Tof

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Tout ce qui a été posté par Tof

  1. Tof

    Tbird 1957 Rusty

    je refait les coin du van à mon frere et tant que l'on est dedans , que vallent les joints polyuréthane à poser au pinceau sur les cordons de soudure comparé au cordon en cartouche ?
  2. Tof

    Never ending story

    Ptaing ....... l'enculé ......
  3. Tof

    Never ending story

  4. Tof

    Never ending story

    Hein ?
  5. Tof

    Never ending story

    Sa race il nous tiend par les couilles le cheyenne et il en prend un ptaing de trip .....
  6. Tof

    Le drag pour les nuls

    Il arrive que l'on me pose la question, pourquoi je m'echine à redorer le blason d'un vieux truc de Détroit qui accélère de travers, freine pas , remet ta vie en jeu à chaque entree de virage , te fait "on se reverra" à chaque sortie de virage , consomme comme deux et te secoue comme un schaker alors qu'avec une youndai ou une logan je n'aurais rien de tous cela a subir ...... je répond c'est vrai que j'aurais pu mal choisir et manquer à tous cela ! Le magnétisme de l'acier de Détroit est sans équivalent .....
  7. Pour un multicylindres cela serait trop le bordel à expliquer d'autant que ne pratiquant pas assez je ne saurais vous narrer cela de tête mais en gros cela permet de suivre une méthode qui permet de les faire à la suite sur deux tour de vilo . Alors oui moteur sur un stand c'est pas gênant mais l'enculé dans son compartiment moteur avec la clef à vilo a bout de bras crois moi t'est bien content du coté pratique de la chose.
  8. Ouai quant on passe de flat à rouleaux mais ce que voulais dire le cascadeur c'est que le lot de tige livré pour le montage à rouleaux sont en fait toute à regler de manniere indépendante une fois le montage fait , sous entendu qu'elle devienne par exemple apairé avec leur rocker .
  9. Du calme, si les constructeurs donnent un ordre de réglage des culbuteurs c'est pas en rapport direct avec l'allumage mais bien pour limiter le nombre de tour de vilo à faire dans cet ordre pour tous les faires. 50/50 , caram pour le réglage en suivant le coté pratique de l'ordre d'allumage et le cascadeur pour la précontrainte d'un demi tour qui va perdre presque la moitiee après rodage.
  10. Tof

    Never ending story

    Mais ptaing de tabarnack que quelqu'un lui fasse cracher le morceau bordel ! ... sa race .....
  11. Lors du rebuild de la boite de la Dart j'ai utilisé un joint spy de tulipe venant de 123 joint spy avec comme toi un serrage gras , un coup de toile émeri , un coup de degraissant et un zeste de colle a pare brise avec le doigt a l'interieur de la cavité destiné a le recevoir ......... jamais bougé ! Pour l'huile bein je sais pas ..... ah si peut etre ; tu sais les additif bardhal qui epaissise l'huile genre anti fuite , tu peut toujours y claquer d ela 90w110 de katkat avec cet additif la histoire d'augmenter encore un poil plus la viscosité .
  12. Tof

    Dodge D150 1983

    Bon allez c'est une bonne chose de faite maintenant faut que je m'arrache pour me faire de quoi rebuilder la boite et pour un demarreur , celui que j'ai refait soufre d'une faille dans l'isolant rotor stator qui fait qu'il ne donne rien à chaud .....
  13. Tof

    Tbird 1957 Rusty

    Ouaiii oui oui , tous ce putain de travail ne se verra meme pas quant tu aura refermé tous cela mais il est essentiel dans la rigiditée structurelle et c'est la marque des gens qui savent car sans cela tous ce que tu utilisera pour refermer ne fera que se déchiré . Quant au traitement de la rouille bein tu comprend maintenant pourquoi en son temps je n'ai pas opté pour le sablage de la Dart avant d'avoir fini la reconstruction du chassis .......... une structure meme bouffé a rouille tu a encore les traits , la forme , un indice ; passe la sableuse et il ne te reste rien !
  14. Tof

    Dodge D150 1983

    Ptaingeuh d'sa race, j'ai reçut la carte grise avec tout en ordre ....... truc de ouf , il est officiellement en règle jusqu'à la moindre rondelle !
  15. Je pense que l'évènement doit avoir lieux au moins une fois pour générer sa propre pub, plus de vingt ans que beaucoup attendai une piste en dur tu pense bien qu'il va falloir un peut de temps ....... lève pas le pied.
  16. Tof

    probléme moteur

    Regarde si ton volet de depart a froid est bien fermé a froid puis s'ouvre de 6/7mm au démarrage.
  17. ...... le débrief de fouuuuu , franchement fifi tu déboite du nougat !
  18. Tof

    Tbird 1957 Rusty

    T'arrache bien c'est top !
  19. Tof

    Dodge D150 1983

    Arrivé préfecture > sourire d'enculé > dépose du dossier avec explication du pourquoi de l'attestation FFVE > resourire d'enculé > notation de la demoiselle d'âge mur sur son formulaire > sourire d'enculé > effort surhumain pour séparer un chèque du carnet > sourire d'enculé de la demoiselle ..... la suite par ces enculés de la poste .......... ( ptaing encore ? ) .
  20. Tof

    ça chauffe

    Essaie déjà de t'equiper d'un combo sonde/mano de température précis ........ ne deduit ni ne suppose rien avant d'avoir plus de précision. La Dart na jamais eut de pression et le pickup a les durites dur a la montée en température pour redevenir mou de chez mou des le thermostat ouvert sans qu'aucune des deux n'ai a soufrir de la chaleur alors .....
  21. Tof

    Dodge D150 1983

    Allez cet aprem je tente la cage aux lions avec la préfecture ....
  22. Tof

    HELP gros soucis

    Bonjour, Euh restez bien sur le fait que le gasier ne souhaite pas doubler une navette spacial mais rouler street, de plus quelques soit nos méthodes et volonté personnelle le fait est que les données client sont prioritaire dans la prestation. Donc il faut absolument qu'il contrôle son embiellage ET seulement si ce dernier est encore dans les paramètres définie par le constructeur pourquoi l'obliger dans un rebuild total ...... même si il y va de ma préférence MAIS sont budget est limité ET son utilisation sera le cruising. Si déjà le cascadeur peut prendre en charge les culasses ce sera déjà pas mal, ensuite faut que lb foire pas son diag bas moteur.
  23. Tof

    LoloOoOoOoOOOO !

    Roger's captaine ...... euh pour le ppg bien en fait c'est la que je vais me fournir.
  24. Tof

    Ford Mustang Fox DRAG 1979

    Ptaing de faillot olds
  25. Tof

    HELP gros soucis

    Ce que je ferai : Acte un je revend toute mes merdes bon pour la presse ( firebird v6 et le machin là en cab ) . Acte deux réinjection du flouz dans un rebuild total du moteur . Acte trois je roule . Un bon compromis : tu laisse le bas moteur embiellé en démontant le carter pour un examen des résidu , tu examine les cylindres histoire de voir si il ny aurait pas des traces de rayures verticales qui serait signe de segment déterioré et là si rien de spécial rebuild des culasses et remontage point barre .