Oregon-Classics

Bon, j'insiste pas, même si j'adorerais voir ce sticker, parce que je n'ai encore jamais vu en date un 12/92 pour une voiture de 92... 😉

La plupart des CT prennent cette date en compte, j'en suis sur. D'ailleurs, lorsque j'importe une voiture de 30 ans, c'est bien cette date qu'ils prennent en compte pour determiner si le véhicule est "ancien" ou pas. Par exemple, a l'heure actuelle, si j'importe une Corvette de 1992, comme identifié dans le VIN, mais que le sticker montre un 05/92, ils vont probablement m'emmerder, voir la refuser. Apres bien sur, tout ceci est aléatoire, et c'est a la tête du client, et l'humeur du gars qui décide. J'ai quand même l'impression que tu sois emmerdé pour rien.

Sur un modele 92 il devrait normalement y avoir un sticker avec le VIN, mais aussi la date de fabrication/assemblage. Tu ne l'as pas? Cette voiture a probablement 30 ans. Dans ce cas, tu t'emmerderais pour rien.

C'est ce que je pensais, je voulais confirmation. J'étudiais juste le pdf fourni par Kalamyte concernant l'identification du véhicule qui stipule en pages 11-12 qu'une absence de frappe a froid, sur un véhicule de plus de 30 ans, n'entraine qu'une défaillance Mineure. Je viens de réaliser que cette Buick, tout en étant de 1992, n'a pas 30 ans semble t'il.

Ca c'était a peine $8000 il y a encore 2 ans... https://vancouver.craigslist.org/van/cto/d/vancouver-1989-chevy-vantasy-van/7457970342.html https://vancouver.craigslist.org/rds/cto/d/delta-central-1991-chevy-van-g20/7455300295.html

Petite info qui pourrait t'intéresser en tant que "chercheur de van". Le conversion van est maintenant le produit que l'on me demande le plus. Il a meme dépassé la Mustang! Cela explique que leurs prix ont doublé, triplé, ces 3-4 dernières années. Pour preuve de leur intérêt actuel, sur les 4 dernières semaines, parmi le top 10 de mes videos les plus regardées, on trouve 7 vans!!

Eclairez-moi... Quelle est la difference entre une défaillance Mineure et une défaillance Majeure sur le CT? Quelles sont les implications?

Les C10/C20 sont d'excellents trucks, quelle que soit leur génération. Confortables, pratiques, et grosse disponibilité de pièces. (LMC, RockAuto) Félicitations!

Un démarrage plus facile a froid, et a chaud, avec une injection. Moi je trouve ca énorme comme avantage.

Désolé de ne pas t'avoir répondu... Les choses se sont calmées aujourd'hui, mais a un moment donné j'avais effectivement simplement arrêté de répondre aux demandes de Mustangs. C'était devenu mon activité principale. J'avais même un message type qui disait, en gros: "je regrette mais vous êtes 3 millions a chercher la même chose!" (En d'autres termes... 😉) Je m'en veux un peu quand je vois ce qu'il t'est arrivé...

La vache! C'est superbe!! Merci Phil!

C'est bluffant. Quel talent!! 👏

Question un peu con... C'est une peinture ou une photo? Si c'est une peinture, le niveau de details est subjuguant. (matériaux, cheveux, motif des tissus, etc.)

Content d'y avoir contribué alors. Magnifique couleur en plus...👌

C'est joli, et ca avance pas mal aussi... 😉 J'avais fait cette video du mien, il y a 5 ans. Plus de 130 km/h sur la voie de gauche! 🤣 Je m'étais même amusé a faire la musique...

Non, je n'ai jamais arrêté. Je travaille simplement dans la périphérie de Portland uniquement.

Quand tu dis "La Mustang est soi disant arrivée au port": tu sais vraiment qu'elle est arrivée, ou la Date Estimée d'Arrivée (ETA) a été atteinte? Tous les navires ont 2 semaines de retard en ce moment au Havre. Sinon, une semaine, c'est le délai normal Depotage-Livraison pour un transitaire qui gère bien.

J'ai cessé ma relation de travail avec eux très, très, très rapidement. 🤣

Bonjour, j'ai pas tout lu parce que tout ceci a commencé a me gonfler rapidement, mais si tu souhaites établir ta demande de certificat FFVE toi-même, et que tu as besoin de la photo d'un compartiment moteur tout d'origine de Mustang 65-66 grise, j'ai cela dans mon garage.

Et ca marche super bien ces C4! Encore mieux avec le TPI. J'en ai envoyé deja pas mal en France, et finalement, l'électronique tient plutôt bien le coup. Sympa aussi le switch Eng/Metric! Et puis enfin un compteur a 6 chiffres!

What???? Ainsi donc tu serais humain et non le Artificial Intelligence Droide de DC? 🤣

Bravo, on voit que tu as fait l'effort nécessaire pour proposer un contenu informatif. Penses a te faire une petite "Outro" d'une quinzaine de secondes pour insérer tes autres videos a chaque fin de video. (End Card). Tu as un nouvel abonné et un 👍

Oui, bien sur, si en plus de l'aspect "vert" tu as des performances de Lambo, "what's not to like?" 😉 Le prix, peut-etre...? 😫

Tiens, puisque moi aussi je n'ai pas grand chose de mieux a faire aujourd'hui... Cela m'étonnerait que le 0 a 100 soit la caractéristique premiere recherchée par les propriétaires de Tesla. La plupart de celles que je vois sont conduites par des mamans qui déposent leur gamins a l'école. Bon, après, c'est l'Oregon...

😁 Je savais en l'écrivant que quelqu'un qui n'a probablement pas grand chose de mieux a faire allait le relever... Ca n'a pas raté! 😂 J'ai ajouté Tesla, car meme si c'est Américain, c'est carrément a l'opposé de l'esprit de la voiture Américaine. Ici c'est toujours "V8 sinon rien".