Raptor

Tiens, voilà le nuancier Dodge de 1972 :

QUand j'ai acheté ma Trans Am l'éclairage du compteur de vitesse ne marchait pas. J'ai retiré le bloc et passé un petit coup de laine d'acier sur les contacteurs du circuit imprimé. Une fois remis en place, la lumière fut

Je dois avoir des charts de Plymouth et Dodge 70-72 sur mon autre ordi, je vais essayer de les poster ce soir. En effet, pour une quatre portes il vaut mieux des couleurs discrètes et élégantes plutôt que flashy et dynamiques. Des beiges/marrons métallisés, des verts métallisés seraient du plus bel effet. C'est quoi comme Dodge que tu as ?

Ah tiens moi aussi ils me l'ont renvoyé pour ma T/A...il n'y a pas mon nom sur le certificat de vente. Le pire c'est qu'ils me l'ont déjà renvoyé il y a trois semaines, ils auraient pu me le dire. Le plus chiant c'est que ça me fait perdre du temps, il me le faut absolument avant Juin.

Belle Camaro ! Sièges Lear Siegler en plus, pas courant.

Pour des voitures aussi anciennes, regardes à l'étranger...plus d'offre et prix plus réalistes même chez les pros. Je suis pas loin des Pays Bas donc je regarde beaucoup là bas, et y'a pas photo je ne vais pas m'embêter en France. http://link.marktplaats.nl/159202747 http://link.marktplaats.nl/224769458 http://link.marktplaats.nl/159203200 Une qui semble exactement être dans ton budget et tes critères : http://link.marktplaats.nl/220081821 Celle ci n'a rien à voir mais à 2000€ avec V8 350 ça vaut le coup d'y jeter un oeil : http://link.marktplaats.nl/247038677 Une Catalina 69, c'est pas l'année que tu recherches mais elle est dans ton budget : http://link.marktplaats.nl/244532347 Mon frère a acheté une bonne quinzaine de voitures là bas. Aucun soucis, et de bien meilleures prix que chez nous. Evites les voitures GPL par contre, tu devras les homologuer ou faire changer le système (vive l'Europe !)

Pareil sur ma T/A 84 et ma Firebird de 79. Attention cependant à ne pas tirer trop fort sur la ceinture, je l'ai bloquée complètement en tirant jusqu'au bout Pas grave, ça se débloque facilement en poussant la roue dentée vers le bas avec un tournevis.

Si vous aviez des liens internet pour commander ces produits, ce serait encore mieux !

J'ai vu l'autre jour dans une emission de M6 avec les deux gonzesses qui nettoyent des maisons crados, qu'elle utilisaient un mélange de citron et de copaux de savon de marseille pour retirer le tissu taché par la rouille. Elles appliquaient des copaux de savon sur la tache, puis frottaient le tout avec un demi citron. Après rinçage, il n'y avait plus rien. J'essaierais car j'ai le même problème, et sur des ceintures beiges ça se voit encore plus !

J'utilise de l'essence, ça nettoit pratiquement tout, parfois même trop Gaffe à certaines peintures ou plastiques.

Ouais c'est pas d'origine ça :/ J'ai peur que tu doives refaire le support du verrou. Autant que je sache, le montage n'a pas changé entre 1970 et 1981 à part l'ajout de l'ouverture electrique du coffre vers 77-78 si je me souviens bien (en fait c'est juste un solenoid ajouté sur le montage standard).

Eeeewwww ! C'est au moins une Zimmer ou une horreur du même acabi

Bon je crois que je vais me lancer, le vendeur me l'a déconseillé surement parce qu'il n'a pas envie de se mouiller en cas d'emmerdes (et il a raison). Je roulerais à 90km/h, en m'arrêtant régulièrement pour vérifier le niveau au maitre cylindre. De toute façon personne n'a le permis E autour de moi alors je crois que le risque est encore plus grand en la ramenant par plateau. On l'avait fait avec la Firebird de 79, mais il n'y avait pas la Manche à traverser.

Salut, J'ai une voiture à rappatrier en France, elle a un seul problème : un étrier de frein arrière fuit (Trans Am de 1984 avec package WS6). Je pensait bloquer la durite et rendre ainsi l'etrier non fonctionnel et ainsi stopper la fuite. Serait-il vraiment dangereux de la conduire ainsi sur un peu plus de 200km ? Le vendeur me le déconseille tout de même, mais faire tout le trajet puis la traversée de la Manche avec la voiture sur plateau serait plus compliqué. Merci

Merci pour les infos Le 15 Avril c'est pour les voitures neuves, c'est le 15 juin pour les voitures d'occasion. C'est ecrit en gros sur le site de la FFVE et je l'ai vu sur plusieurs sites du gouvernement.

Salut, Je m'apprète à remplir ma demande d'attestation FFVE pour la T/A de 84 que je vais bientôt aller chercher. Mais il y a certaines parties que je ne vois pas par quoi remplir : - Genre : coupé deux portes ??? - Carrosserie : euh, pareil ? - Energie : puissance en chevaux ou Kw ? - Puissance fiscale : un V8 5.0L L69 manual 5-speed ça fait combien de CV ? - N° D'immat. Française : je met l'immat. britannique ou je ne met rien ? Je n'envoie que les deux feuilles à remplir ? Pas besoin des autres ? Pourquoi est-il ecrit "utilitaires seulement", ça correspond à quelle partie à remplir ? Pas besoin de CT pour l'attestation ? Merci

Pas de rumeurs concernant un éventuel report du changement dans la legislation sur les immatriculation ?

Oh, tout ce que j'aime...pas. Je déteste ces pseudo rebelles bobos, avec leurs petites chansonettes aux paroles bien pensantes. C'est de la musique pour lycéen manifestant, autant dire du vent.

Ca viellie comment la fibre ?

Ca n'empèche pas que j'ai vraiment accroché. Je jouais aux Transformers quand j'étais petit, même si le seul que j'avais était Skyquake : impressionant mais pas très connu.

J'ai vu un mec sur ThirdGen.org utiliser cette technique sur un capot de Camaro, de la peinture noire en plus. Le résultat était vraiment impressionant ! Si j'en choppe un pas chère en daily driver avec un peinture à refaire, c'est la technique que j'utiliserais.

J'espère que le film sera moins cheesy que le premier, heureusement que les scènes d'actions et les effets spéciaux étaient là.

Génial Mais insupportable Une jolie chanson que j'entend régulièrement depuis mon enfance, sans savoir qui la jouait : http://www.deezer.com/#music/result/all/the%20connells

Turn to key ? C'est à dire ?