Tof

Alorseuh ma petite poule d'eau t'en est où avec la starfighter ?

Euhh c'est pas une blague mais essaye chez Carglass je peut t'assurer qu'ils sont au dela de ce que tu pourrais penser d'eux ....

Ouai , franchement je doit dire que pour un bucheron tu déboite plus que correctement niveau pertinence et charge de travail . .... Par contre euhhh c'est quoi cette espece de barbouille rose toxique que tu étale comme un peintre en batiment ?

Alors si je ne fait pas erreur pour le térritoire francsouze il te faut le certificat de conformité pour pouvoir le rendre utilisable sur ton vézicule , ensuite pour que cela soit mensionné sur la carte grise il me semble que si tu est administrativement ok alors ce ne sera qu'une simple ( à prendre sensiblement avec des pinces à salades ) question de rajout sur la carte grise . Il me semble que si ton instalation est ok et est installé par un machin truc agréer alors il ny aurait pas de drire à passer . Pour la depose du system gpl ne surtout pas la faire soit meme , moi je l'ai fait mais parce que ma crate grise ne mensionnai pas d'installation gpl , si elle est marqué alors rebelote c'est un centre agréer qui doit faire la depose et te donner un papalmard comme suoi cela a ete fait dans leur centre et apres direction la prefecture .

Ptaiiin comment qu'elle tire la classe la gueuse ! Allez roule , tu l'à wattmille fois mérité !

Bonjour , La Dart est partit par the road avec son news propriétaire certifié "de la Fonk" , il viens d'arriver chez lui et je m'attend à recevoir ces premières impressions ! . . . .... Une page ce tourne .

.... et ouaip toussa toussa en ajoutant que passé sous les -15° bein l'essence qui deviens encore plus froid par sa vaporisation dans le venturi .......... givre ; avec raté et d'allumage etc etc .

Bah oui il est magnifique ste volant bois ptaing , bon le bois est un poil sous "vernisé" mais bon c'est pour des mains d'homme quoi .......

Euhhh " et la pilote aussi " cela veut dire quoi en fait , qu'elle à un beau c.. ? Sinon tu est de la balle joulaille , trop puissante comme demoiselle !

Bonjourz , ....attendez il se passe un truc là ..... Admission ............ Compression .......... BeuaAAAAaaahhh ! ...... .

Saluzeuh , ya pas moyen de claquer une ptaing de video là bordel ?

Conclusion le drag c'est pas pour les casso's , sans compter que les drag qui ont tendance à arriver tous fait en france ont une facheuse tendence à finir en salade de bielles ....... de là à dire qu'ils nous refourgue leur étrons léssivé ....... Déjà rouler en ricaine voilà quoi , ensuite réussir à la remettre en etat c'est encore mieux , se faire un Rwyb de temps en temps c'est déjà plus de 50% de ceux qui reste qui déguage ........ alors faire une saison de drag pffff . .. . . ...... Et j'allais oublier ce qui représente pour moi 70% du résultat , la mise au point d'un drag c'est à wattmille année lumiere d'une simple vidange ou d ela pose d'un filtre à air "tunning" .

Vla le rdv de ouf , avec franhement de beaux engins ......... meme si c'est du chevy hein !

Putain j'espère pour toi que ton moul a encore de bonne compression parce qu'avec le bidouillage du starter électrique, qui va du coup être assez large dans son fonctionnement, au moindre manque d'essence cela va etre vestival dans l'exhaust. Deux carbus neuf monté sur deux moteurs différents et a chaque fois obligé d'ouvrir pour des réglages interne .

Euhm Niet pour le parquet et cela pour deux raisons : La premiere est que j'ai carrément pas envie que le fond de la benne soit dévoré par l'humidité quasi continuel qui persistera à longueur d'année . La putain de seconde raison est que du parquet c'est ce que voudrai ma femme à la maison mais vue que cela me fait chier de débourser à outrance dans une baraque de location bein je lui ai refusé alors t'imagine les feux de l'enfer si je balance du beau parquet dans mon tas de ferraille .

Euhm c'était combien ton meilleur temps au 400m mon poulet ?

Saluz , Euhm alors pour le sieges enfant il est disposé du coté droit avec la ceinture trois point . Sinonz samedi midi sautant sur l'ocasion d'une journée ensoleillé , entre midi et deux au boulot j'ai gratté toute la benne et y ai posé un glycéro avec 40% de rustol histoire de protéger tous cela avant de fermer .

Ah ouai l'injection c'est le top en effet , tu gagne sur tous les plans avec plus de watt , plus d'autonomie , plus de reglages , plus de confort , plus de plus quoi . Pour ce qui est des cordes vocales des carbu je pense que pour utiliser tous les jours un coupé dart de 70 et un d150 de 87 , ces fameuses cordes vocales me paraissent plutot du genre guorge sillicosé que farinelli parce que ne pouvant faire mieux .

Bah en fait pour l'instant il ny a pas grand chose d'interessant à voir en fait , c'est assez basique un pickup .

Vin dius hey , bon j'ai redressé le panneau de fond de benne qui était si tordu qu'il venai presque toucher la cabine ..... j'en ai profité pour lui rajouter sur la goule une corniere avec antirouille et tous histoire de retrouver une best rigiditée . J'en ai profitérolisé pour dérouiller tous les recoins à la con de la dite benne afin dy clafoutiser là aussi un antirouille qui en avait bien besoin . Prochaine étape avec le grattage de toute les parties plane pour le pistolage de ce meme antirouille noir mat en mode full power .

Euhhh ouai mais du coup ils sont obligé de te suivre alors jusqua une eventuell station ?

Ahh exellent , une bonne chose de faite ! Apres pour les machins un peut corrodé cela se fera d'été en été tranquillement paisiblement sans heurte ni viloence .

Et utiliser les joints que tu a en mettant de la pate sur les joints de blocks ........ tu écrase tout facon jambon beurre et puis a pu fuite ?

Cesont de belles bete en effet . Sinon j'ai reçut mon convertisseur de chez cobra transmission néccéssaire au montage de la 727 lockup et ma foie .... .... PUTAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIN !!!!!!!!!! ...... Enfin ca marche quoi !

Oh ptaing elle doit déboiter grave celle là , alors ma Dart et bien suite au changement de boite sur le D150 Jean Pierre ma gentiment laissé la dart pendant bein une bonne quinzaine du coup je roule encore tous les jours pour aller bosser ou accompagner ma filel a l'école . Je la regrette déjà , elle est belle et je l'aime bien mais il y a tellement de chose à refaire dessus ......... bref ne pouvans garder les deux mon avenir est clairement dans le pickup .