james ll

Salut Raph ( @The Lion King ), je suis content pour toi, c'est est toujours une phase agréable de redécouvrir sa voiture après une peinture, elle est très belle maintenant, beaucoup plus classe, sinon c'est dommage pour ton pare brise, tu aurais du le passer à Dominique, il te l'aurais monté avant de peindre. Du coup comme c'est lui qui t'a ramener le LTD faudra trouver une autre excuse pour venir à la maison 😉 à bientôt l'ami

Et fin

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Bonjour à tous 😉 si comme moi vous êtes une quiche en anglais, voici de quoi vous aider dans vos aventures mécanique. Bonne journée à tous 

Très bonne nouvelle, profite bien de ta belle, c'est que du bonheur 👍

Salut, je pense que refaire ton carbu ne sera pas du luxe, les kits ne coûtent pas grand chose,et sur un deux corps Ford, ce n'est pas très compliqué, regarde chez Mike carburator tu devrais trouver ton bonheur et des tutos pour le refaire. Pour le relais, comme l'a dit Phil c'est le relais de démarreur, typique Ford, mais si tu l'as fait fumer, je pense que tu vas pouvoir en acheter un autre, mais dans l'absolu tu peux faire tourner ton démarreur avec un câble directement sur la batterie le temps de démarrer, pour faire tes essais.

J'adapterai peut être un Pertronix, sur ma Mustang 68, ça avait effectivement bien changé les choses 😉

Je l'ai laissé macérer deux jours dans du vinaigre blanc et ensuite je l'ai fait chauffer (pas bouillir) toujours dans le vinaigre pendant une bonne heure, laissé refroidir et démonter et nettoyer à l'essence. Malgré ça, y'a des éléments qui était encore très grippés, il a fallu que je les sortes avec marteau et chasse goupilles

Ceci dit, c'est pas grave ça marche bien aussi comme ça et puis quand c'est fatigué ça préviens, ça ne lâche pas brutalement comme un électronique 😉

Beaux joujoux 👍

Hier après midi j'ai pris un peu de temps pour m'occuper de Miss Plym, changement de la pompe à essence, et je me suis attaqué à virer le système EGR, et bien ça en fait du bordel, je suis sur que la voiture a dû perdre 20 kg et ça va bien faire gagner 1/2 cheval 😁 A ma grande surprise je me suis aperçu que ce n'est pas un allumage électronique qui équipe le 318 mais un bon viel allumage avec vis platinées

Et niveau consommation, ça donne quoi ? Moi je ne sais pas encore, car ell n'est pas encore en état de rouler

Salut, je l'ai refait, mais il est vrai que sur photos il paraît presque neuf.

tu as un 2 corps ? Le Thermoquad est d'origine visiblement, je ne connais pas ses spécificités mais ils on bonne réputation

Salut les copains, j'ai très peu de temps en dehors de mon boulot, et pas mal de choses à revoir sur la petite Plym, mais je me suis occupé de refaire le carbu, y'en avais vraiment besoin, il était dégueulasse, fuyard et grippé de partout, faut dire que ça fait 25 ans qu'il n'avait pas servi. Donc achat du kit de réfection et remise à neuf pour le Thermo quad

Good news, félicitations 👍

Salut Raph, j'ai trouvé ça, ce n'ai pas la bonne année, mais j'ai pensé à toi.

Salut les copains, je passe vite fait afin de vous souhaiter à tous une très bonne année 2024, remplie de V8, de bout de ferraille made in Détroit, ou d'ailleurs selon vos gouts et vos envies, de R'nR, de projets, de rêves, je vous souhaite d'en réaliser le plus possible, de prendre le maximums de bon moment en bref éclatez vous profitez en à fond et vivez pour vous. Bonne journée à tous et à bientôt 😉

Sympa l'estafette, j'en avais acheté une il y 'a quelques temps, mais je n'ai plus le temps pour des restaurations complètes du coup je l'ai revendue, et je me suis acheté un J9 sain que j'ai fait repeindre, il a de l'allure, j'ai aussi la porte coulissante, c'est bien sympa aussi 😉

un projet sympa, je vais suivre sa restauration 😉 si déjà la tôlerie est ok c'est un énorme gain de temps 👍 bon courage pour la suite 😉

Première commande de pièces pour la nouvelle venue, un Neiman, et un jeu de fils de bougies 😉