sergio24

oui je connais l'endroit et j'ais proposer de donner ma coronet il n'en veule pas et jais essayer de négocier la Plymouth .mais il la garde pas très sympa .

bonsoir voici la fin de l'aventure de ma coronet et la restauration du moteur boite pour futur projet en attente de châssis .voici quelque photos

bonjour et merci a tous .mais je nais pas fini de faire parler de moi et ma coronet bientôt des photo du nouveau projet .cordialement

merci a tous pour votre soutient , sa vas être dure de retrouver la même . j'ais trouver un châssis en bon état mais manque tout l'avant .je suis a la recherche d'aile capot calandre part choc radia etc.. et d'huile de coude.

Bonjour, quelques nouvelles avec des photos, les tôles des portes ont étaient changées, changement de jantes pour des cragar en 15 pouces, prise d'air sur capot fait main, rehaussement de l’arrière, je veut lui donne un look de dragster, je pense que certaines personnes ne vont pas aimer le style que je veut lui donner

quand vous aller voir ma coronet fini vous aller pleurer je suis encore plus fêler que mon fils flo

bon alors la chevelle tu l'auras avant l'hiver ou pas. je t'emmènerais faire un tour dans ma coronet

merci mais j'aurais préfère un v8.

j'ais pris une ancre ave moi en cas d'urgence .

pièces commander pour les freins maitre cylindre les 4 cylindres de roues les garnitures av.les filtres durites pompe a essence et de l'huile de coude ect....chez Rockauto..la lunette arrière pas encore trouver d'abord le ct et la carte grise

Bonjour, je m'appel Serge j'ai 56 ans et je viens d'acheter une dodge coronet 440 4 portes de 1966 avec un slant-6 225ci boite manuel, à restaurer, le plus gros du boulot est la carrosserie, les partie perforé seront remplacé par de la tole neuve (mon fils est chaudronnier), revoir les freins et scelerie, je vais d'abord m'occuper des freins pour la passé au controle technique et faire la carte grise, voici quelques photos de l'engin: