morov

Te presse pas lol car je ne serais pas rentré avant fin Avril Par contre je suis le tien avec attention

Belle réussite , ca ressemble pas mal a ma Newport qui sera d'apparence plus sage .....

Et moi au taf pour 5 mois donc je passe en vitesse

Belle bete que ce va faire Greg ! J'adore les Dog dishes, ca donne un coté roots génial

Belle auto que tu as la T'es un fan des courts metrages aussi ? :D

Je trouve d'ailleurs curieux que les forumeux d'ici ,passent par d'autres pros que Serge D'Oregon classique. Car apparemment jamais aucun soucis. Quelles sont les raisons qui font qu'ils vont voir ailleurs . Pas le modèle recherché? Tarifs ? Proximité ? Ne connaissait pas au moment donné ?

C'est bien vrai ça Can-am le martien , les carrossiers ne savent plus faire grand chose et ce n'est pas forcement leurs faute Et surtout, le client n'est pas toujours près a payer le prix, et c'est dommage quand on sait le savoir faire a accumuler pour de bons résultats

Je rit interieurement :D

Et voila j'en etais sur , t'as choppé un coup de flip :D

Ca pourrait le faire..... Je connaissait cette règle, d'ailleurs appliqué aussi dans la mode vestimentaire d'ou mon choix limité. Maintenant que l'on me connait un peu, j'ai mis ma bobine :D Parait que je gagne a être connu .... :D

Mouais c'est po facile hein ? Bon allez c'est décidé ce sera rose ..... :D

Bon je me pose des questions pour l'interieur le volant est noir, mes moquettes noires ,au depart je voulais un tuck&roll orange et blanc mais trop salissant, du coup un interieur noir banquettes et panneaux ,z'en pensez quoi ?

En mille pattes sur le gros rubans mdrrrrr

La boite auto est en place ,les freins neufs de A a Z , et je me suis fendu d'une pipe d'admission Mopar Car l'origine avait été bidouillée a coup de disqueuse Maintenant il faut remonter le pare choc arrière ,reposer correctement les lignes d'échappements et changer les joints des collecteurs .

Si ton mécano parle du "vapor lock" regarde ou passe ta durite d'alimentation, c'est souvent ce genre de broutille qui occasionne un mauvais fonctionnement a chaud du carbu . Si cette durite passe trop près d'une source de chaleur l,essence arrive en vapeur (une partie) d'ou le dérangement a chaud.

Merci kad, je rentre en fin de semaine pour faire un bilan et ce voir ce qu'il reste a faire pour qu'elle soit roulante et avoir son CT

Aujourd'hui le mécano a re-assemblé la boite, remontage sur l'auto la semaine prochaine . Une paire d'amortos neufs a l'avant, beau caca , il faut être deux pour les monter et encore...... Joints spi de pont neufs, croisillon de pont neuf . Ca prend tournure

C'est un fait, si on a un peu d'avance financière, acheter du matériel pour faire les travaux soi même, est toujours une bonne option, que l'on y arrive ou pas. Le matos peut se revendre avec très peu de perte, voir un plus. Can am ,quand est ce que tu attaque le polissage de la peinture Courage le martien

" Tention la station, je vous copie mal 3 sur 5..... Roger ?

Euuuh ,non pourquoi ?

Elle est super ta Must !!!

Du coup je viens de le regarder Malgré le son un peu decalé

C'est exactement ça !!! Je le savais tu es un extra terrestre ! merci merci merci

Merci Breizh Il me manque un truc, je crois que cela s'appelle " Windshield " ça part du haut du TDB et descend sur le coté jusqu'au plancher, j'ai cherché vainement mais apparement ca ne se trouve pas dans le commerce. C'est un bourrelet de tissu enveloppé dans un jonc assez épais, monté sur un tuteur metallique Une photo explicite

Il est vrai que le orange ne m'as pas traversé l'esprit, mais ca aurait pu avoir de la gueule Remontage du demarreur avec le nouveau lanceur ca va beaucoup mieux Et du coup petite balade ce matin