FLYER34

Et moi qui ai toujours rêvé d’une Vista-Cruiser.....

Essaie au bicarbonate, ensuite tu rinces à l’eau. Pas encore testé, mais c’est dans les projets.

C’est le contraire : les espèces qui arrivent à survivre dans des conditions hostiles sont les plus fortes 😉

Pour te rassurer, en attendant une réparation définitive, tu peux investir quelques € dans un thermomètre infrarouge :

Et aussi : " duplicata de carte grise moins cher Jusqu’à l’année dernière, un duplicata de carte grise coûtait une fois le prix du cheval fiscal dans la région d’immatriculation + 6,76 € (taxes Y4 et Y5, soit de gestion et d’acheminement). Désormais, le prix d’un duplicata carte grise 2021 est fixe pour tout le monde à 13,76 € (soit les 11 € de la nouvelle taxe Y4 + taxe Y5 à 2,76 €). Seule exception : les véhicules avec ancienne immatriculation FNI qui ne payent que 2,76 € de taxe Y5. CPI WW à 11 EUR Pour la carte grise provisoire WW, le coût tombe à 11 € alors que l’État a décidé de ne plus facturer la taxe régionale s’élevant à une fois le prix du cheval fiscal dans la région d’immatriculation. La taxe d’acheminement Y5 n’est également plus due." Un peu normal d’echapper à la taxe d’acheminement pour les WW : l’ANTS n’achemine rien 😉

Et aussi la taxe annuelle : "Taxe annuelle sur les véhicules les plus polluants : annulée ! Les véhicules immatriculés à partir de 2009 devaient payer une taxe annuelle de 160 € lorsqu’ils dépassaient un certain seuil d’émissions de CO2... À partir de 2021, la taxe annuelle sur les véhicules les plus polluants est annulée."

on voit qu’il a eu du boulot de fait : congrats. Les jantes sont mieux que les précédentes. Le mieux serait d’éviter de trop sortir sous la pluie, mais dans ton coin....

C’est une question de jours. As-tu réglé leur prestation ? Les as-tu contacté : ils répondent rapidement aux mails.

En photo, il a l’air plus beau que le tien. Ensuite, à 100 €, le risque est tout de même limité 😉

As-tu bien surveillé tes spams ?

J’ai, bêtement, répondu sur le mail d’envoi de la première attestation. Réponse instantannée (automatique ?) : "Bonjour, Pour toute question concernant votre attestation merci de nous adresser un email à : secretariat@ffve.org" J’ai donc réitéré ma demande sur cette adresse. My 2 cts 😉

Un truc me chagrinait dans l’attestation FFVE : ils avaient indiqué "2 places" alors que j’avais mentionne "3 places" dans la demande. L’auto a une banquette et on lit que Ford pensait avoir un avantage compétitif sur les roadsters concurrents grace à cette disposition. Petit mail de demande de correction à la FFVE : réponse ce matin avec une nouvelle attestation en "3 places". Cela ne servira probablement jamais, mais c’est une satisfaction intellectuelle 😎 Accesoirement, cela démontre la réactivité de la FFVE. Espérons qu’ils seront aussi efficaces pour écarter les menaces sur la circulation de nos belles.

Cela ressemble à un radiateur bouché de chez bouché. Tu peux faire un essai en supprimant très provisoirement le thermostat. Avant toute chose, investis dans un thermomètre infrarouge et, là, tu verras exactement ce qu’il en est : https://www.amazon.fr/Thermomètre-Infrarouge-Helect-Contact-Rétroéclairé/dp/B071NBJJ2Q/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=1N1CFVQPGX910&dchild=1&keywords=thermometre+infrarouge+laser&qid=1612372377&sprefix=thermometre+infr%2Caps%2C231&sr=8-6 Pub gratuite.

Comme quoi, avec un minimum de précautions, le risque est limité. J’ai aussi eu le cas des gens ayant dû partir en Italie en urgence, pour deux ans, et dont la voiture était dans un entrepôt ebay (sic ! ). Malgré un signalement, l’annonce est restée en ligne un bout de temps.

Et encore, le lien était pour un produit livrable en France. Dans le Sud, on trouve de la Dexron II (parfaite pour les C4 et C6 Ford) à 40 € les 20 litres, port inclus :

Ici, le contrôleur se sort les doigts.... et te règle la hauteur des phares lui même.

Je prends la Dexron, par 20 litres, sur la baie : https://www.ebay.fr/itm/20-1x20-Litre-Pemco-Imatic-430-Atf-Diii-Dexron-III/333298345605?hash=item4d9a212685:g:bgAAAOSw6vhdLYQa

C’est une bonne précaution, plutôt que de risquer de tout bousiller. Pour le "moteur chaud", c’est vrai, mais si le moteur ne démarre pas pour x raison, un test moteur froid te donnera dèjà une idée, notamment de la dispersion entre les cylindres. Accessoirement, ça évite de se brûler en démontant les bougies

Breaking news : attestation FFVE reçue en 3 semaines 😎 Plus qu’à attaquer l’ANTS.

???

26 € sur la zone : https://www.amazon.fr/FreeTec-Coffret-compressiomètre-compresseur-compression/dp/B078W2CFQD/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=26EE6J087BT3K&dchild=1&keywords=compressiometre+essence&qid=1612124805&sprefix=Compressi%2Caps%2C291&sr=8-6

Oui, j’ai rarement vu des soudures de ce niveau, hors aéronautique/spatial. Rien à voir avec mon soudeur local :

Superbe échappement : les soudures 😍

Une p’tite vidéo du fonctionnement des phares : https://bringatrailer.com/listing/1967-buick-riviera-3/

Merci @Phil de nous avoir fait découvrir ce rayon de soleil dans la grisaille actuelle.