in_FOMOCO_i_trust

Je suis trop content ça fait plus de trois années que j'attendais ce moment..... Enfin elle n'est plus un pot de fleur :angry2: Mais le chantier est loin d'être terminé

Bonjour à tous. Voilà l'année 2012 commence bien pour la fairlane car je viens d'avoir l'accord pour avoir....... UNE CARTE GRISE FRANÇAISE NORMALE :rock: Je vais donc pouvoir reprendre les travaux mais le hic c'est que je ne sais pas si le budget va suivre pour la fairlane + la camaro ..... Affaire à suivre :angry2:

beau boulot en tout cas sur cette merc' bien sympa

hello la team juste un petit up pour savoir si vous n´avez pas une vieille fairlane qui traine ou un de vos voisins ou ami ou pas ami enfin si il y a une carte grise près de chez vous quoi..... Merci d´avance

hello. Le pare brise je pensais le prendre via mon assurance car sans franchise.

chez classic industries

merci Jeo de ta part ça fait toujours plaisir. J'essaye juste de l'embellir au maximum en fonction du budget dont je dispose.

Félicitations Jeo !! on veut des photos!!!! lol

HELLO Petit up pour la camaro. Le rendez vous pour le pare choc arrière est prit chez le carrossier qui va en même temps voire pour la face avant, les bas de caisse et un débosselage ARG. En même temps une sortie GMP est prévue pour refaire l'étanchéité et quelques changements de sondes électroniques. J'ai commandé aux USA des feux arrières US et de nouveaux répétiteurs de clignotants. La prochaine étape est changement de pare brise + planche de tableau de bord + housses de sièges avants et assise du siège conducteur. Voilà pour le moment

si on peut aider il n'y a pas de soucis

beau boulot et bon courage pour la suite t-bird

Bon voilà c'est remonté... Du coup j'ai opéré de la même façon que le montage existant. en espérant avoir stoppé la fuite..... Merci en tout cas

oui c'est le proprio d'encore avant Mais d'après ce que j'ai comme documents la cam est de 83 et la boite de 88 mais je ne vois pas bien ce que ça change d'après les schéma des 2 années....

la boite auto n'est pas celle d'origine non mais c'est une TH700 R4 de 1988 donc je ne pense pas qu'il y ait de changement si???

N'empêche que je comprends pas d'ou vient le problème a la base....c'est prévu pour non ??? merci pour vos solutions en tout cas.

Hello tout le monde. Alors voici le soucis. Suite a l'achat de ma cam'z j'ai vite constaté plusieurs pertes d'huile dont une belle au niveau de la BVA TH700 R4 . Je décide donc de regarder ou ça pissais et là je vois qu'au niveau d'une canalisation rigide de refroidissement d'huile , il y a une pâte blanche tout autour de l'olive côté boite et que à chaud ça coule bien..... Donc tant bien que mal je retrouve les pièces sur internet et hop démontage... C'est là que je vois que les lignes existantes sur la camaro sont coupées d'un côté puis raccordées avec un bout de durite et 2 colliers ... bref je démonte , tout se passe bien et au remontage de la conduite neuve dommage il me manque 2 centimètres....et là j'ai compris le pourquoi des durites.... Ma question est la suivante: Y'a t-il un moyen de remonter sans faire le même bricolage vraiment nul.... merci. fomoco

Non c'est bon j'ai déjà déposé le dossier chez l'assureur le mec est bien en tord il a marqué refus de priorité et s'engageait dans un rond point pas de changement de voie pour moi le mec a juste démarré sans me voir et a percuté la cam'z voilà tout....

Hello. Voici quelques nouvelles de mademoiselle camaro. Hélas lundi j'ai eu un accrochage dans un rond point dans lequel la cam a perdu un feux arrière et a endommagé son pare choc. N'étant pas responsable elle va être réparée ( normalement ) après l'expertise de mardi prochain. J'ai déjà trouvé un carrossier vraiment sympa qui a l'air de connaitre un peu le domaine ( 2 US dans son atelier et proprio lui-même d'une camaro cabrio ) Je vais biensur voir pour faire repeindre en même temps au moins la face avant de la belle demoiselle qui en a bien besoin. Voici une photo des dégâts en attendant les réparations.

belle auto que tu as là même si j'aime pas tellement les jantes.

beau modèle et jolie caisse moi j'adore.

félicitations pour cette beauté. J'adore le dessin de l'arrière perso

tout a fait d'accord avec toi

AHHHHHH une cougar 67...... j'aime j'aime j'aime profites bien de cette auto surtout a ce prix c'est du rêve......

je ne sais pas du tout ce qu'il a fait avec l'arrière mais c'est vrai que c'est dommage c'est pas une auto courante.... Oui c'est bien en France que j'ai vu cette auto. En tout cas elle a toujours son V8 et il me semble que c'est une boite auto a " touches" sur le tableau de bord. Si on regarde bien on voit qu'elle est abimée sur ce qu'il reste de l'arrière... Elle a peut être eu un choc ou autre chose....ou elle a servit de déco mais prélever l'arrière d'une auto comme celle là ça me semble pas très logique.... Ou alors comme dit au dessus c'est un pot de fleurs..... En tout cas je ne pense pas qu'elle reverra la route..... RIP

la dernière