Boulot de la semaine :
refaire l'étanchéité de la boite, elle pisse partout mais surtout coté pompe.
J'ai fait tout les joints extérieurs + ceux de la pompe et la bague de guidage.
Me manque juste à faire celui du câble de compteur, j'avais pas le bon.
En tout cas ça fuit plus et ça roule nickel.
Je me demandais pourquoi ma TH350 avait 3 vitesses + une autre qui passe vers 70km/h avant de comprendre que c'est en fait une TH350C.
C'est pas une 4ième, c'est le lock-up 🤪