Fabs74

Foire à l'électronique, que veux tu dire?

Salut à tous, Je vais voir un Pontiac Transport 3,8 gt de 1993 demain, j'aurais besoin de votre expérience pour connaitre les points à vérifier à part les classiques (châssis, bas de caisse, baie de pare brise), est ce qu'il y a des problèmes spécifiques à ce modèle? Le vendeur n'a pas de suivi donc il y aura pas mal de chose à entretenir. Il m'a parlé d'Abs, y a t'il un voyant qui indique si il y a un défaut ? Il y a les entretiens classiques courroie ou chaine de distribution, vidange, bougie, pompe à eau, peut être la climatisation etc...

Exact, le portefeuille, la place également lol

Ce sont également des modèles recherchés ou ils le sont beaucoup moins que les 67-72? Serge vient de mettre en ligne un Van... Oh qu'il est beau, j'aime aussi les Van lol

Oui c'est pour ça mais j'aimerais avoir un avis sur le modèle dans un premier temps :-)

Salut à vous, il est de 75 mais qu'en pensez vous? http://www.premium-motors.com/view_vehicle.html?vehicle_id=1557

Il est beau, c'est clair! Je ne savais pas qu'il avait déjà la clim (une option je suppose)

En parlant du loup... http://matthewsmemorylanemotors.com/forsale/1972-chevrolet-suburban-custom-deluxe-10/ Mais lorsque je vois ça, le choix est difficile http://matthewsmemorylanemotors.com/forsale/1949-hudson-commodore-custom-six-4-door/ Et le prix presque deux fois moins élevé lol Je suis d'accord, ce sont deux engins à l'utilisation complètement différente. Au pire, il faut prendre les 2 :-)

Oui je pense avoir pas mal d'information concernant ce modèle, maintenant je vais regarder les annonces pour voir ce qu'il y a à vendre et je déterminerais si l'achat est envisageable. Un grand merci à toi Gilles pour ta culture automobile sur ce modèle et merci également pour la mise en garde sur l'État général de l'engin. J'ai déjà eu une mauvaise expérience sur l'État de corrosion avancé sur une ancienne donc dès qu'il y a un peu de carrosserie pour une simple baie de pare brise ou bas de caisse à remplacer, je me méfie toujours...

Le but de ce sujet est justement de revenir à la réalité et d'être objectif par rapport à l'offre du marché entre des engins état concours à 40000€ et des "merdes" à 10 000€. Et surtout déterminer le budget achat/réparation afin de déterminer le futur projet, si il y a lieu. En aucun cas je n'ai besoin de pots de fleurs...

Non pas de camaro ou mustang

Il est croustillant celui là, OK donc bien vérifier les bas de caisse 😉

En américaine oui ça serait la première... Il faut bien commencer un jour 😉 Si un achat s'effectue je ferais très certainement appel à un pro, bien connu dans le milieu et sur ce forum en particulier. Mais pour l'instant j'essaie de récupérer un max d'information pour éviter de paraitre pour un débutant lol

Ils sont un peu plus récents des modèles que je recherche. Il y aurait des choses à refaire niveau motorisation, genre joints ou autres? Ils sont à chaînes ou à courroies caoutchouc?

Et question motorisation, donc v8 à privilégier, et il existe des boîtes manuelles ou alors qu’en boîte auto? Les v8 sont réputés fiables et les pièces sont toujours faciles à trouver?

Et à ce prix c'est cohérent ou ce sont des prix "d'américain" ? 😉

Merci pour tous ces détails très précis. En parlant tarif, pour un en bon état, quel serait la fourchette de prix? Il faudra de toute façon un maximum de détail sur l'engin! La rouille est souvent présente sur ce genre d'engins? J'ai du mal à me rendre compte de la dimensions, mais je regarde également les années 40/50 et on atteint souvent les 5,20m sur les modèles que je regarde. :-)

Salut à tous, Je fais appel à votre expérience et votre savoir, que pouvez vous me dire sur cet engin? (Sensible à la rouille, motorisation, 2 ou 4 roues motrices, direction assistée ou pas, ...) Perso je le trouve très joli, est ce qu’il y en a en France car j’ai regardé vite fait les sites d’annonces mais je n’en ai pas trouvé. Est ce un modèle mal aimé? Merci de vos réponses fabs74

Ah mince, du coup ça repousse au prochain départ qui sera dans combien de temps?

Merci pour ton retour. En parlant prix, qu'en est il des voitures des années 40/50, comment leur côte va t'elle évoluer? Pour l'instant n'ayant pas tout à fait le budget nécessaire et surtout un manque de place, leur prix ne devrait pas doubler? Enfin je l'espère lol Je doute que les prix vont baisser mais peuvent il doubler d'ici quelques années? Nous ne sommes pas sur le même créneau mais on le voit avec les petites sportives des années 80/90 donc si ça suit le même mouvement je ne pourrait jamais m'en offrir une :-(

Merci pour la vidéo, je ferais traduire à madame lol ou j'essaierais de la trouver en VF. Juste pour ma culture, elle est dans mon village, je ne l'ai jamais vu, mais niveau tarif c'est déconant ou pas? https://www.leboncoin.fr/voitures/1418453564.htm/?ca=22_s

Sur la Fleetmaster je n'aime pas le "nez" du capot je trouve que ça ne fait pas assez fluide à mon goût... Il doit bien avoir une raison pour laquelle il est si haut sur le devant... Il faut également que je me renseigne sur les différentes marques de cette époque, la fiabilité (ancienne et/ou modernisé)... J'ai donc encore pas mal de chemin avant d'en connaitre davantage ;-)

Exact

Je l'ai vu ce matin la Ford Serge, elle arrive une année trop tôt car pas de place pour la stocker au chaud... En plus elle plaît à Madame... :-)) Bon la Cadillac que tu vendais il y a quelques semaines aussi :-) Je ne doute pas qu'au moment de l'achat on trouvera également une belle occasion

Effectivement c'est un joli projet! Il y a la jolie Cadillac à vendre dans les annonces, ça aussi c'est une super caisse! Qu'entends tu par modernisation ?