sebastien 01
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Tout ce qui a été posté par sebastien 01
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salut Thibaut , enfin une présentation . au cas ou pour ce qui ne savent pas , je suis un collègue de Thibaut et il a déjà bien attaquer les travaux sur cette belle Cadillac il a déjà décaper la peinture sur tout les chromes ainsi qu'un clignotant avant , refait tout l'allumage a neuf ,... c'est plutôt a toit d'expliquer tout sa mais il aura un cout de main si il veux tu devrait faire un sujet sur ta Cadillac avec les travaux effectuer dans la rubrique pour cela
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et beau boulot au passage
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a d'accord merci pour le renseignement ! , parce que moi aussi je l'utilise mais je sais jamais si j'en mais asser ou pas , du coup je repasserai tout en un peu plus épais
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et pour l'anti gravillon , tu fait comme si c'étais de la peinture ( fine couche lisse projeter a environ 40 cm ) ou tu charge bien pour faire une bonne épaisseur ? merci
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oui je vois ça ^^ moi aussi je fais comme ça , a sable perdu mais moi je dois l'acheter par sac mais je sable quand même dans une cuve en plastique et cela me permet de récupéré pas mal de sable
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ok pas de problème , tant qu'il y a une solution c'est le principal
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a oui en effet ! ^^ je regarder un peu tout sur le forum et je sais pas comment j'ai atterrie ici je crois que c'est sur le coté de la page d'accueil , quelqu'un regarder ce sujet et j'ai cliquer dessus
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pareil , je vais chez brico ou d'autre magasin de location de chantier ou vente de matériel ( tuile , parpaing ; ...) mais il me semble qu'ils sont plus vers les 7/8 euros , je prend le grain le plus petit et sa marche très bien ( il faut quand même un bon compresseur derrière )
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je ne sais pas si ça fontionne mais une personne m'a dit que sur ses collecteurs il a passé de la graisse marine , il faut le passer avec un chiffon et visuellement c'est pas trop mal , ça fait un peu comme de la fonte pour la couleur . au début ça fume un peu ( normal il cuit ) puis aprés niquel , et la personne qui m'a dit ça m'a dit qu'il le repassait tout les 2 ans .
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et une fois de plus je ne suis pas arriver a mettre le iens , soit j'ai la poisse ou je suis pas doué ^^
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je vient de voir cette vidéo et j'ai aussi beaucoup aimer
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vu lundi au courses de Pâques a noagro ( dans le gers )
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merci pour le partage , très belle photos
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oui c'est vrais ça ^^
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bonsoir a tous , bon j'ai enfin eu les cotes minimale pour le réalésage de mon disque , du coup le week end prochain sa par en rectification
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oui j'aime bien avec les commentateur .... , on dirais une course en direct a la télé
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a ben si les liens fonctionnent
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bonjour , j'ai vu hier c'est course , la première d'américaine et les autre d'européenne et autre , et j'ai voulue les faires partager bon comme d'habitue pour mettre les liens ça ne marche pas
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je suis a coté de Montauban , j'ai une Buick électro de 69 bleu et blanc ( celle en photo de profil) , pour l'instant elle est en resto mais 3 ans en arrière j'avais étais au rock and cars a Lavaur avec , et les deux ans qui suiver j'y étais en touriste
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a Lavaur , je suis pas très loin d'ici moi belle collection en tout cas , il me semble avoir déjà vu l'Oldsmobile f85 a un expo a Lavaur l'année dernière , non ?
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merci ! , j'ai protégé chaque filetage et orifice ainsi que l'axe du moyeu , j'ai juste passer une fine passe d'après sur un ou deux filetage pour les protégé le temps du remontage
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puis pour cette troisième étape , application d'anti gravillon et démontage du train avant coté conducteur . je ferrais la même chose pour le coté conducteur et une fois tout fini il y aura une peinture de finition noir sur toutes les pièces
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pour cette étape , application d'une peinture phosphatante ( vert clair) et application d'un aprét ( gris foncer )
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bonjour a tous , voila quelques photos de c'est dernier week end a l'avancer des travaux . je vais faire un message par étape . donc la , démontage du train avant coté passager puis sablage ( et un petit coup de dégraissage pour certaine pièces )
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pareil , magnifique !
