alanbike

Non le flex n'est que sur certaines séries sorties d'usine comme ça et reconnaissable la 8ème lettre du Vin 😉

Le Z71 n'est qu'une option/version et ne touche que le châssis , il est renforcé et protégé pour le tout terrain, ça ne change en rien le moteur qui est exactement le même que les autre 5,3L vortec ! Le 5,3L vortec en 2002 n'avait pas de " version " E85 , c'est arrivé à partir de 2003 et seulement sur ceux qui avaient un " Z " à la 8eme lettre de leur Vin , pour le GPL je dirais que comme tous moteurs il faudrait monter un FlasLub pour être tranquille ! Pour en revenir au E85 sur mon 2003 non FlexFuel je mettais sans aucun problème ni voyant 80% d'éthanol et ça passait sans soucis , sur mon 2002 je n'ai pas essayé !

Extrêmement polyvalent ,j'en ai eu deux et je les adorent ces 4x4 !

Le 250 Dodge devra avoir un permis PL non ? Les K30 ex armée ont souvent peu de km ! Le Dodge sera peut être plus confortable aussi que le K30 ! Mais bon là on donne pas dans de la limousine !

Elle est sublime et très originale , bravo , très bel acquisition !!! 👍

Merci oui il est sympa et je l'équipe doucement , vu le temps pas grand chose d'autre a faire ! comme une " Boitasky" et ses cacouhètes dans la petite boite 😁

Tient a propos de cette belle Lincoln , je serais curieux de savoir combien il y en a encore en bon état en France ? Des Collector's séries bien évidement ! j'ai retrouvé des document que j'avais de la mienne si tu as besoin ... en PDF shéma électrique et shop manual en 5 volumes

Pareil , si elle a été stockée 5 ans dans l'herbe 🤔 mais bienvenue à toi , tu as envie en tout cas de la remettre en route et ça c'est bien 👍

La gaine thermo 👍j'en avais mis aussi !

Salut comme je reprends le forum après de nombreuses années , je découvre ce post qui m'a interpellé ayant eu exactement la même auto il y a quelques années ! Tu dois avoir trouvé depuis 6 ans tout ce dont tu as besoin pour entretenir ou réparer cette belle auto ! la mienne était moins fraiche que la tienne qui a l'air vraiment belle !

En 2003 pour qu'il soit flex il faut que la 8ème lettre du VIN soit un Z , si c'est un T il n'est pas Flexfuel ! Mais le moteur 5,3 l Vortec accepte très bien le E85 , il faut y aller progressivement et essayer ! Sur mon Avalanche je mettais jusqu'à 80% sans problème de voyant moteur !

Non non juste une ligne inox !

Merci a tous , c'est vrai qu'il est en bon état , mais il est vieux ( 39 ans ) et comme toutes vielle US il faut faire gaffe à ce qu'on touche et y aller doucement ! Silencieux a l'intérieur a part le vent dans la casquette , douillet ( on a pas envie d'en sortir ) , mais avec un joli son quand même de l'extérieur 😁 Voilà deux vidéos ! https://youtube.com/shorts/6xsFafJLzrc? ... sLLJQTbXqb https://youtube.com/shorts/ZJnJAIK9DZw? ... HwMQ0Zgrrz

Je parlais de celui-ci 😉 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2460891277 Le 2500 avec le Big Bloc pour moi c'est d'office non , pour un usage en Daily

Pour un Sub de ces années là oui tu vas être dans les conso que tu imagine voir plus en ville ! Pour le E85 c'était vraiment les début aux US donc , peut être un peu limite en Full ! Et quand tu dis que tu n'en trouve pas à prix correct , tu as quel budget en tête ? Celui là pas cher du tout mais pas immat' en France il faudra faire les démarches FFVE et puis il a le big blos 454 , là la conso va s'envoler !!! https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2683889444 celui là plus cher mais mieux a mon avis , il reste dans les tarifs un peu hauts mais il a peu de km ( si c'est des km et pas des miles ) https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2460891277