gégétoy

Si tu as une lueur d'espoir qu'il soit honnête, Demande lui de te fournir un CT fr récent ( d'ailleurs c'est normalement obligatoire ) Et puis, Des corvette,ça ce trouve sans trop de problèmes.

Le genre de truc pas clair !!!!!!

Très belle Plymouth ! Félicitations.

On ignorait que tu avais une vieille copine !! Lol Le circuit d'eau moteur est le même que ton circuit chauffage. Donc si tu démonte ton radiateur de chauffage, il faudra forcément vidanger une partie de ton LDR. Pour les bras d'EG , si tu peut, tu te fabrique un petit pied de biche, qui entoure l'axe de tes bras essuie glace et tu fait levier pour les sortir, Bien sur, comme à dit Phil, Chiffons et cale caoutchouc ou bois si tu tiens à ta peinture.

Terrible. :)

Ah,,la Savoie libre'' un grand programme !! C'est peut être pour ça qu'il mette des flashs a profusion !!

Par chez nous,il sont peint régulièrement ! Mais malheureusement, nettoyer plus vite que la lumière ...

Tu est sur que ton volant moteur tourne droit ??

Faillais bien voir si tous étais la ! Bon, promis je range tous C'est déjà sous le sapin

C'est noël avant l'heure Thanck Gilles Récupération de ma banquette en début de semaine, bon boulot ! ça commence a ressemblé à quelque chose

Je serai tenté de te dire , pourquoi vouloir le mètre en CGC ? Tu l'a dit toi même, récupération de TVA identique . Alors, qu'a tu a y gagner, deux contrôles techniques ! C'est bien peut Met le en normale, tu sera sur d'être clinn ! Tu pourra toujours par la suite le changer.

Après plusieurs opérations à cœur ouvert de "Neutral Safety Switch" pour comprendre comment ça fonctionne ! un peut délicat, car il est sertie aux départ Nettoyage de la vielle graisse , Grattage et surfaçage des plots et des rouleaux de contact ! ( Donc Bilan ! Blanc / Noir = Feux de recul --------- rouge,jaune / rouge,jaune = Contact pour démarrage moteur ! Sur beaucoup de Ford de ces années , Mustang et autre, c'est les même ! Opération concluante il re fonctionne ! Je verrait s'il ne me fait pas de caprice , Sinon il ira à la poubelle

Ca se remonte :) Remise en état de la calandre qui était cassé par endroit, les tour de phares seront remplacer.!

Ok merci Comet, Les rouges doivent empêcher le démarrage, le blanc 12 v alimente, et le noir qui lui correspond doit retourné aux feux AR, Ce qui est étrange, c'est que quand le contact se fait entre le blanc et le noir, la tensions chute à 5 v

Oui, c’est un allumage électronique , je vais regarder si il y a quelques indication dessus

Hello Moi j’appelle ça le contacteur de marche arrière Comment ça se nome aux US ??? Et ou je peut trouver cette pièce, ils ont pas chez LMC ni ROCK La boite est une C6 J'ai une alimentation d'arriver 12v sur le fil blanc, et aucun retour sur un autre fil, il devrait normalement retourner après appuis sur les contact sur le fil noir . Je l'ai ouvert pour voir le fonctionnement, deux petit rouleaux pour faire les contact dedans, principalement entre le blanc et noir , mais même bien nettoyer, impossible d'avoir des contacts franc Par contre les fils rouge, aucune idées a quoi il servent si quelqu’un c'est ? Sur mon schéma électrique, je trouve pas ce contacteur merci de vos conseil

Non, Eagle Sur le FORD

Tous est dans le titre ! Moteur éteint, Contact allumé, aux bout de 5 mm, j'ai remarquer que ma bobine était très chaude Quel peut en être la raison ?? :blink: , il y a que deux fil , donc pas bien possible de se trompé, et il démarre très bien

Ouais, juste comme il fallait :D

Thancks :)

Un tchio peut d'avancements Montage des portes qui se sont révéler bien plus compliquer que prévu à refaire Tableau en cour de remontage il me manque quelques pièces, et c’est fini de ce coté ! ;)

ça va toujours mieux avec un bonne éclairage et de bon œils

Prend la mesure avec un cm de couturière et va chez un pro du caoutchouc, Genre,, CI2P ou Délire, ils ont des gros stock de courroie. Pourquoi tu ne retire pas le compresseur ??

A quel niveaux, tu n'aimait pas ? en quel année ? ils ont pas mal évolué ! D'autre part, pas le choix, obligé de prendre un android, même si c’est Kenwood ou pionneer ils a l'air pas mal, par contre j'ai vu qu'il y a des options

Whaou :megatop: :megatop: Super Ray, Tu es un pro !! écran 10" En plus, le prix est très correct .