Nico93

Salut, Pour écouter ce que je veux, j'ai acheté un transmetteur fm ça marche super bien et je mets l'iPad avec toute la musique dessus. 15 euros le truc je crois, faut juste un allume cigare qui fonctionne.

Bien sûr! Je roule en chevy de plus en plus c'est addictif comme caisse! Disons que quand on commence à rouler en ricaine, on a du mal à s'en passer ensuite.

Oh oui! Je voulais un truc sportif pour ma deuxième et en fait ce sera très certainement un PU vu que j'en ai besoin.

On est tous d'accord à ce que je vois. Je voulais juste dire que chacun fait comme il veut, car c'était quand même clair vos messages; à savoir pas de crédit pour une ancienne... Tout le monde n'est pas obligé de faire comme tout le monde justement...suffit d'avoir les pieds sur terre et une bonne calculatrice.

Désolé, je comprends toujours pas. Dans ce cas, tu fais pas grand chose, moi j'ai acheté un voilier à crédit avant d'acheter une bagnole et tout va très bien. A moins d'avoir un putain de salaire, évidemment. En plus, c'est plus logique d'investir dans la collection que dans une daube moderne à mon sens, y en a qu'un des 2 qui prend de la valeur dans le temps...

Comprend pas en quoi ce serait plus dangereux que d'acheter une merde moderne en plastique à crédit qui perd déjà de sa valeur dès que tu poses ton cul dedans??? Et que tu pourras pas bricoler en plus...

Ah? Ça me paraît un poil élevé quand même...

Merci pour l'info!

Je confirme, calorstat testé sur la mienne et le mano m'indiquait que le moteur tournait à 50celsius... En fait il est vers les 90...

Très sympa! Si jamais tu sais quelle marque de 4 en 1 c'est, ça m'intéresse! Histoire de savoir ce qui passe

220 Fahrenheit, ça fait déjà plus de 100 Celsius! Ça fait un peu beaucoup je trouve. Procure toi un thermomètre laser, t'auras déjà une meilleure idée de la vraie température.

Pas grave, c'est très intéressant votre conversation! Et en effet, pour avoir un bateau, c'est impressionnant comme le courant bouffe les anodes!

Merci! L'avantage des jantes, c'est que c'est facile à changer mais ça me plait bien comme ça pour l'instant.

Ah ouais ça claque même avec le vinyl! Va falloir que j'essaie

Merci! Oui, j'aime le look des dog dish mais avec mon toit vinyle j'ai peur du résultat...et je trouve que ça le fait bien avec ces jantes là.

Une à carbu avec le 5.7l, ça devient rare en effet. On trouve plus facilement des breaks

Bon, vu qu'une durite avait une mauvaise tête et que mon joint de calorstat fuyait un peu, je démonte. Forcément pour avoir un meilleur accès, je vire l'alternateur, puis le ventilo, puis je me dis elle doit être vieille cette pompe à eau alors hop! Et la pompe de direction assistée aussi. Verdict je vais rincer le radiateur à fond vu la merdasse qui traîne...et une pompe à eau neuve çà fera pas de mal.

Woua un des icônes Américain! En plus elle présente très bien!

Certainement oui

C'est un daily qui a de la gueule au moins! Mais je trouve ça bien trop cher dans cette configuration...

Rien à voir mais je viens de croiser ton oldsmobile garée à Clermont Ferrand ce soir! Sympa comme caisse

Merci 😉 Mais à quel niveau exactement? Je précise que la voiture n'est pas sur chandelle, c'est pour avoir une idée seulement

Salut à tous Quelqu'un sait où sont les purgeurs pour les freins sur ma caisse? Mon mécano me dit qu'ils sont bloqués et qu'il a peur de casser....sauf qu'il faudra bien purger tôt ou tard... Merci

Tiens, 2 photos de 2010