gégétoy

Qui connais des sites intéressant de ventes de gaines, fil, et accessoires électrique. Si quelqu'un a des bon plans ! Merci.

Chrissteele, a tu déjà fait une présentation de ton F150. 79 ? Si non , fait nous en un !

Les Jantes sont des triangular chromé, 10x15 ( mais bien attaquer par endroit) je les changerais par la suite. pour les aluminiums les pneus qui était dessus sont des Bogger 35/14,5x15 (mort ) pour l'instant je remonte sur ses jantes des BF goodrich Mud 35/12,5x15 neuf que j'avais au garage en réserve, un poil moins large méme mieus, ca ressort moins des ailes.

Sympa ton Chevy Moins fan de ton levier de vitesse, mais chacun ses goût.. Je trouve leurs tableau de bord mieux fini que les Ford, ça fait plus cossue. Et avec tes finitions, ça le fait encore plus. Bravo ,bon boulot.

Oui, côté droit c'est un coffre de rangement, seulement de série sur certaines finition, comme le LARIAT, ou en option sur d'autres Deux trappes pour deux réservoir, pour une plus grande autonomie, c'était un truck de campagne, et les pompes était souvent loin. un central arrière de 20 gallon, et un longitudinale côté gauche, Je crois, un peut plus petit , celui-ci est manquant sur le mien .

je viens d'essayer avec une pile de 4,5 V tous mes mano fonctionne Donc ces bien cette pieces de M..de qui fait Chi.r

Ok je vais vérifier le voltage qui sort en intermitence, puisque c'est normal ! mais apparament il fonctionnerais bien alors ?? ou alors peut etre pas à la bonne vitesse je vais essayer de l'alimenté en 6V en direct pour voir

Pour les pros de l'élect ques que c'est ? une résistance ?? ou quoi ? Je n'ai aucun mano qui fonctionne, il se trouve que cette pieces qui est sur le circuit imprimé des compteur, est placée entre l'arrivé de courant, et la distrbution à la jauge de carburant, l'indicateur de temperature et le mano de pression d'huile le courant d"entrée est bizarre, fort, moin fort par intermitence, et à la sortie de cette piece, courant intermitent comme des clignotants comment cela doit il fonctionner ? Merci de vos lumieres

Ptain July ! 8 MOIS D ATTENTE. Alors la, je devient fou , y'a de quoi ce les mordre.... Le pire, c'est qu'il ya pas le choix !!!

Bon, je vais attendre jusqu'au 15 février, Après je sors la kalach........... J'espère seulement que s'il leur manquait un papier , il m'aurait prévenu avant.

Cela fais presque deux mois et demi que j'ai fait ma demande a la ffve, Et toujours rien ! Dans ma boite. Trouver vous ça normal ?

Je n'ai pas de mérite , je suis un ex mécanicien préparateur course des années 80. Par contre en carrosserie, on déléguait ça sur une autre équipe , alors je n'ai que très peu d'expérience dans ce domaine. Mais je vais me lancé, on Véra bien ! J'ai investi dans un MiG l'année dernière pour pouvoir faire le pus gros. Pour les finition et la peinture finale, je passerai par un pro . Quand je vois ton boulot et celui d'autre fanatiques ici, je me dit que je doit pouvoir y arriver. enfin jj'espère !

Tu touche en tout, mécaniques et carrosserie, chapeau bas.!! Elle va être sublime, Super taf .

Commence par éliminé les points suspect les plus facile, Les pneus, bien équilibré . Les freins, voir l'ovalisation des tambours. Ensuite, vérifie les roulement d'arbre de roue (peut causé des grondements, mais pas de vibrations) Vérifie les roulements de sortie de transfert et d'entrée de pont, Ensuite, faire vérifier l'équilibrage des arbres de transmission. ( cause de vibration qui peuvent être importante )

Merci, Moi au contraire , je trouve que ça n'avance pas si vite que ca !! Mais jsuis tellement pressé de pouvoir roulé avec que ça me parait long. Merci de vos encouragements , C'est vrai que le remontage est plus jouissif , j'en avait un peut mare de bouffé de la rouille ! Prochaine étape, remontage du pont, des freins, des roues,

Bon ca avance doucement.. avec réservoir nétoyer vérifier repeint et remonter Quand on voit avant !!

Whaou ! Y'a des trésors la dedans !! Mais comme tu dit , il faudrait pouvoir en acheter plusieurs du même modèle a pas chère .

Il te faudra changer les douilles simple des gligno orange pour en mètre des doubles de façon a pouvoir installer des ampoule 21\5w et Raccorder tes veilleuse sur les 5w et tes glino sur le 21 w.

Suite des travaux, Malheureusement ça n'avance pas vite faute de temps, Dernier travaux effectuer , démontage du réservoir, obligé de coupée les boulons trops rouillé. Enlèvement des traverses de châssis pour pouvoir décapé comme il se doit, Un travail de malade, tous a la disqueuce ,disque a meulé pour le plus gros, puis disque à lamelle, puis grosse brosse sur la meule. Une poussière de dingue dans le garage, pas le choix pour le gros du châssis, les traverses et les autre pieces sont faite dehors . Vous allé me dire, pourquoi pas avoir tous démonté et faire sablée le châssis ? Bin , au départ je l'avais juste rentrée pour faire les freins et je prévoyait de faire les gros travaux au printemps. Mais pris dans ma lancée , j'ai tombée le pont et le reste. Et je n'ai plus pensée que mon 4x4 de compet. était derrière. Et qu'il doit être opérationnel pour début Mars. Donc faut que je m'afole de remonté le pont sur le châssis pour pouvoir les sortir . C'est le problèmes des garages en enfilade ... Mais bon , je vous mets des tofs quand je serait à la maison... Bon Noël A Tous.

De part mon métier, je passe 90% de ma vie sur la route, Des mec qui font n'inporte quoi volontairement ou pas, j'en voit des dizaines voir plus tous les jours, Parfois il y a vraiment de quoi se prendre des bouffé de chaleur, mais s'il fallait se battre avec tous les inconscients qui roule comme s'il était tous seul et ceux qui se croix invincible derrière un volant, il y longtemps que je serait en prison ou entre quatre planche. Courtoisie et calme sont les meilleurs remède sur la route si tu tiens a profité de ta passion. Il met arrivé il y quelques années de prendre une voiture en pleine face avec mon camion parce qu'un ( inconscient , Pour être polie ) lui avez fait un queue de poisson , la jeune femme avait perdu le contrôle de sont véhicule avant de venir s'encastrer sur moi. Voilà à quoi mène la nervosité sur la route !!!!!!!! ALORS RELAX mon gars. Bruno86 Fait nous plaisir, pour la nouvelle année ,Prend de bonne résolution Cool au volant. !

Pourquoi trop nerveux ??? Les moteurs et boites des PU sont les mêmes que sur les berlines ou coupé, Seul le transfert et les rapport de pont sont différents . Après c'est une histoire de goût. On n'aime les PU ou pas.. Je trouve le Ford F250 supercab magnifiques , mise a part ces affreuse jantes de quéqué !!!

Sur la portières conducteur, en dessous de la gâche, tu as la plaque vin en métal et riveter Celle avec les poids, en papier plastiques collé est sur le montant ar de cabine presque en face de l'autre . En tous cas sur les PU Ford c'est comme ça .

Ques que ça peut bien lui faire ! C'est toi qui paye. Mais bon , si tu est près a les importés, vu le prix du port et taxe. Choisi en des belles chez un pro, le port sera le même .. et tu aura du choix.

OK Merci Je vais donc partir sur du 4. Pour l'usage auquel il est destiné, ballade et quelques remorquage . Ça ne devrait pas poser de problèmes .

Quel est le lookeed le mieux adapté à nos américaine des année 75 a 80. DOT.......