Nico93

Salut Ça dépend si la carrosserie a été refaite. Si c'est posé sur une peinture propre, y a aucune raison pour que ça rouille.

Merci! Moi je suis devenu fan des caprices surtout depuis que j'en ai une lol Dans un futur plus ou moins proche, j'ai prévu de lui remettre ses jantes d'origine. Mais sans enjos ou alors des dog dish

Heu ça varie énormément.... cette semaine elle a du en faire 200 mais souvent c'est 20... surtout avec la boîte qui galère un peu. C'est la park avenue qui me sert de daily.

Up, ça roule toujours, après un remplacement du liquide de frein, une purge et un réglage du frein à pied. Prochain boulot, remplacer ma th200 qui me fait de plus en plus chier par une th350. Et ma ligne d'échappement qui fuit d'un peu partout...

Salut Au sujet de la dart, elle est vraiment en bon état! La photo principale de l'annonce était un rassemblement à baupte et tu aperçois les jantes de ma caprice sur la gauche... je ne l'ai pas ausculté mais elle semblait très saine et la mécanique est au top, je la croisais souvent sur Cherbourg. Je ne connais pas les dart en slant six, mais pour cruiser ça doit être génial. Je suis également de passion american cars, si tu as Facebook le président est très réactif sur la page du groupe. Et mp pour le reste!

Salut Alors j’ai pas grand chose à ajouter à ce qui a été dit plus haut mais je vois que tu es de Cherbourg, et moi de Sainteny à côté de carentan. Je n'ai pas de caisse à vendre, mais si tu veux voir une park avenue et une caprice de près y a pas de soucis!

Petit up, j’ai réussi à retrouver un cligno latéral d'occasion, celui de droit manquait. Je suis bien content, ça fait plus propre! Sinon ça roule toujours aussi bien, ras. Bientôt un petit coup de neuf sur l'allumage.

Il te reste plus qu'une US!

Salut Des correspondances je ne sais pas mais sinon t'avais le site "us-pièces autos" en France. Intéressant quand je n'ai besoin que de filtres ou bougies.

D'accord pour la roue, mais pour les chromes ceux de mon moulin ont 6 ans et sont toujours nickels... et pourtant je suis pas maniaque du chiffon.

En photo ce sera mieux, voilà ouverte au max sur la mienne.

T'as us pièces auto aussi pour ce genre de pièces

J'ai fais le test hier, en effet ça se baisse à peine à la moitié. J'ai déjà vu ça sur d'autres caisses, enfin bref c'est normal

Plutôt que d'adapter des trucs, regarde pour combien t'en auras avec la bonne pièce sur rockauto.

Salut Sans indiscrétion, c'est dans quelle coin et pour combien? Ma th200 va finir par avoir besoin d'y passer aussi...

Je trouve qu'au contraire la PA a tous les attributs d'une ricaine et c'est bien pour ça qu'elle me plaisait! Son comportement est très ricain aussi

Certes si c'est hs à l'achat c'est moyen.

"Direct la casse"!!? Vu les prestations de la caisse ce serait malheureux...

Pas de soucis, vu que j'ai les 2 je pouvais préciser! Mais on s'y fait très bien à ce gabarit, faut pas que ça te fasse peur surtout

Alors la P.A n'est pas dérangée par l'humidité, et pourtant la mienne dort dehors la moitié du temps. Bien sûr, il peut y avoir des mauvais contacts sur des connecteurs mais un petit coup de nettoyage et ça repart, c'est plus tout jeune non plus. Ensuite pour la taille de la caprice qui a l'air de te gêner, j'en ai une de 1977 et ça fait 5,38m de long. La park avenue fait 5,20...y a pas grande différence...

Sans garage, c'est sûr que la park avenue semble mieux convenir à mon avis.

Je déteste ce genre de batard speculateur...dommage pour la caisse...

Pourtant moi qui ai un pont de 2,56 avec un 350 basse compression sur ma caprice je trouve que ça va déjà très bien! Évidemment on en veut toujours plus, mais ça file quand même avec le pied à la planche.

Salut! Très jolie ta firebird! Je pense que c'est une coïncidence, dans ma park avenue je mets du 95 ou 98 et ça ne fait aucune différence. Pour le capteur, je laisse des spécialistes te répondre.

Merci! Faudra que je repasse pour faire un tour en monte carlo un jour...