nico-6

pinaise c'est au chausse pied dans le compartiment moteur ! Ça ressemble a du chevrolet sous le capot, cligno de cox us sur les ailes avant et feux arrière de cox , c'est marrant

salut, aujourd'hui une paire de feux arrières achetés en super état et à prix raisonnable ( ça change des merdes que m'a vendu une certaine personne du forum) ça me permet d'en avoir une paire d'avance c'est pas du luxe et en même temps de continuer mon retour au chrome hihi cool

Punaise jolie les photos du moulin

une petite pour la route quelques petites erreurs sur la photos en regardant bien on voit mon double héhé

Magnifique !

magnifique cette Cadillac ! , dois te languir de la revoir sur la route

tu les vend pas tes anciens dog dish ? Bien cool ta caprice

finalement j'ai pu réparer ça devrait tenir, perçage taraudage contre écrou et frein filé j'me suis bien fais ch..r On vois sur les photos ou c'était cassé et fabrication d'un outils pour tout comprimer et remonter le ptit clip

salut à tous pas grand chose , du chinage de pieces des modifs et du ride, hier soir en baladant a la fraiche j'ai cassé ma manette de cligno, du coup démontage ce matin d'une partie de l'avant de la colonne ouf faut tout bien reperer ! , voici la piece en question je vais essayer de la reparer mais j'y crois pas trop, si l'un d'entre vous à cette pièce je suis preneur

Y'a pas a chier une caisse par terre ça a quand même une autre gueule

juste pour info qu'as tu trouvé pour les démonter ? Peux t'on en trouver dans le commerce ? va falloir que je tombe les miens

Ayé j'ai trouvé en fouillant sous le tableau de j'ai retrouvé les fils qui était branchés à l'origine , tout es rentré dans l'ordre Alors si j'ai bien compris le cligno prend le dessus sur le stop , est ce bien comme ça ?

Salut, aujourd'hui c'était contrôle technique passé avec succès et cette semaine carte grise il était temps au bout d'un an ! Et encore quelques chromes qui sont réapparu des soucis d'électricité résolu

Je vient de m'apercevoir que lorsque j'ai remis tout les branchement us des feux arrières je n'ai qu'un stop qui marche le gauche Si je branche l'arrivée du stop ( fils jaune ) sur le cligno qui ne marche pas , lorsque je met le cligno droit c'est les deux qui marche d'un coup comme si j'était en warning logique en fait je ne vois pas à cause de quoi cela peu venir qu'on ils pu débrancher ou supprimer a l'homologuation ?

c'est bizarre car quand j'ai eu la voiture en inspectant le faisceau arrière j'ai retrouvé des fils coupés au niveau des feux arrière ( je pense coupés pour l'homologuation ) et que j'ai rebranches pour avoir tout les feux qui s'allument

j'ai trouvé le probleme je pense voici quelques photos pour illustrer mes propos précédents : la prise dans le coffre ou j'ai pu faire les tests ou arrivent les fils de phares cligos jauge carburant ce matin donc j'attaque le démontage de la banquette pour inspecter l'état des fils je tombe sur ca, la gaine concernée est la toute lisse et elle est pliée dans le virage je met le contact le cligno je bouge à l'endroit ou c'est plié et miracle ! ca remarche ! demain j'ouvre et je refait ca proprement

en fait dans le coffre j'ai une prise qui alimente tout mes feux arrières donc je la débranche pour tester sur les cosses ,je teste à la lampe mon fils jaune donc cligno gauche il fonctionne et lorsque je passe au fils vert cligno droit j'ai rien pas de jus qui arrive J'ai testé au connecteur du comodo qui est sous le tableau de bord au départ de mon fils vert et la ça fonctionne

Si quelqu'un sait par ou passe dans la voiture le faisceau électrique qui va derrière ça m'intéresse Merci

La voiture est une GM France mais j'ai remis tout les branchements en us , la actuellement sur mon fils vert foncé j'ai du courant au raccord du comodo sous tableau de bord ( vérifié à la lampe témoin ) mais je n'ai plus rien à la prise qu'il y a dans le coffre

Alors je vient de teste a la prise sous le tableau de bord au raccord du faisceau du comodo y'a du jus qui part a mon cligno donc le fils doit être coupé a moins qu'il passe par le tableau a fusible ? Ou alors j'espère qu'il y a un raccord quelque part Shit !! Chui nul en élec en plus

Voici mon soucis sur ma caprice mon cligno arrière droit ne marche plus en revanche l'avant du même côté marche . j'ai une prise raccord dans le coffre qui débranche tout le système phares clignos ect ..... Et à la prise pas de courant sur le cligno droit cela peut il venir du comodo ? Est ce que du comodo partent 2 fils un avant et un arrière ? ou y a t'il qu'un fils et plus loin le fils qui ce divise et part derrière et devant ?

Hey ça commence à sentir bon cette histoire ! En tout cas chouette voiture

Ok merci !

allé 2 ptites photos de ma belle avec les belles baguettes qui re brillent

Salut à tous, voici ma question , peut on démonter le carter d'huile sans déposer ou soulever le moteur (v8 302) sur une ford thunderbird de 78 ? Tout le devant du moteur est tombé radiateur, pompe à eau poulie , dumper, carter d'istri ect..... Le "berceau" passe sous le Carter et ça paraît juste