FLYER34

Congrats

Et ???

De plus, proposer l’immatriculation à Andorre... Vu sur un site spécialisé : VOITURES Nos clients peuvent en toute légalité acheter et immatriculer leur véhicule en principauté d’Andorre Pour immatriculer un véhicule dans la principauté d'Andorre, il doit être au minimum norme EURO 5. Il est possible d'importer un véhicule qui ne respecte pas la norme EURO 5, si ce dernier est une série spéciale numérotée. Il faut fournir le C.O.C (certificat de conformité européen) pour l'immatriculation Avantages de l'achat d'un véhicule en principauté d’Andorre : T.V.A à 4,5 % Préservation totale de votre anonymat

Bienvenue à toi. Pas mieux qu’Alban. Pour moi, une Challenger c’est ça : Les autres.... je n’y connais rien.

Logiquement, si tu achètes sur ebay au RU, tu dois payer le prix HT au RU et payer la TVA à l’arrivée en France. Ce devrait être un jeu à somme nulle... aux frais de transitaire près. Sur des petits montants ces frais rendent l’operation inintéressante ; sur de gros montants ça passe mieux 😉 EDIT : pour les achats au RU plus de détails ici (entre autres, pas de DD à payer, en plus de la TVA, pour les produits "Made in UK") : https://www.douane.gouv.fr/actualites/acheter-en-ligne-au-royaume-uni-apres-le-brexit

C’est ce que je ferais. 1) supprimer le fil résistif et le remplacer par un fil normal ; 2) vérifier que c’est bien du 12 V qui arrive sur la bobine ; 3) si c’est le cas, inercaler le ballast en amont de la bobine.

Bonne réponse (comme souvent) de @Phil 😎

Cherche le tuyau qui va sur le servo frein.

Bizare que la reglementation ne soit pas unifiée en Europe. En France, l’absence de frappe à froid sur le châssis d’une auto de plus de 30 ans (même en CG normale) n’est pas un motif de contre-visite.

J’ai une assurance "flotte" pour les véhicules de "collection" (y compris, ceux qui sont en CGN). Il sufffit de trouver un courtier qui propose ce type de contrat (Clavel, Bailly et beaucoup d’autres). Bailly exige qu’un véhicule "moderne" à 4 portes soit assuré (même ailleurs que chez eux).

Le trafic conteneurs connaît beaucoup de retard actuellement.

Pas du tout https://www.dreams-cars.org/forum/topic/28027-cadillac-58-60/page/4/

Si tu acceptes des suggestions d’un "touche-pipi sur-argenté(s) que l'on décriait en ricanant à l'époque dans les milieux Porschistes ou Ferraristes, ben maintenant, il faut aussi qu'on se les farcisse hélas. Les "investisseurs". Objectif: Gagner. Passion? Zéro. Connaissances? À peu près nulles. Obédience? Capitaliste à tendance spéculative", je pense que les températures atteintes, en fonctionnement normal, par les boulons du collecteur n’ont rien a voir avec celles atteintes avec ce système. Bon courage 😉

Ces gens me paraissent bien chers. Essaie avec Norauto.

Du coup, j’ai trouvé ça chez les 40 voleurs : Essai ici :

Je me posais la question aussi. Cette vidéo est assez convaincante :

Garage Ford de mon coin, avec qui j’entretiens des relations plus amicales que vraiment commerciales.

Rien n’a fondamentalement changé. Le délai, début 2021, était de ~ 4 semaines. Ce qui a changé, au 01/01/2021, c’est le coût du WW : 11 € maintenant. Si tu fais la demande toi-même sur l’ANTS, ce sera aussi long que pour avoir la CG. Si tu passes par un garage ou autre officine specialisée en CG, tu auras le WW immédiatement.... avec un coût supplémentaire. A toi de voir. (Pour mon dernier jouet, WW obtenu en 10 minutes... et 35 € ).

Tu mets le ballast au plus près de la bobine (sur le support de la bobine, si possible). Tu branches le fil qui vient du contact (sans fil résistif, bien sûr) sur une des bornes du ballast. Tu branches le fil noir fourni entre l’autre borne du ballast et le "+" bobine. Si ton ballast est trop loin de la bobine, tu en seras quitte pour mettre un fil plus long que le noir fourni 😉 Logiquement, le fil venant du démarreur (ou du relais de démarreur) devrait déjà être raccordé au "+" bobine : pas besoin d’y toucher.

Waow...

Merci de l’info, j’ignorais ce détail. Source ?

A moins que cela ait changé, un CT avec contre-visite est valable pendant 2 mois pour faire une CG.

C’est soft, par rapport à ça :

Welcome Tu coupes les 2 pinces et tu sertis 2 cosses. Sinon, il doit m’en rester. Rien compris à ces histoires de date de confinement (10 km ??), mais si tu veux venir demain...

Un scan de la partie du manuel en français : Manuel_BD_001.pdf