Oregon-Classics

C'est exact, 3 jeux pour celle-ci!

Merci.

Magnifique!

Je n'ai aucun problème a parler tarifs-prestations avec ceux qui voudront bien prendre le temps de comprendre. D'ailleurs Guillaume (Starter-man) m'a contacté via MP et je pense lui avoir tout expliqué.

As-tu remarqué, lorsque tu vas dans le commerce acheter des produits relativement chers, les prix sont toujours: "A partir de..." ? C'est l'attrape-couillon classique pour attirer les clients...

Exactement le genre de commentaire mediocre qui n'apporte rien. Pour "un peu plus" de 2500 (Dollars, Euros, bananes?), quelle prestation as-tu reçue précisément? Inspection préalable? Acheminement au port le plus proche? Transport maritime? Assurance maritime? Tous frais de transitaire au Havre? TVA? Si TVA: appliquee sur quelle valeur? (parce que si c'est sur un Ranger de 78 a $2500, ce n'est pas la meme chose que sur une Camaro a $30000) Livraison a domicile? Fourniture certificat FFVE? C'est bien de vouloir conseiller ls gens a la recherche de renseignements, mais essaies de le faire complètement et utilement. C'est cela que recherchent les gens sur un forum.

Un Fastback 66 C-Code proposé a $25000 par un pro c'est forcement une voiture en état très moyen. Je te parie que le vendeur possède quelques photos qu'il a pris soin de ne pas montrer. C'est d'ailleurs exactement pour cela qu'elle est sur Ebay. Sinon crois moi, si elle était vraiment en bon état, a $25000 il n'aurait pas mis 2 jours pour la vendre. Aussi simple et evident que cela.

J'aime ca...

4 bonnes voitures pour 400 importées en France... Autrement dit, 99% ((400-4):4) des voitures en provenance des US sont des "merdouilles". Rassures moi... C'est de l'humour, n'est-ce pas?

Tu disais? Une "merguez"?

Que quelqu'un me reveille lorsqu'on en aura fini avec les banalités...

2 opinions de la part d'un gars qui a vu passer quelques Mustangs... - En général, lorsque un pro ne précise pas qu'une Mustang est une vraie GT, elle ne l'est pas. - Elle est un poil trop cher. Mais un sacré poil!

Ironiquement, aujourd'hui c'était moi le "follower"...

Bonjour Romain et bienvenu sur DC. Non, il n'y a pas de mise en conformité sur un véhicule de plus de 30 ans. (Sauf si tu appelles "mise en conformité" les travaux nécessaires pour que le véhicule passe le CT avec succès, tels que le freinage, l'éclairage, etc.) La TVA a 5,5% s'applique en effet sur la valeur du véhicule + le cout du transport maritime. Moi la question que je vais te poser c'est: qui va inspecter cette C3 de 1980? Je ne parle pas de "l'inspection" qu'ils vont faire a l'arrivée du véhicule chez eux (quand c'est déjà trop tard), mais celle qui doit être faite avant de payer la voiture? (Celle que je fais moi, et gratuitement, lorsque le véhicule se situe près de chez moi). Quant au niveau tarifs, j'avale une gorgée de cafe bien chaud (c'est 7 heures du matin ici), je m'enfonce dans mon fauteuil, et je souris... C'est une bonne journée qui commence...

C'est marrant, moi quand j'aime pas, je clique sur "close", ou "next". Ainsi je n'ai pas la TA qui monte a 25 pour rien. Ensuite, je me dis que ce que je n'aime pas, tout le monde s'en contre-fout. De la même manière d'ailleurs que je me contre-fout de ce que les autres n'aiment pas... C'est pourtant simple, non?

Et en 2016 c'est guère mieux. Quand tu vois le discours que tient ce mec la, et le nombre de "followers" qu'il a...

Mais laissez le tranquille ce pauv' gars...

Un musée sympa ouvert depuis peu sur Portland. http://www.worldofspeed.org Plus de photos sur: http://www.oregon-classics.com/lautomobile-en-oregon Un aperçu:

Elle a un intérêt certain, c'est sur. Je la vois régulièrement mais je ne l'ai ni inspectée, ni conduite. D'après les gens de Memory Lane, c'est une très bonne voiture. J'ai vu que tu m'avais contacté en MP...

Et puis une balle de tennis accrochée au plafond au niveau du pare-brise pour s'arrêter exactement ou l'on doit. 2 Euros?

Sympa ce topic.

La classe Pontiac quand meme! Bravo July et bonne continuation!

Vus et appréciés dans une rue de New York. J'aurais pu rester des heures a les écouter et a imaginer qu'ils étaient les Temptations en chair et en os. https://youtu.be/0SJFWu8ZAAw

En tout cas ce n'est pas indispensable. La plaque VIN sur le coté de la porte conducteur est suffisante. Tu peux même obtenir une nouvelle plaque VIN conforme a l'originale, en commandant un rapport Marti. Apres, c'est toujours sympa d'avoir un "matching VIN" sur la joue d'aile avant gauche, mais perso ca ne m'empêcherait pas de dormir.

Voila de vieux souvenirs qui refont surface. Chouette cette Cad!