Eagle1_77

Sympa ta cam Plym, le meme interieur que la mienne et les mêmes jantes sauf que, j'ai sur le tableau de bord indiqué Z28 en gros et que j'ai les rétros d'origine et le bequet. Sinon, elle tourne nikel aussi. J'ai d'ailleurs constaté qu'il y avait un radiateur pour l'huile moteur. Je l'ai retiré pensant comme pour mon SBC350 que je n'en avais pas besoin mais keneni, elle chauffe. Alors, ne le retire pas Autre info importante. Les retros d'origine ont été utilisés également sur les corvette C4. C'est devenu quasi impossible d'en trouver pour le côté conducteur. Du coup, je garde la paire que j'ai en plus.

Bon, ben les miens sont fermés tous les 2 avec une vis. Et pas de trace de fuite.

Ben purée, celle là, je la connaissais pas. Bravo bazounet. Je vais illico looker sur le mien.

Alors d'après la gamme de dépanage de la TH, et tes symptomes 1ere uniquement pb de governor, celui qui est placé derriere un gros cache en métal à l'arriere gauche de la boite tout rond. il faut démonter le cache et controler le bon fonctionnement du govenor en poussant les masses pour faire bouger la valve. Pb de tv cable. verifier que la valve fonctionne correctement en tirant sur le tv cable depuis le carbu. Pb de valve body, verifier le positionnement du spacer plate gasket. Verifier l'orifice utilisé par le governor Pb de joint torique sur les "clutch" sur l'intermediaire roller clutch Bon, ben avec tout ça, bon courage !

Salut Vailhor Je vais regarder dans ma bible TH350. je te dis ça dans quelques instants.

Moi, je penche pour le relais de chauffage

Hello Je laisse le soin à Lolo et fifty de répondre. Ce sont les pilotes du concours

Bon, au moins on est sur. Starsky, si tu es en ligne, demande à Tbird

donc celle de gauche ne va pas sur un v8 buick ?

Je suis quand même étonné car voici une photo d'une TH350 de buick skyhawk V6............................................................et de V8 Ca me semble pas pouvoir se monter sur un V8 en comparant ?

Exact, le nom Sting Ray a existé entre 63 et 67 pour la C2, en 68 à l'arrivée de la C3, le nom a été collé en StingRay et est resté jusqu'en 77. Date à laquelle le designer Bill Mitchell est décédé.

Cherche a flywheel bolts. Sur rockauto ou summit tu devrais ťrouver.

J'ai regardé chez rockauto, il n'y a pas plein de kit mais on peut choisir le niveau de réfection. Tu peux donc vu le prix prendre le plus cher à 52€30. tu as tout ce qu'il te faut et le principal dans tous les cas sont les disques. Parcontre, est ce que tu l'as déjà fait ? car il faut être méticuleux et rigoureux. Sinon, j'en connais sur le forum qui partait en arrière en "D" après réfection

Déjà, le numéro à 6 chiffres correspond au derniers numéros de ton VIN .Est-ce que c'est çà ?

Salut Alors les kits de "reflexion ???", ça demande reflexion Je plaisante, mais on dit Réfection Je vais regarder dans mon bouquin voir si ta ref donne quelque chose.

Encore un lien sympa ! http://tech.classicoldsmobile.com/69.shtml

Voici un lien pointant vers un catalogue complet de pont. En cherchant pour Buick77. http://www.kingomatic.com/documents/King-O...f%20Catalog.pdf 420 pages tout de même !

Jolie peinture. Ça me rappelle la mienne. mais depuis le temps, elle en a besoin d'une nouvelle ! Profites en bien maintenant

Hello Je cherchais un service manual pour une corvette de 1993. Après 2 heures de recherche presque désespéré, j'ai trouvé ce site http://www.tradebit.com/ j'ai pu pour 10$, télécharger au format PDF, le manuel d'atelier. 425Mo ! Alors, je vous mets le lien. TOP !

Ben ca mon pov Lego, pour parler pontiac, t'as le ponpon

Ben bravo mon gars! si j'avais pu a ton age.... Profites bien de ta caisse. C'est une de mes préférées avec la charger J'en connais une orange aussi dans le 77 mais pas dans cet état. ca a l'air d'être une bonne affaire

Qu'est-ce que c'est comme modele de boite toto ?

Hey, j'avais jamais vu notre Cuda avec des boutons et un clavier Bravo mon Jeo, tu as du faire un sacré tabac cette année là

D'accord avec le baron. Tu as déjà assez passé de temps sur cette affaire et assez de pognon. Ce n'est qu'un caisse Jeo. Et une caisse pourrie . vends la pour pièces comme j'ai fais avec la 2eme camaro. Ca m'a rapporté 1400€ au total. Ensuite, quand tu seras en france, repars à zero ou fini ta mustang.

Ben quoi les gars, vous allez pas faire les petites filles effarouchées ? me dites pas que vous y avez jamais pensé Moi, mais qui parle ? qui a usurpé mon compte ?