Charger976

C'est pas la face avant des '50. En '53, ils étaient passés au pare brise en une seule pièce. Pour moi c'est une '51 ou une '52. Mais je ne suis pas un grand spécialiste....

Bel intérieur qui commence à retrouver son lustre d'antan! Par contre je ne comprends pas ton idée de réservoir moderne?? Tu as fait l'effort de chercher et trouver une vraie Hurst (503 exemplaires en '70 et pas 1 de plus!) et maintenant tu veux bidouiller un réservoir en plastoc de Laguna! Ca va ressembler à quoi quand on va regarder sous ta caisse?! Vraiment j'pige pas! Pas avec cette voiture là en tout cas! Et un réservoir de repro ne coute pas si cher que ça: moins de 200$ prix départ US pour le 19 gallons de ma B Body de '71 par exemple. Par contre pour ta C-Body ce doit être un peu plus difficile à trouver et un peu plus cher....Mais franchement, "elle le vaut bien" comme on dit chez Loréal