
Hck28
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Salut à tous bon problème non résolut encore donc j'ai donner mon carburateur à un collègue qui va le démonter pour voir. Et je vais changer la pompe à carburant aussi comme Gilles ma dit. Est-ce que cette pompe par exemple serait compatible ?
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salut a tous bon problème résolut j'ai bouché toute les sorties, retapoté encore sur les cuves et quelqu'un est venu me faire le réglage du carburateur et elle tourne comme une horloge, enfin beaucoup mieux qu'avant et je comme disait Gilles sans doute un petit gravier coincer.😁 Merci encore a tous
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salut les gars, bon déjà merci Gilles merci pour les référence et explications , du coup j'ai pas encore eu le temp de m'occuper de la voiture du boulot et en plein projet de déménagement. sebastien01 c'est bon a savoir sa car je suis tomber aussi une fois en panne d'essence,bon après avoir refait le plein elle redémarrait comme toi mais cela a peut être pu jouer aussi sur le problème.
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Du coup j'ai acheter ma batterie sur Power-manutention.fr rien a redire livraison rapide et large choix de batterie.
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Merci Gilles pour les explications du coup j'ai fait l'essaie de tapoter mais rien n'y fais maintenent je voulait savoir est ce que ses sortie qui sont sur le carbu doivent être boucher ou pas avant il y avait des bouchon caoutchou user du coup j'en ai remis et c'est ça qui l'etouffait complètement car jai fait un essai aujourd'hui et en les enlevant et elle tourne mais pas forcément rond et ça goute encore à l'intérieur du carbu donc je suis pommer déjà changer la pompe à essance comme ta dit devrait être mieux et pour les réglage cuve Flyer34 je n'y connaît rien donc bon
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Merci pour les infos les gars 😁😁😁😁
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voici la video du problème et merci de votre aide a tous😀 VID_20191104_153628.mp4
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désoler de répondre que maintenant voici les photos du carburateur avec les référence si c'est bien ça les numéros inscrit Pour le démarrage FLYER34 j'ai jamais eu de soucis avant un coup sur la pédale et hop ça partait du coup j'avait penser a la batterie ou aux bougies j'ai tout changer quand même mais ça na rien changer jusqu'à l'apparition de cette fuite pour mettre une video c'est le même principe qu'une photo ???
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salut a tous bon après le problème batterie qui est résolut mais j'ai un autre soucis mon El camino ne tien plus le ralentit et fuit au niveau du carburateur,elle démarre difficilement et s'engorge d'essence et cale directement dès que je n'ai plus le pied sur l'accélérateur L'essence fuit au niveau des flèches mais de quel pièce exactement cela pourrait provenir? merci a vous
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j'ai essayer de recharger la batterie mais quand je prend la tension elle est a 12,33 donc bon je sais pas si je doit la changer ou pas et j'ai aucune idée de combien de temp elle date
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Ah d'accord bon ben si il y a pas de marque précise et de puissance je vais pas me prendre la tête alors😁😁 Merci
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salut a tous , J'aurais souhaité savoir par quel marque et sur quel site commander une batterie car la mienne qui est installée depuis que j'ai acheté le El camino est un peut faiblarde ?et sans doute pas adapté au véhicule. Merci
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Heu comment ça ce blok provient d'un camion ?
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Ah Ok bon comme ça je suis fixer
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Par contre je croit que j'ai aussi de l'huile qui goutte de cette partie la alors quel serai le joint a changé et qu'elle difficulté
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Ok merci pour les infos
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Ok parfait merci la dexron 2 comme pour la direction assistée aussi Pour la jauge le niveau doit être ou du coup . ?
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A ben super il y a plus qu'à alors Heu j'ai pas de pâte bleu mais j'ai de la noir loctite ça fait pareille ? Pour le niveau ça doit être entre le full hot et warm ? Quel est le couple de serrage à peu près pour serrer?
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D'accord merci Ok je regarderai ça de plus près Mais comment s'appelle le joint du governor sur rockotau car je ne trouve pas
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A ok bon d'accord et la quantité est de combien sur la th400 du coup j'ai plus qu'à trouver le joint sur rockauto du gouvernor
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Yes à ben ça doit être la th400 je suppose que 3L80 c'est la quantité d'huile à mettre ça m'évitera de poser la question quand je ferai ma vidange de boîte?