Eagle1_77

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Tout ce qui a été posté par Eagle1_77

  1. Des nouvelles du front 😃 Le pepere tourne comme une horloge depuis que le haut moteur est refait Le kit echappement de summit m a permis de refaire tout l arriere et de passer comme a l origine au dessus du pont Et de sortir sur l arriere gauche . J ai retiré tous Les fils electrique que l ancien proprio avait passé a l arriere Pour sa Sono. Refait le cablage du compartiment moteur et de l arriere. L Aiguille du selecteur de vitesse au tdb est repositionnee En face de la lettre et pas a coté. Tout fonctionne. Le Neiman est changé. Y a plus qu a Lui faire un Gros nettoyage et direction le controlé technique. ,🙂
  2. Pour moi la sonde 1 n est pas une sonde electrique mais d origine un capteur de temperature qui ouvre un orifice. Pour la pollution. Je vais essayer de retrouver le nom
  3. Vla un site ou on peut trouver pas mal de chose en replica https://www.retromanufacturing.com/ Un autre https://www.classiccarstereos.com/
  4. Y a un ventilo electrique ?
  5. Je te confirme que le fil vert va au mano donc à la thermistance (sonde non on/off) qui est fixée sur la culasse. Sur la mienne de 79 je n'ai que ça. Pas de ECM donc pas d'autre sonde. C'est bizarre cette sonde de type switch :) Sur les vettes équipée de ECM j'imagine qu'il y a une sonde supplementaire comme sur les corvette de 92 il y a toujours celle du mano fixée à la culasse et une autre sur la pompe à eau ou sur l'admission qui par au calculo
  6. Salut Alain :D J'avais po vu ton message. Ben euh non je bosse mais je passe beaucoup de temps le we dessus et le soir un peu en semaine :) Vla une tite photo du jour. L'admission est posée :) Je m'occupe en ce moment de caches culbu bien rouillés. Ils seront bleu comme l'admission. J'ai commandé chez summit de quoi remplacer les sondes sur l'admission par des bouchons et aussi de quoi refaire l'échappement car le tube est tout pourrie :D
  7. Salut tout le monde ! Travaux réalisés depuis la derniere photo. La boite est toute refaite ! avec un kit shift improver Montage d'un radiateur de boite séparé Nouveau radiateur d'eau Reservoir d'essence démonté nettoyé et traité antirouille et antigravillons et remonté Freins refaits à neuf Nettoyage du dessous moteur changement des tiges de culbu et des chapeaux de culbu changement des poussoirs controle de l'aac démarreur remis en état carbu changé MC changé Flexibles de freins avant changé Condamnation de l'EGR prévu et suppression des sondes sur l'admission (pollution) Admission nettoyé et repeinte Compteur de vitesse réparé à tester dès que le roues tourneront Reste un peu d'elec a repasser et à refaire dans le compartiment et dans l'habitacle et dans le coffre!!! Nettoyage de caches culbu et peinture Installation de l'autoradio AMC siouplait Et ...Roule
  8. Nous avons hier avec Nico souleve le bebe pour voir SI il avait pas fait trop de caca Dans sa couche 😁😁 On en a profité pour nettoyer le Carter moteur . Apres retrait de 2 paliers de vilo Les coussinets Sont en bon etat et Les cylindres aussi. D ailleurs Les vis de paliers la dessus c est du lourd ! Ecrou de 3/4 et 100ftlb de serrage !!! Les paliers risquent pas de se deformer ! On a changé le joint spy de vilo et Les joints du Carter.
  9. Merci Alain 🙂
  10. Cool merci tlk 🙂
  11. Eagle1_77

    Cadillac Srx

    Alors tu as trouvé ton Bonheur ? Ma srx a ete revendu par le concessionaire en 15 jours ! 13000€ En meme temps il etait nickel. J avais pas reussi a eliminer entierement la vibration que j avais en roulant mais Coté conso huile avec les divers upgrade ca allait Beaucoup mieux.
  12. Le gars du boncoin m a repondu que je ne pouvais pas monter sa 727 car Elle est prevu pour un Bblock. Je ne savais pas qu il y avait 2 sortes
  13. Ok. Merci 😉
  14. Ils sont neufs 🙂
  15. Alors oui la pompe a velo c est top pour tester mais c est sur que ca fout de l air mais au point ou j en suis 😁 Sinon donc ce matin j ai suivi tout le circuit et il est en bon etat. Et puis je me suis dit je vais desserrer Les canalisations aux cylindres de roues et renvoyer la puree ! Et la ca a gicler sur le mur !!! Donc circuit non bouché semble t-il. Pareil avec la vis de Purge. L air sort bien aussi . En refermant Les vis de Purge je remets de la pression et a 8 bars Les machoires ne bougent pas. J en conclus donc que le circuit n est pas bouché. Il Faut maintenant que je referme au maitre cylindre et que je test a la pedale. 🙂 A suivre. Tlk je look le lien merci 🙂
  16. Voila. Planté 😣
  17. C est un plat donc pas d erreur 🙂 Allez c est l heure de la croute 😁