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Voilà qui semble être une solution "facile" à mettre en oeuvre et pour l'avenir nettement plus utilisable. Maintenant, quand je vois tes dernières photos au travers des passages de roue, je me dis que c'est quand même un boulot de titan dans lequel tu t'es engagé. Et ça fait remonter dans mes souvenirs un truc que j'ai découvert il y a peu et que je voulais étudier un peu plus avant de me lancer, car les prix piquent un peu et je ne suis pas totalement convaincu de l'efficacité, bien que dans les vidéos, ce soit absolument bluffant. Il s'agit du produit Doctor X : https://www.drx1.be/acceuil Donc je ne sais pas si quelqu'un ici a déjà testé ce produit et ce que ça donne, mais si le contenu des vidéos s'avère vrai ça pourrait peut-être t'aider ainsi que d'autres dans leurs travaux. Lien de commande en Suisse ... zokazou : https://www.drx-rostentferner.ch/fr/boutique/
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1990 Ford F150 XLT Lariat (L6 4.9L, boite manuelle)
pat060 a répondu au sujet de greg38-74 dans Années '90
Excellent ça... voir les têtes des gens qui te regardent passer Et puis aussi contester le PV photo à l'appui: "j'ai pas eu le choix, Monsieur l'agent... je fonçais pour ma vie et celle des autres : j'étais poursuivi par 3 missiles air-sol !!" -
Ben oui tout cela est discutable à outrance... 95E5/E10/98E5... chacun voit midi à sa porte et essaie de faire au mieux... Tiens je me demandais puisqu'on est dans le sujet : quelqu'un passe de temps en temps du substitut au plomb dans son bloc pour aider les sièges de soupapes ? Y a-t-il un mieux quelconque ou non ? Jamais fait pour ma part, mais si vraiment ça peut avoir du positif, pourquoi pas ?
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Oui comme moi... 98 toujours... pas osé essayer le 95E10 et plus de SP95 "normal" dans les pompes en Belgique, il a été remplacé partout par le E10.
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Regarde voir cette annonce... ils parlent d'une Séville STS 2006, mais il me semblait que le dernier modèle de Séville STS datait de Max 2003 (5ème génération 1998-2004) donc avec un peu de chance, ils se gourent et cette lunette arrière est celle qu'il te faut... à voir avec les autres références reprises dans l'annonce et si la pièce est toujours disponible évidemment https://www.ebay.fr/itm/323814683616
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Tu as raison d'en profiter pour avancer sur d'autres choses
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Prudence avec la pâte à joints bleue. J'en avais mis sur le plan de joint du logement de calorstat et quand j'ai dû démonter un an plus tard pour nettoyer le circuit de refroidissement à la suite de problèmes de surchauffe récurrents, ça collait tellement fort que j'ai du énormément insister et que j'ai réussi à casser une patte de fixation en démontant. Heureusement que j'en avais un neuf en réserve.
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Oui tu as raison, mais il s'agit aussi souvent de pièces refabriquées en Chine par des gens sous-payés et qui n'en ont manifestement rien à foutre. cela dit impossible de ne pas les comprendre au moins un chouia et impossible aussi d'éviter un certain stress au remontage en se disant... "pourvu que ça aille"
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Génial ! C'est quelque chose qui arrive de temps à autre. J'ai eu le cas avec la la sonde de température d'eau par exemple, plus longue de quelques mm par rapport à celle d'origine ou le logement du calorstat légèrement différent à l'intérieur bien que de même allure extérieurement. Mais ça marche, les nouvelles pièces fonctionnent de la même manière que les anciennes, sans les problèmes des anciennes. Elle est vraiment belle, cette Cutlass... 😍
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"donné contre bons soins"... un concept impossible à envisager par chez nous où tout se monnaie.
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Allez ça va aller... reprends courage et accroche-toi... Une fois que le moteur sera révisé komifo et remis dedans, ce ne sera plus que du bonheur !!
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Voilààààà... (me suis fait avoir aussi )
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Oui c'est vrai... mais même Comet précise que des voitures aux prix où il les avait au début, ça devient mission impossible. Mais où vois-tu vois un GPL dans l'annonce, à part sur l'abréviation "herkomst=gpl" dans le lien ? ( qui ne veut pas indiquer qu'il s'agit d'un véhicule roulant au gpl (abréviation française d'ailleurs) ) @buxois84 : non, pas 20674 km,. C'est en miles, et ils expliquent dans l'annonce que le compteur est à 5 chiffres et marque 20674, mais que le document "autopas" (qui semble être un repérage kilométrique comme nous en avons en Belgique, appelé chez nous "Carpass") mentionne précisément 120674miles, et donc 194204 km.
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Non, ils ne sont pas tous en Suisse et pas si chers... Mais ce n'est qu'un V6 2.8l https://www.autodealers.nl/occasions.aspx?aid=3828573&herkomst=gpl
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1990 Ford F150 XLT Lariat (L6 4.9L, boite manuelle)
pat060 a répondu au sujet de greg38-74 dans Années '90
Si ça peut te rassurer, vous êtes loin d'être les seuls à vivre dans ce genre d'univers. Ce n'est pas mieux ici, bien loin de là. -
ça, ça dépend un peu du pays. Ici en Belgique, il y en a eu des centaines. Elle était très commune.
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Chacun sa vision des choses...Moi je cherchais "autre chose" (Cox (j'en ai vu beaucoup), Spit, TR7-X1/9 ou autre profil en coin... de fil en aiguille je me suis retrouvé à chercher une Fiero et durant la recherche je suis tombé sur la Fox par hasard. C'est comme ça que je suis "arrivé" dans la ricaine... un pied dedans et trois ans, après toujours l'envie (même si, par rapport à beaucoup d'entre vous, 3 ans, ça ne compte même pas ). Mais je vous comprends... J'ai la chance (touchons du bois) de ne jamais avoir de vrais problèmes avec elle, mais toujours du travail dessus à gauche et à droite sans que ça l'empêche d'être fiable. Je ne suis pas sûr que je tiendrais le même discours si elle m'avait fait le quart de la moitié des vôtres... Allez courage... la roue tourne.
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Personnellement, une Giulia Super Nuova 1600 Ti me plairait assez pour tout dire. Ha bon tu ne vibres plus trop pour les belles ricaines ? ça a à voir avec ta récente expérience ou le ver est dans le fruit depuis avant cela ?
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Ça s'est bien passé les Pyrénées dans la voiture de Mickey ? Mais c'est Noël en juin cette arrivée de commande. Super tout ça... bon amusement... fais-toi plaisir en l'entretenant comme elle le mérite. Il y aura des photos j'espère. @deville72 : Bien sûr que c'était mieux avant. S'il y avait moyen de remonter dans le temps, il y a belle lurette que je serais reparti.
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1990 Ford F150 XLT Lariat (L6 4.9L, boite manuelle)
pat060 a répondu au sujet de greg38-74 dans Années '90
Il a une allure d'enfer et il est super propre apparemment ! Félicitations pour l'achat de ce beau jouet. -
Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais je suis tombé sur cette vidéo d'une chaîne à laquelle je suis abonné car le gars possède une Fox et travaille lui-même dessus... Mais pas que et ici il fait refaire les culasses d'une autre bagnole. Bref... bien intéressant avec adresses, idée de prix... Ne serait-ce que pour comparer. Atelier : https://culasses-pac.com/ Vidéo : https://youtu.be/PpuDnL6Gm9I
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Je me doutais bien que ce serait un peu limite... On verra bien... Il n'y a pas tant que ça à poncer...
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Un 50l 10 bars vertical... normalement ça devrait être suffisant... enfin j'espère Et pour la suite, je suis passé ce matin chez Paintrade pour des achats pour la maison et j'en ai profité pour prendre un pot de Hammerite de 2.5l en noir satiné puisque je n'avais que du gris métallique en réserve (et que j'avais peur que le pont en gris métal ça fasse un peu trop kéké)
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Nous étudions attentivement la question
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@The Lion King On sera situés un peu au Sud d'Issoire à la limite du 43, donc ça nous fait 50 bons kms pour aller passer du bon temps mais pourquoi pas ?! Merci pour le renseignement car peu de possibilités de karaoké ou tout simplement pour se délasser un peu dans la région où on traine, entre Issoire et Brioude, à part le bar/hôtel/restaurant du patelin, tenu par un couple d'amis et chez qui on passe presque toutes nos soirées. Limite je te dirai quand nous y serons et si vous êtes tentés... feel free. L'invitation est valable pour tout DCmember situé dans les environs et désireux de faire une rencontre, mais nous on ne sera pas en ancienne pour le coup.