j&b

salut à tous Si je ne dis pas de connerie au début de la 4°gen, c'était une 4L60 (l'autre nom de la TH700 R4 donc identique). elle a ensuite évoluée en 4L60E qui est la version à commande électronique, à partir de '94 donc toutes les 3.8 sont équipés de cette boite à commande électronique a+

Salut je connais pas les Voyager 3.0 litres, c'est des boites autos ? Si oui évite les opérations "barre de remorquage" a+

Bien ton impala dans son jus http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

de l'aprêt en bombe, ok pour une petite pièce/surface, mais sur une voiture complète une grosse en plus ! Pourquoi veux-tu l'apprêté à la bombe ?

Merci pour ton témoignage (soupir)

Aïe, j'ai fait le con, j'ai trop réfléchis elle vient tout juste de me passer sous le nez, pendant que j'étais en train de chercher une solution pour la stocker (j'ai plus de local depuis que j'ai vendue la firebird ). Comme j'avais pas envie de la laisser sur mon mini trottoir, débordant à 3/4 sur la route, avec les seleuses qui mettent autant de sel sur les voitures que sur la route (j'en retrouve jusque sur mes capots & pare brise ) J'aurai dû être + spontanée sur ce coup là, quitte à la laisser dehors quelque temps bon bah tant pis http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sad.png ... et encore merci pour vos réponses http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Re-Félicitations http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

La corvette C4 n'a pas était vendue neuve en france en 1989, tu ne pourra donc jamais l'homologuer direct en france via un quelconque certificat. idem pour les firebird '91-'92 comme je le disais + haut : il disait "immatriculable sans problème partout en europe" avec ses supers certificats qui ne sont pas ce qu'il dit qu'ils sont Bref c'est pour ça que j'ai resorti ce topic, pour que les gens se méfie de ce que dise certains vendeurs étrangers peu scrupuleux, pro y compris http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif a+ http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Posté par le webmaster du CCM, faut que ça tourne ces liens a+

Salut Je sais pas trop, je me tâte j'avais déjà flashé sur cette voiture avant, mais le prix ne me convenait pas trop pour une voiture à l'usage somme toute assez limité l'acheteur vient de réajuster son prix, ça lui retire cet inconvénient Disons que j'hésite à prendre une bird 4gen pour tous les jours, ou garder une raisonnable voiture et me prendre une vieille ricaine à côté mais j'ai déjà testé ce schéma, voiture US + moto + petite voiture, pour moi tous seul je trouve ça idiot et chaque véhicule ne trouve pas réellement sa place mais j'y réfléchis Merci Phil ! Merci Gilles ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Bon, bah je vais réfléchir à tous ça encore merci à vous

Salut je recherche quelque infos sur les Caprice '73 6.6 - le 6.6, c'est le quelle "marque" ? - niveau couple/ puissance, on est dans quel fourchette ? ( ah j'y pense, vu l'année, il devait y avoir une version 2bbl & 4 bbl, non ? ) - elles étaient déjà catalysé en '73 ? Ou alors le début des cata était '74 ? - 2 tonnes + ce moteur, ça doit sucé quand même une petite fourchette de conso ? - Niveau corrosion, y a t'il des points plus sensibles que d'autres ? - La caprice n'avait pas les passages de roues de roues arrières cachés, telle que sur la photo c'est comme l'impala où je confonds? - C'était une th350 ou 400 dessus ? Merci

je me permets de m'auto-citer preuve de l'honnêté de ce vendeur, voici un gars qui lui avait acheté une vette via ebay, en se faisant bourrer le mou (maiis ouiiiiii c'est faciiiiiiiiiiile à immatriculer en frannnnnnnce !!!!! ) et résultat, la revoilà sur ebay à vendre par son nouveau proprio en ... papier belge

Comme tous le monde, la 4gen http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png Dans tous les cas, la neige n'y penses pas trop sauf si tu aimes faire des bisous aux fossés a+

Bien s'pas faux quand même ( ) a+

non c'est pas sûr le changement de moteur sans facture que je voulais t'attirer l'attention j'y connais rien en Blazer mais quand on voit ce que les proprios disent sur ton forum qu'une date de PMC soit -très- postérieur à l'année du véhicule, ça arrive, dans l'autre sens c'est impossible - cherche à savoir pourquoi il est de '74 vu que la caisse ne correspond apparemment pas - demande le VIN de la vraie voiture - vérifie la correspondance CG - cherche à savoir pourquoi il a foutu un 6 à la place du 8 un 305/350 c'est facile à trouver (plus qu'un 6 ) et ça ne coûte pas bézéf ... c'est un beau bébé jouflu, si peu de torque et d'hp pour ce bestiau, son choix n'est pas logique - niveau assurance, c'est jamais super quand le nombre de cylindre réel ne correspond pas avec celui implicite de la CG - enfin sur le CCM : le proprio dit que la peinture a était refaite et "n'est pas lisse". Ca sent le choucroutage à l'arrache Et comme dit grizzly, un 4x4 en 4x2 De toutes façons on parle dans le vide, faut le voir en vrai http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png (oublie pas les aimants ) a+

http://www.chevrolet-camaro.net/forum/foru...=29372&return=1

Jean-Marc ?

sixty six auto shop fait sous traiter ses installs GPL par un installateur dans le 59 (connais pas son nom ) pour les véhicules roulants au sans plomb et à carbu, compter environ 2 A 2500 euro.(changement obligatoire de la tête et cables d'allumage) avec 66autoshop en intermédiaire (d'ailleurs il me semble qu'il faisait payer moins chère avant ) voilà ma faible contribution

Merci de l'info Michel

J'avais posé la question pour moi, à un pro de l'US en france, voici sa réponse Qu'un sur le forum camaro-firebird a eu le cas il avait acheté une firebird 3.1 '91 gpl en belgique, et pour qu'un installeur français lui fasse un certif de conformité, il y avait plusieurs pièces à changer ... avec à la clé un devis de 1.000 € http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif du coup il avait fait démonter l'install (coût 220 €) Tiens nous au jus, ça m'intéresse ton affaire

J'avais mis ce roman photo en ligne pour Franck74 si ça intéresse aussi quelqu'un d'entre vous http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png page 1 page 2 page 3 page 4 page 5 A+

T'aurai pas une petite photo de l'intérieur ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/beer.gif

Jolie vette En plus un modèle '90, ma C4 préfèré jolie choix

Je ne crois pas l'avoir vu ici provient d'un autre forum http://www.horsepowerheaven.com/features_a...05scsnmusic.wmv A+

j'arrive pas à "frauder" j'suis trop honnête Jean-Marc is in the place ? De quand date ta demande de certificat ? Thanks