Oregon-Classics

Parce que je me pèse de temps en temps et que je n'aime pas ce que je vois...

Merci les gars pour vos commentaires, c'est sympa. En plus, quelqu'un a du tomber sous le charme, car elle part en France...

Apres tout, il n'y a pas que les vieilles bagnoles dans la vie...

Merci, c'est très sympa! Oui, très beau le Ford... un beau bébé de 6 mètres.

Certains le savent deja, j'ai décidé récemment d'agrémenter un peu mes videos d'inspection, et de montrer un peu plus ce en quoi consiste mon activité. J'ai donc investi modestement dans un peu de matériel video, et je consacre (beaucoup) plus de temps a l'edition et au montage, une activité qui m'a toujours attiré. Les prises de vue au drone devraient faire leur apparition très bientôt...

Une histoire un peu chaotique, mais cela semble être derriere toi maintenant. Bonne chance pour l'avenir et merci pour le partage! Jolie Seville!

Oui, merci. Bien arrivées, quelques bricoles pour les "réveiller" gentiment. Les dossiers d'immatriculation sont en cours.

De part son look, sa qualité de construction et ses performances: la Corvette C2 en version coupé. Apres, je te dis ca aujourd'hui, mais ca peut changer demain... Ca depend de mon humeur. Sinon en pickups j'aime bien les Chevy G10/G20 68-72 ou equivalent GMC. C'est de la belle cam aussi, et sympa a conduire. J'aime bien aussi les bateaux des années 70 (Cad, Mark, TBird). Pour le look seulement, j'adore ma Mustang Fastback 68 GT dans sa configuration de couleurs. Apres au niveau conduite, bof, bof... Et pour finir, il y a une ribambelle de 40s-50s qui me bottent bien, mais la je ne saurais pas laquelle choisir. Un penchant pour Buick et Pontiac peut-être.

Moi je dis: T'emmerdes pas et perces!!!

Serious, tu vas les chercher ou celles-la?

C'est qu'y sont pas finaux les anciens par ici dans la campagne profonde... Au fait, je viens de relire le post. Tu en as fait quoi des hood scoops? TLC avait raison, pour 60 Euros tu aurais du les garder. Vu leur poids, ils m'avaient l'air de bonne qualité. Cela aurait pu t'intéresser plus tard, ou meme l'éventuel futur acheteur...

J'ai remarqué qu'il y avait sur le forum 1 ou 2 gars que mes videos intéressent... Celle-ci est pour eux donc. Precision: je n'ai pas vraiment compté le nombre de mes inspections, mais a vue de nez, je dois être dans les billes...

Phil, tu crois vraiment que je vais balancer un saut d'eau sur le pare-brise des Mustangs que je vais inspecter? Tu imagines la tronche des mecs? Et sérieux, si j'ai devant moi une Mustang magnifique, saine, et au bon prix, tu penses vraiment que je vais faire "demi-tour direct" parce que il y a un peau d'eau qui coule sur le plancher après avoir versé 5 gallons d'eau dans les cheminées? Avis a tous: je ne vérifie pas l'état des cheminées sur une Mustang, meme (et surtout) si je l'achetais pour moi-meme. Ma Mustang, elle couche dans un garage, ne roule sous la pluie qu' accidentellement, et n'est jamais lavée au Karcher. Donc l'état des cheminées... je vais rester poli et utiliser un smiley:

J'avoue que l'effort intellectuel que je dois faire pour faire ce genre de reportage vient au detriment de la qualité et de la profondeur de l'inspection. En gros, cela revient a faire 2 choses complètement différentes a la fois, et c'est vrai que j'ai une RAM un peu limitée sous la casquette... Ceci-dit, j'y travaille. Merci pour ton commentaire constructif!

Ce sera fait.

Apparement... Je crois surtout qu'il aime les voiture atypiques...

Yes sir! Lui-meme.

$44400, mise a disposition au Garage Ollier, révisée, garantie 6 mois moteur/boite, CT effectué, certificat FFVE fourni. (Fourniture CGC possible).

Non, je ne vais pas l'acheter sans l'avoir vendue d'abord. Gros budget... Je vais juste l'afficher sur mon site.

Elle est chouette celle-la Michael...

Désolé, je ne cherchais pas a te casser le moral...

Oui, les vans partent comme des petits pains. Le "top seller" reste la Mustang bien sur. Ensuite il y a surtout les "petits budgets" comme les Corvette C4, les Mercedes SL (560/450), les pickups des années 70/80. Je n'ai pas été affecté par les changements de réglementation, car j'ai toujours vendu des véhicules conformes a l'origine, ou très proches. L'engouement reste donc très fort selon moi, meme si une bonne proportion de mes acheteurs restent des néophytes dans le monde de l'ancienne, recherchant un bon investissement, ou tout simplement en suivant un effet de mode. (Ce sont généralement eux qui me demandent des Mustangs...) J'essaye de pousser les 50s que j'aime bien, mais cela est compliqué. Trop de gens attendent d'une voiture de 60 ans qu'elle fonctionne impeccablement. Les modèles d'avant-guerre n'intéressent personne, a part peut-etre le Modele A. Les modèles toujours boudés restent les 4-portes, et c'est dommage, car bien moins chers. Les modèles qui ont été populaires, et qui ne se vendent plus ou presque sont les Camaros et les Corvette C3.

Genial! Belle histoire, super photos. BTW, dis a ton grand-père que sa Mustang est arrivée au Havre aujourd'hui... D'ailleurs, si il avait conservé un double des clés, cela nous arrangerait.