pierre 01

je trouve toujours dommage de sacrifier des voitures rares !!! qu'elles que soit ces dernières , dans quelques années ont va pleurer qu'il n'y en a plus en état d'origine !!!

On dirait bien un Lincoln MKX , une extrapolation embourgeoisé du Ford Edge

Super la Pacer surtout en sédan , la ligne du break est moins sympa même si tu y gagne en place !!! bon c'est sur les moteur ne sont pas très économiques en carburant , mais pourquoi pas si tu fais pas trop de kils dans l'année !! coté fiabilité c'est du tout bon !

Oui le Village a bien changer depuis que je n'y suis plus , c'est devenu le village du livre et il a aussi sont centre Eden , dans ma jeunesse cela n'était point , et il était beaucoup plus facile de circuler en voiture ! la dernière fois que je suis aller au centre du village , c'était en Avril , pour un événement malheureux et douloureux , la perte de mon Papa .

ben faut dire aussi que je suis natif de Cuisery !!! j'ai même travailler dans ce garage il y a pas loin de Trente ans , a l'époque garage Citroen ! j'ai encore pas mal d'attache sur place

Oui une auto qui traine dehors depuis plusieurs années !! j'ai déjà eu l'occasse de la shouter !

Après moult recherche sur le Forum en question "" ABC "" je me suis aperçus que tu connaissais très bien cette personne ayant le pseudo """ imp59 """ dont je te parlais :mortdelol: faut reconnaitre qu'il y a un bon moment que je ne l'ai pas recroiser sur ce dernier :sifflement:

Je ne l'ais jamais rencontré et je ne sais pas si c'est bien elle , mais de mémoire une jeune demoiselle , fréquentait un Forum chez nos cousin Canadien , j'ai eu l'occasion de la lire sur ce dernier , elle avait acheter ce modèle !

Oui en voila il y a aussi cette rouge que je n'ai pas vue depuis un petit moment ?

en voici d'autres !

j'en ai d'autres !!

un modèle avec une bouille inimitable !!

c'est vrai que ce modèle est magnifique !! il y en a une vers chez moi en bleu clair c'est absolument a tomber par terre !

un avant d'ariane avec de simple par-choc sans butoirs et de simple veilleuses dans la calandre ! un avant de versaille avec des feux dans la calandre et des butoirs de par-choc comme sur la photo

En effet il n'y a eu aucun cabriolet d'origine Simca dans la gamme vedette ! sur la photo c'est bien une Berline ! comme je l'ais dit ce n'est pas une Ariane V8 car ni le par-choc avant , ni le par-choc arrière , ni la calandre ne correspondent a ce modèle , ou alors tout avait été changer !!

Ce n'est pas une ariane 8 !! calandre et par-choc non conforme ( pas de butoirs et pas de phare dans calandre ) il est difficile de dire avec certitude le modèle exact , le par-choc avant avec crosse est celui des versaille , régence etc mais celui de l'arrière avec ses butoirs rond correspond aux chambord et beaulieu la calandre elle a des optique comme les versaille , régence, chambord et présidence

bonjour , Oui moi aussi je veux la même !!!!!!!!!!!!!!!

peut on vraiment la considérer comme une américaine ?????? personnellement , pour moi c'est une allemande !

Article en français ! http://www.ldaclassiccar.fr/2014/10/les-chevrolet-corvettes-endormies/

dans les coulisses , une collection de Corvette oubliées ............................................ http://speedsociety.com/vh-1-giveaway-corvettes-left-rot-restoration-way/

commence par le commencement , met la voiture sur le cric ( le mieux même deux cric pour l'arrière ) contrôle le serrage des roues , le jeux aux roulements , l'état des pneumatiques en passant la main sur la bande de roulement en faisant tourner la roue ( voir si il n'y a pas un déformation de la bande de roulement , essayer de regarder également que le pneus ne fasse pas le S en exagérant ) ensuite si tu n'a rien trouver tu peux en ayant de préférence lever l'arrière complet sur cric , faire tourner le moteur en première vitesse ce qui entrainera les roues fera fonctionner l'arbre de transmission et le pont , écoute d’où peut venir le jeux il y a forcément un petit bruit , contrôle moteur arrêter le jeux de l'arbre de transmission dans sa rotation perso je pense plus a ce dernier qui doit avoir du jeux dans les croisillons voir même mes roulements !

félicitations pour ce modèle qui ne court pas les rues par chez nous !

C'est simple il y a 5 ans , il fallait que la voiture est 25 ans pour obtenir une CG Collection donc comme nous sommes en 2014 cela veut dire qu'il a fait sa CG en 2009 , a cet époque la voiture avait donc puisqu'elle est de 77 , elle avait 32 ans ! il pouvait donc avoir une CG Collection bien entendu , maintenant si sa CG est normale , il y a plusieurs possibilités , une erreur de la pref ; Oui possible , mais si il a pu justifier du même modèle que lui et de la même année ayant déjà une CG Normale cela faisait jurisprudence et il pouvait demander a avoir la sienne comme telle ! le plus dur étant d'en trouver une déjà en CG Normale , mais certaines auto comme les cadillac importées on en trouve facilement , ensuite reste un passage a la DRIRE avec certaines modifs momentanés comme pour les feux arrières et certaines dérogations ! perso cela ne m'inquiéterais pas plus que cela , juste comme il a été dit , bien vérifier la concordance des N° d'identification du véhicules et si cela correspond aussi a l'année modèle de l'auto ! ne souriez pas j'ai déjà vu des autos tout en règle sauf que cela ne correspondait pas avec la voiture , je me souviens d'une mercury de 76 avec une cg de 72 !!!!

c'est sur et certains , elle fait partie des voitures folles des années 80 qui firent réalisées aux states et que nous n'avons vue que sur des revues comme "" calandre "" !!

Oui tu a raison , j'ai Zoomer ma photo de piètre qualité d'ailleurs , et effectivement c'est une Challenger ! la trappe a essence et les feux latéraux l'ont trahis !!