laurent90

bonjour a tous suite a la mise au garage pour l'hiver qui arrive je m'aperçois que j'ai une fuite d'huile bien rouge sous ma voiture pas bon ca

bonjour je cherche pour vérifier et faire réglage moteur allumage sur le 90, 68 ,25 si quelqu un a une info merci

qui aurais le manuel du 260ci pour avoir la valeur de calage de l'allumage j'ai commander une lampe stroboscopique faut que je sois sur du réglage car ca arrive que ca pete dans échappement lol

bonjour peux t on régler sois même l'avance avec une lampe stroboscopique et quelle est la méthode dégrée de décalage ext merci de votre aide

non j'ai refait le kit joint déjà mais le reglage des pointeaux j'ai mis deux tour

elle est déjà débrancher depuis longtemps mais quand elle est chaude et que je roule tranquille a la reprise d'accélération j'ai un petit creux et hier le moteur c'est arrêter il a bien redémarrer mais c chiant

qui sais de combien de tour je dois régler les deux pointeaux de richesse sur mon dual jet Rochester une autre question vaux mieux changer tète et doigt allumeur ou mettre une tète électronique merci

a chaud j'ai un petit cafouillage a l'accélération

c'est vrai tu as raison jvais laisser celui d'origine j'ai plein de petit tuyau partout et un boite noir avec le retour essence c'est un filtre je crois cc'est mieux de l'enlever ou pas

bonjour a tous j'aimerais votre avis je voudrais mettre un filtre genre edelbrock sur mon carbu c'est possible ?

je reviens de vacance pour ma part il manquer la petite pièce au niveau du système qui est pris sur le tv câble le gouvernor je l'ai changer mais il était ok il y a une bille et un aimant sur les palettes le réglage du tv câble est simple on décroche le clip on accélère moteur couper et on remet la griffe

voila pièce remise sur commande tvcable et gouvernor changer et la boite fonctionne a merveille encore merci a tts ceux qui on pu me renseigner sur mon problème de th200 . :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

je sais comment le monter mais sur celle que j'ai mis il n'y en a pas je l'ai vu sur les photos que j'ai fait lors du montage de la boite

je vais la mettre du j'ai regarder les photos que j'ai prises avant de la mettre en place et je ne vois pas cette pièces dessus après dépose de mon valve body de l'ancienne je vois que lorsque l'on tire sur tv cable le ressort posse cette pièces vers l intérieur peux être ca mon problème de changement de vitesse a régime moteur trop haut vous me confirmer

je vais la refaire mais celle que j'ai mis en remplacement n'a pas la pièce en L et le ressort en bas sur la photo cela peux me causse les défauts de changement de vitesse a haut régime moteur ou pas ??? ;) ;)

hello diste moi si c'est normal les ouverture sur ma h200 celle depose on vois les disque et volant derrier la pompe a huile bizarre

jespere que se seras ca

oui je vois je l'ai demonter sur mon ancienne boite

c bien ca le governor ???

oui il est relie et regler comme il doit etre

tv cable ok niveau d'huile ok je n'est pas le manuel atelier de la th200 c'est une boite occase que j'ai mis le gouvernor et sur arrierre de la boite ?

tu peux m'aider un peux plus ou est ce gouvernor et valbody comment le regler ce gouvernor merci

oui j'ai recuperais mon cable tv origine de ma voiture

il se trouve ou ce gouvernor sur th200

super le tuto pour ma par j'ai changer la boite par une occase th200 vous avez peux etre la soluce a mon problème après réglage du tv câble et essai sur route la deuxième passe a 50 et troisième a 90 le régime moteur et trop haut de quoi cela pourrait il venir une idée???