Feusté

Salut, Aucun problème. Les fuites sont au niveau des raccords ? : au niveau du T de raccord ou au niveau des boudins ?

Je profite de ce post (Demon pas taper ) : les vis de fixation sont elles les mêmes Europe - US ?

250 fc => MP

J'ai quatre roues en 15 pouces à vendre section ventes pièces si elles te branchent je viens te les livrer

En plus on te fais déjà l'itinéraire : tous direction chez Feusté et tartes flambées maison !!

As-tu enlever la durite du cylindre de roue ? Si non, la pression du circuit empêche peut être de repousser au maximum vers l'intérieur les pistons du cylindre de roue.

Bad news, Ballade samedi avec mon frangin et après un demi-tour Starsky et Hutch sur un parking en terre et gravier apparition de vibration à l'accélération au niveau du pont ou de la boite (?). (ça m'apprendra à faire le kéké... ) Les vitesses passent normalement et les vibrations cessent à vitesse stabilisée, uniquement présentes en accélération. Y a plus qu'à trouver d'ou ça vient... Précision : la vidange du pont a été faite il y a moins de 300 km et il n'y avait aucune présence de limaille dans l'huile de pont et pas de signe visuel d'usure.

La super classe !!!

Ca chipouille, ça chipouille : c'est quand même pas un sac de patate que je veux promener mais mon fils

Moi, j'ai craqué pour le tourne-disque Je préfère également ton modèle au coupé.

A priori pas de points d'ancrage pour les places arrières : Je vais encore virer le dossier de la banquette arrière : il y a peut être une barre de renfort.

Cool, Merci Demon B) Je fait un petit tour dans mon coffre ce soir

Salut, J'ai vérifié : il y a uniquement des points d'ancrage à l'avant sur la Buick. Donc fixation du siège bébé à l'avant avec ceinture ventrale. Par contre pour la longueur j'hésite entre le 75" et 90" ? Le boitier rétractable est un peu grand donc je pense partir pour le modèle simple avec boucle chromée. http://www.gotbelts.com/beams.html Si ça botte quelqu'un pour une commande groupée => MP A+

OK de toutes façons il est difficile de "bricoler" une 3 points chez moi : 4 portes sans montants. D'ou l'interet de l'accessoire permettant l'installation d'1 siège bébé sur une ceinture ventrale.

Salut, Voilà je souhaite installer des ceintures dans ma Buick, principalement pour pouvoir y emmener mon fils. Je suis tombé sur se site : http://gotbelts.com/index.html Il y ai écrit que toutes les voitures après 62 possèdent des points d'ancrage, il faut que je vérifie ça sur la mienne (Skylark de 1968). Ils ont également cet accessoire, http://gotbelts.com/busbachsere.html qui me serait bien utile pour fixer le siège bébé car je ne peux installer que des ceintures ventrales. Seulement je comprend pas le système Quelqu'un a t'il déjà vu une installation de cet accessoire ? A+

Un petit tuto : http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?t=33

Effectivement mais bon ma voiture reste une berline à vocation "familliale" B) C'est surtout parce que j'avais l'occase de rouler sur un circuit En vitesse avant la grande parabolique à droite c'est 120-130 maxi. J'ai quand même une vidéo ou je suis devant une Z06 et une Porsche GT3 bon j'avoue c'est le tour de formation

Salut Demon, Pour les freins je peux te filer un coup de main, si tu veux. J'ai déjà refait ceux de ma 404, de ma 12M et d'une capri d'un pote et j'attaque ceux de la Buick cet hiver.

Salut, Perso je trouve vraiment beau, quelque soit le support sur se site, il y a un forum dédié au pintstrip : http://www.old-droppers.com/

et une petite vue de l'intérieur : http://fr.youtube.com/watch?v=Q75OiKrgSaw Bouteille : j'ai beau regardé, je la vois pas ta soeur

J'ai également monté in Ignitor sur ma Buick : finger in the noise Par contre il faut encore que je monte la bobine Flame Thrower, à priori tu as pris une autre bobine, quoi comme ? Je crois que les bobines Flame thrower font 40 000 v, ce qu'il faut pour un allumage optimum dixit Pertronix.

Sur le circuit du Géoparc de Saint Dié lors des Adventuresdays : http://fr.youtube.com/watch?v=KVhNJ4c5Rts

J'ai monté des Maxxis MA1 liseret blanc sur ma Buick en 195/75/14. Je les ai trouvé chez Mécasonic à Mutzig. Si tu veux que je me renseigne je connais le patron

Ma voiture bicolore : Il me semble avoir vu sur un sujet une Riviera bicolore dans les mêmes tons.

Salut, As-tu essayé sans le thermostat ?