sebastien 01

oui tout a fait

très beau travail bravo !

très beau travail bravo on dirait des os de squelette les pièces blanche lol

oui c'est vrai , mon oncle restaure une Renault 5 alpine et c'est vraiment dur de trouver des pièces

dommage que ce n'est pas les même dates que quand j'y vais :/

oui pareil , quand on y pense entre toutes les voitures américaines qu'il y a eu dans les casses , détruite volontairement ( stock car ...) et abandonnée on a de la chance d'avoir nos voitures . elles sont quand même passer entre les maille du filet et sont encore parmi nous . reste t'il encore ( en France ) beaucoup de casse ou il y a des américaines ? ( a votre avis , je sais bien que ne pouvais pas tout savoir)

ok merci a je n'ais même pas encore vue qu'il y avait un " quizz " sur le forum , comme quoi on a apprend tout les jours

et bée c'est bien triste , d'après vous reste t'il encore au moins un modèle de toute les voiture qu'il y a eu des années 50 a 80 ? ( toute les gammes , tout les modèle ). petit défie , seriez vous reconnaitre chaque voiture sur cette photo ? colonne de gauche vers la droite , et marque /modèle et années

oui c'est vrai que ça énerve une mauvaise surprise , bonne chance en tout cas

oui :'( ça serait bien de faire comme dans retour vers le futur puis récupéré plein de voiture ou pièces ( comme les baguettes sur les cotés , ... )

mdr , très beau travail !

a voila ça explique donc cela , en effet je roule tout les week end avec mais pour démarré a chaque fois je mais quelque seconde puis une fois qu'elle tourne et que le ralentie et stable ben ça va . merci

ok merci bru03 , donc vu le montage ça ne gène en rien le bon fonctionnement du carbu si j'ai compris ?

a d'accord je comprend mieux la ,merci .c'est vrai maintenant que tu le dit c'est les papillons du bas qui s'ouvrent en accélèrent . du coup cela te semble normal pour les volets d'air ?

bonjour , oui désolé c'est vrai que j'ai rien précisé . mon carbu est un Rochester quadrajet . voila les photos , c'est peut être normal mais avant j'avais les deux volets ( les premiers) de fermé dés que la voiture étais éteinte et la il sont tout le temps ouvert puis avec du jeux , je peut les fermer un peut plus ou les ouvrir sans que ça actionne quoi que ce soit . puis pour les deux volets de derrière ben ( je ne suis pas un expert du tout donc je m'exprime avec mes mots ) la petite " pompe " blanche qui je pense actionne les volets de derrières ben c'est pareil , si on regarde bien sur les photo ils ne peuvent pas être ouvert comme c'est . je ne sais pas si je suis arrivé a me faire comprendre mais voila . merci ps: je ne connais rien en carbu (faut bien apprendre) et je dit peut être une grosse connerie mais j'aimerais le savoir

alors ?

bonjour , avec un collègue on a refait le carburateur en suivant bien la notice ... sauf pour remettre les " tige " ( j'ai perdu le nom ) sur le coté passager du carbu qui relie les deux volets au deux autre et tout le reste . puis au fur et a mesure je me suis rendue compte que dés que j'appuyé j'avais que le double corps qui marcher et pas le quatre . du coup (heureusement que je prend beaucoup trop de photo de tout et de rien ) j'ai regarder sur des vieilles photos que j'avais fait le sens de c'est tige et en effet vu comment on avait mis celle la c'étais impossible que le quatre corps marche . puis après j'ai vu que sur les autres photos tous les volets étaient fermé moteur étain alors que la j'ai les deux volets ( les premiers ) qui sont toujours ouvert , voiture éteinte ou moteur tournant . est ce normal ? il m'ais impossible de les fermé manuellement . merci

oui courage tu va y arriver , c'est avec des tipe comme toi que l'impossible devient possible et ton boulot fait rêvé . alors bon courage pour la suite

vu dans une forêts a coté de chez moi ... non je rigole , elles seraient déjà chez moi sinon . c'est un collègues qui me les a envoyé ( vu sur internet )

très beau boulot , bravo !

très belle Chevrolet ! félicitation pour ton achat

Croiser aujourd'hui a Montauban

elle est magnifique cette Lincoln !

tu as croisé tout ça dans le même jour ??

très belle avancé en tout cas . j'y pense maintenant , mon oncle restaure une Renault 5 alpine et toute les pièces il l'ais a sablé .c'set vrai que c'est un peu long pour certaine pièces mais tout est revenue comme neuf , j'ai étais étonné du résultât .