alex67120

Merci pour vos retours 👍

Hello Je vous sollicite a nouveau concernant ma jauge qui affiche toujours full. Pensez vous qu'elle est grippé ou autre? Si je débranche la batterie et rebranche ça peut changer quelque chose ? Merci

Merci

Hello J'ai une capsule sur ma boîte de vitesse. Il y a une visse dessus. Pouvez vous me dire si c'est ça: Plus je visse plus les vitesses se rallonge Plus je dévisse plus ils passent plus vite ? Merci

Oui 124

Sur la cg il y a marqué SS après elle a été refaite ,j'ai toutes les facture. Après le moteur il marche bien ,ils ont fait les choses bien Juste le carbu je ne connais pas ,

Impor Oui refaite

Petite présentation de ma nouvelle bagnole Camaro 67 Je l'ai pas depuis longtemps,je commence à l'apprivoiser Après un Pick Up C10 ça change niveau confort.... Faite pas attention aux jantes,des que je trouve je les charges

C'est bon J'ai avancé un peut C'est le contacteur de pédale de frein. Maintenant comment y accéder c'est plus compliqué, j'espère trouver un tuto sur youteub

🥵 Je vais contrôler ça

J'ai mon feu arrière droit qui reste constamment allumé. J'essaie de trouvé le problème. Le clignotant marche. Quand je freine ça marche Veilleuse et phare ça marque. Ça peut être le capteur de frein?

Salut Je sollicite a nouveau... J'ai un bruit métallique sur ma boîte une fois en marche -j'ai enlevé le cache car je pensais à une merde qui se baladait à l'intérieur. Mais non . -J'ai contrôlé les 3 boulons ils sont bien serré. -tout les rapports passent bien sans à-coups,. -le démarreur ne frotte pas Quelqu'un à déjà eu ce symptôme ? J'espère que c'est pas trop grave PXL_20240301_143628491~2.mp4

Je vous ai pas encore présenté mon C10 Ça fait maintenant 2 ans que je l'ai. J'en suis très content malgré que de temps à autre les joies PXL_20231007_085041707.mp4 de l'ancienne me donne des cheveux gris (merci pour les conseils que je peut trouver sur ce forum) Il a un V8 350 (pas d'origine) Boîte auto th350 C'est pas un véhicule d'étagères,des que je peu je le roule. Je reste toujours bluffé du confort tant en conduite qu'en habitabilité. Place aux photos PXL_20230805_075130698.mp4 PXL_20230805_075219619.mp4

Je souhaite régler le modulateur sur la boîte pour avoir les vitesses un peut plus fluides. J'ai enlevé la durite et j'ai accès à une petite visse. Je sais que si je dévisse ça passe plus vite et si je visse ,plus lentement. Je voudrais pas partir au hasard Me conseillez vous de visser a fond (pas trop a cause de la membrane) puis dévisser au fure et à mesure ? De combien de tours je doit procéder des demi tour ou tour complet. Et enfin quel et le maximum que je peut dévisser (conseillé) Merci

Merci Oui je vais chercher quelqu'un dans mon secteur qui serait faire ça

Merci Oui allumage est ok contrôler En tout cas des que je met le starter ça cale directement....

Ok Je vais voir pour le faire régler dans un premier temps.

Merci pour les premiers pistes Le starter est manuel,je la démarre toujours sans . Je pensais à une merde dans le filtre a essence éventuellement. Je verrai quand les beau jours arrivent car c'est vrai il faisait assez humide la dernière fois que ça me l'a fait .

Salut Je le pose la question en tant que novice au sujet de mon moteur 350ci avec carbu edelbrock neuf,boîte th350. Actuellement je roule 1 fois par semaine en moyenne vu le temps et température. Quand je démarre ma bagnole, elle démarre Nickel après quelques coup de pompage avec l'accélérateur et plusieurs coups de clef. Je la laisse tranquillement chauffer pendant 5-6 minutes. D'autres jours 1fois sur 4 elle galère et le ralenti ne tien pas ,cale plusieurs fois et je galère a la rallumer. Quel serait le problème,c'est normal?cela vient car je roule pas assez ? A savoir qu'a chaud elle marche très bien et redémarre bien . Merci du retour

,,👍

Oui sans le joint ça rentre nickel Je vais voir pour trouver un plus fin Merci pour les infos

C'est ce type de jauge J'ai toujours pas réussi Je sais pas sur je doit jouer avec jusqu'à ce qu'elle rentre puis presser a fond ou si il est préférable de me glisser sous la bagnole au risque d'avoir moins de force pour la faire rentrer 🤔

Il y a pas a toute hasard un souci d'épaisseur de joint torique,c'est la question que je me pose