montero

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Tout ce qui a été posté par montero

  1. Voila le filtre
  2. C est ici que serai le filtre?
  3. Ok je vois cela dans 20mn Merci pour l info
  4. Bonjour J ai pensé au filtre mais y en a pas Du moins vu du dessus Je trouvre cela curieux surtout Apres des travaux sur le reservoir et les et le changement de tous les conduits Par prudence ils auraient pu en mettre Un !!!! Ce matin je vais jeter un oeil en profondeur pour etre sur de ce que j avance. Je ne suis un spécialiste mais la carburation j ai quelques notions
  5. Ha oui point positif dela journée Ce matin j ai remontée une veilleuse Que j ai amoureusement retapé On se console comme on peut
  6. Bonsoir Suite des salades de sortie de garage spécialisé Mon electra tourne comme une patate Ce matin j ai trouvé quelle etait longue au démarrage " mais bon" Puis petit trou a l accélération Juste dans le filet de gaz qui fait plaisir dans les moteurs V8 a bas régime. Et la je pars faire une balade La totale moteur qui broute qui cale au bout de 5 a 6 km comme plus d essence. Par chance pas loin j appelle un garage passionné de ricaine il vient il met un coup de star pilote direct carbut et c est reparti Garagiste méga cool me laisse la bombe et deplacement "gratos" merci et encore merci si je peux je lui ferai de la pub . Donc retour a la maison Rebelote 2 fois "star pilote" Purée de petits pois demain Ils vont m entendre chez les spécialistes sans compter mes vitres qui ne fonctionnent plus Voila c est dit
  7. Ha oui content !!!!!!!! Mais j ai un soucis En recuperant ma voiture aucunes vitres ne fonctionnent plus Tous les fusibles sont bons Le faisceau de la portière est ok Donc .? Je n ai plus de 12 volts sous le tableau de bord fil rouge/blanc Je ne sais pas si cela a une relation Mais pour refaire le filetage de la pipette (circuit refroidissement ) Ils sont démonté la pipe d admission Et il y a un faisceau qui passe par là ? Demain je vais voir où va le fil rouge/blanc
  8. Bonjour a tous Hier récupéré mon electra J ai roulé samedi et dimanche😀😀😀😀 Donc résumé des travaux fait a neuf et entretiens Conduit d essence neuf Pompe a eau et calorstat ,durites Freins Joints de boite Alternateur et regulateur . Graissage de toutes les rotules. Maintenant je vais me pencher sur les circuits electriques J ai commencé hier fin d apres midi J ai démonté le clignotant avant droit Et me suis rendu compte que le feux de position laterale est mort Donc c est décidé je vais essayé d acheter tout en neuf si possible Bonne journée
  9. C est sûr" il faut faire une pose " Retaper c est bien Félicitations pour le travail Mais Il faut rouler aussi. "Sinon a quoi ça sert que l on se décarcasse "😅😅 Moi j ai toujours pas récupéré la mienne pas reçu les pièces Et je vois de belles journées passer et oups !!! Courage tu es plus près de la fin que du début
  10. Oui mais un CT C est un controle au banc et visuel Il verifie que cela fonctionne Mais en aucun cas il voit si cela est fait correctement dans la regle de l art Car il faudrait demonter trop de chose Et ce n est par leur rôle
  11. Effectivement si j avais récupéré mon electra avant j aurais démonté les 4 tambours
  12. Donc je vais faire bref. Si tu te plantes ou tu as un accident avec ta voiture et qu il y a une expertise pour une raison X Au niveau des organes de freinage et circuit electrique etc. Donc tout ce qui touche a la sécurité Et qu ils trouvent des choses faites a l arrache par ignorance ou pour certain le style" même pas mal. " A votre avis? Ils vont tout faire pour ce defiler
  13. Bonsoir Normalement je dis bien "normalement " Je récupère mon electra ce milieu de semaine Petit récapitulatif des péripéties. Apres avoir changer les durites de refroidissement. Je voulais verifier le calorstat et j ai cassé une des vis 😈 qui tient la pipette Apres avoir fait une réparation de fortune. J ai préféré la donner un garage qui a l habitude de la restauration de vieilles ricaines( entre autre) donc. Apres avoir demonter la pipe et quelques autres travaux que je leurs avait demandé de faire Je devais la récupérer Mais ils se sont rendu compte qu il y avait une fuite au niveau d un tambour de frein. Je m etais bien rendu compte que depuis que j avais serré le frein secour il avait un truc qui n allait pas elle tirait a gauche au freinage (coïncidence ou aucun rapport ) Je mettai cela sur le compte que les américains ne serrent que tres rarement le frein de secours ( je suppose car moi sur mes automatiques je me contente de mettre position parking ). donc il devait y avoir un truc de grippé Et je pensai regler le probleme moi même pas eu le temps. D ailleurs je voudrais faire part d une réflexion que je me suis faites sur les travaux sur les organes sensibles de nos voitures. J envoi cette longue tirade et je reprends après.
  14. Bonne nuit faites de beaux rêves !!!
  15. Tout a fait d accord avec toi
  16. Bonjour C est vraiment une causerie Je suis un partisan de l origine. Qui comprend changer de couleur "Mais celle proposé a l époque "ou Rajouter des options elles aussi proposées au catalogue de l epoque. Par contre j ai du mal avec des bricolage avec des organes qui sont pas de la marque ou groupement de marque bien sur des fois ta sûrement pas le choix Quand je referai une peinture Je prendrai le code couleur de la voiture.
  17. Bonjour Cherchez pas j y suis pas mon electra 😈toujours au garage on reçoit la pompe a eau la semaine prochaine
  18. Dimanche tout pret chez moi a oucques Mais sans ma buick pas recu la pompe eau C est comme ça j irai faire un petit tour Celle que je voudrais faire a tout prix C est celle ci A st pryve st mesmin
  19. Causerie de forumeurs Ce Matin sur l autoroute j ai croisé une mini nouvelle génération couleur turquoise métallisée . Et comme tot ou tard je pensais refaire une peinture sur mon electra Je me suis fait cette reflection Sacrilège de changer de couleur ou pas ?
  20. C est jamais trop tard L info peut servir👍
  21. Top ! Je suis actuellement a l etranger Mais le soir avec le wifi Je vois ton boulot Impressionnant 👍 Pour le crochet sur le moteur ci joint Celui sur mon electra 68. Je ne sais pas ou tu en es avec la manip de ton moteur . Mais ce point d ancrage me parait un peu light pour supporter le plus gros du levage . J ai chercher sur internet Des videos et les ricains font cela avec des chaines qu ils passent par en dessous 👎un peu bourrin pour moi. Pour mon boulot moi les levages delicats je les fait à la cordes et a la sangles de camions pour les plus lourds.l avantage de la sangle c est que tu la passes un peu partout. Et pour le crochet je m en servirai avec une chaine comme point pour le guidage. Mais il y a des forumeurs qui ont du vécu dans ce genre de manipulation . Merci d avance pour les tuyaux 😉
  22. Bonjour Comme vous le savez mon electra est en revision Petit retour en arriere Samedi matin je pars pour le garage 70 km En cours de route je decide de faire le plein J arrive au garage On mets la voiture sur le pont pour faire une inspection Afin de définir les travaux qu il y avait à faire J avais un Gros doute sur le tuyau qui sert de retour a l essence(au dessus du coude d échappement 🤤🤤🤤 He bien bingo le retour nase et l arrivée bricolé et cerise sur le gâteau Fuite au niveau du tuyau par l où on fait le plein visible qu avec le plein fait Je me suis dit j ai de la chance . Je m imagine faire une concentration dans cette état! Tout a etait refait dans les règles De plus joint de pont fait Joint boîte fait Et la revision Et la liste des choses a prevoir cet hiver