presque 2h30 de route aller/retour pour passer au garage. Il faut ajouter à cela quelques imprévus côté perso qui ralentissent le projet. Mais je vais essayer de m'organiser avec El Doctor Del Fox alias @French Riviera pour revenir et avec un peu de chance nous allons pouvoir la mettre sur la piste cette année. Depuis le temps que nous attendons ce moment ! Vive la Fox jaune 💛

Encore et toujours plus de jaune 💛

Avec quelques touches de noirs :

Elle est presque terminée ! Plus que quelques petits détails : Alors, vos commentaires sur ce nouveau look ?! Perso, j'adore ! Même si passer du noir au jaune m'a vraiment fait peur.

Les dernières photo, attention c'est lourd en jaune 🍋

La dernière fois que nous avons essayé de la monter sur plateau au moteur :

Yes, travaux carrosserie avant la peinture.

Photo suite au déchargement chez le carrossier (Madness Spray à Blois) : Et quelques jours plus tard, déjà pas mal de travaux de préparation : La suite bientôt !

Nous avons envoyé la Fox hier en peinture... Reste plus qu'à attendre 🙂 En attendant, vous pouvez déjà découvrir son nouveau look :

Hello à tous ! Une bonne nouvelle pour débuter l'année 2021... La bête va partir en peinture très prochainement 🤩

Hello la team ! Suite à l'arrêt du chantier durant le confinement, nous avons pu reprendre les travaux sur la Fox et terminer la mécanique ! Boite préparée par Eagle, et mécanique revisitée par French Riviera. Plus de 4 ans de travaux, puisque comme vous le savez d'après les messages précédent, toute la mécanique était à reprendre. Objectif du week-end dernier, faire un "run d'essai" dans le jardin puisqu'il est impossible d'aller l'essayer sur la route. Sauf que dans un jardin, c'est pas super pratique non plus... Alors, l'idée était de lui lever les fesses et essayer de passer les rapports à fond dans les tours pour voir comment la mécanique se comporte (chauffe, pression d'huile, ...). Voici une vidéo du résultat : Ca semble pousser relativement fort 😀

Cette caisse est tellement sympathique 😍

Pose de l'échappement sur la Fox ! Double ligne en X-Pipe, collecteurs Full-Length céramique, silencieux drag, avec cut-outs, sorties latérales. Pas encore eu l'occasion d'écouter la mélodie du V8 suite à l'installation de la ligne.

C'est à Mr. French Riviera qu'il faut dire bravo 👏

Presque 3 ans de travaux plus tard... PLACE AU REDEMARRAGE !!! Quel plaisir d'entendre le v8 rugir à nouveau ! Un nouveau bruit absolument dingue, bonne pression d'huile, bonne température, tous les accessoires fonctionnent. Bien évidement, elle n'est pas réglée, mais il y avait largement de quoi nous redonner le sourire après avoir donné autant de patience sur ce bon vieux tas de tôle durant les longues soirées d'hiver. Impossible de lister tous les problèmes que nous avons rencontré lors du remontage - mais c'était très formateur si un jour nous devons en préparer une deuxième. Voici la vidéo - n'oubliez pas le son : Malheureusement plaisir de courte durée. Nous avons pu la démarrer 3 fois, mais impossible ensuite. Batterie HS, puis démarreur HS. Mais même si le démarreur à du mal, nous ne comprenons pas pourquoi elle a autant de mal à démarrer. Nous n'avons pas pu refaire de test avec une batterie 100% chargée et le démarreur en bon état. Suite à sa surchauffe, clairement il ne tourne plus aussi bien qu'avant. Pas eu le temps de caler l'allumage ou de passer les vitesses sur la boite. Je vais donc recommander un démarreur, un model spécial pour les moteurs préparés et avec un haut taux de compression.

Les nouveaux collecteurs... Pas vraiment une partie de plaisir pour la pose. Rappel, terminé le shorty. Elle passe en full length.

Le grand retour du moteur et de la boite dans la Fox ! Et remontage de tous les éléments du compartiment moteur.

La boite, faite entièrement avec des pièces pour la piste. L'ancienne avait lâché durant la dernière course.

Enfin quelques nouvelles, après plusieurs mois de travaux sur la Fox. Remontage du moteur :

Tu vends le pont de 9 ? 😍 Non ? Bon, OK 😭 Et le point de 9 qui est mort ?