Si ça suinte leger , tu nettoies et resserres la visserie du carter car pour changer le joint, il faut soulever le moteur boite.
Remarque c'est pas compliqué mais faut se coucher sous la bete. Enlever les 2 vis de support moteur avant et mettre des cales de bois de 8 cm . Ah aussi desserer la ligne d'echappement entre les 4 en 1 et la tubulure.
C'st le genre d US que j'aime bien rencontrer dans les rencards