trial91

Juste magnifique

salut sur mon van bedford j ai corrige ce probreme de pont 4.63 avec une AOD et des 235 70 15 a la place des 185 80 14 c est parfait pour rouler j ai gagne 1000TM a 90 KH mais en ville ou entre deux rond point je suis en 3 eme et je plafonne a 70 attention l AOD n aime pas la chaleur et selon la charge ne pas hesiter a repasser en 3 manuelement il faudrait connaitre ton rapport de pont et la taille de tes pneux et le poids du vehicule

si ca peut aider https://www.forumaamq.com/t6551-th700r4-ajustement-tv-cable

Bavooz Flo a ecrit Oui et nos véhicules ont plus de 30 ans tu a quoi comme boite? pour moi j ai une AOD et un pont court j ai ajuste un peu plus de pression 40 psi au lieu de 35 car j etais trop vite en 3 eme

bonjour une petite video pour entendre ce fameux bruit

salut j ai change le compteur sur mon van avec moins de km juste defaillance mineur au CT

je pense aussi a une purge a faire avec le chauffage ouvert et pour le manque de peche mal cale ?

je l ai depuis 1979 et j ai mis des rideaux a l epoque on parle pas de film on les gravait

salut non teinte sur mon van

bonne annee et un nouveau feuilleton https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t8857-trial-fait-la-grande-visite-35-ans

bonjour a tous les vanneurs https://bedfordvanclub.forumpro.fr/t8853-trial-fait-la-grande-visite-35-ans

https://youtu.be/cWQhO3Zu6Z0 il faut que les deux cables soit le plus parralele possible pour donner la meme traction sur l AOD j ai un mano de pression

salut a tous il ne faut surtout pas roule debrancher moi j ai une boite AOD ford pour resume il faut que quand tu accelere ton cable TV soit regler de maniere a avoir 1 POUR 1 c est a dire que pour 5CM des 2cables en meme temps

salut j ai une boite ford AOD c est tres bien pour baisser le regime moteur de 1000 TM avant C4

felicitation il est vraiment magnifique

bien belle voiture

salut tu a bien fait de mettre a nu pour stopper la rouille destructeur de rouille julien moi aussi j ai une boite overdrive un regal malgre mon pont court 4.63 bon courage

bonjour a tous tout d abord je suis heureux de voir qu il y a toujours des vrais amoureux des ces voitures comme moi beau travail et magnifique voiture j ai bien regarde ta video de 15 M mais je n arrive pas a cerne a quel vitesse ou combien de tours minute passe l overdrive ni le retrogadage de 4 a 3 je viens vers vous qui avez l habitude de l aod car sur mon van bedford de 1979 j ai monte un 302 avec une aod et je recherche la meilleure facon de passe les vitesses pour ne pas grille cette merveille je ne veux pas pollue ton post je compte sur tout ceux qui peuvent me donner des conseils sur l aod en mp merci d avance

salut tres beau challenge j aime bien quand ca part de la base je me joint a vous Patrick

oui j ai juste dévissé là barre de direction et enlever le demarreur pour passer la main sur la première photo la plaque de fer en L air c est le support sillent bloc moteur qui est en V et qui m empêche d avancer le carter la cale de bois c est juste le temps de dévisser le carter

bonsoir sympa la restau je me permet de mettre une photo qui peut vous intéresse pour change le joint du carter vive les mumu patrick

oui pit tu a raison pour la durite supérieur c est l origine mais il est vrai que le chauffage est beaucoup plus haut c est pour ca que je rempli par la durite du chauffage

bonsoir a vous deux j ai bien mis le radiateur de mustang justement pour les 2raisons la 1er c est pour gagner de la place et garder le ventilo d origine mais je n ai pas pu je suis vraiment juste et la 2erc est qu' il contient plus de ldr

bonjour a tous voila je vous explique ,j ai monte le moteur Ford 302 5.OL boite auto C4 dans le van avec un chausse pied en 1er j ai supprimer le ventilo d origine trop près du radiateur en 2er raccourcir les 2 durites haute et basse donc moins de LDR également pour le chauffage en 3er monter 2 ventilos extra plat j ai 13l de LDR dans le circuit combien a l origine sur la mustang? ce qui est sure je n aurais pas froid au pieds car collecteur échappement 2cm maxi sous planché alors la grande question es qu' il risque de chauffer nésite pas a vous exprimer car c est mon premierV8 cldt Patrick