STG

Faudra bien 6 M de profondeur et 2.5 de large, j ai ces dimensions pour une Electra et c est galère pour les manoeuvres

Les cv fiscaux entre un genre VP et CTTE sont calculés différemment.

Tu peux planter des géraniums dans la cuve

Tu dois avoir aussi le capot et ailes a changer

https://www.leboncoin.fr/voitures/2046024403.htm J aime bien ces Volare, une Chrysler France je présume

Beau défilé de voitures dont certaines "merguez"

Du reconditionné, j ai déjà eut de la merde

La partie centrale de la cloche d embrayage du compresseur de clim doit se tourner a la main. La poulie d entraînement aussi

Si Mr est en France cela va etre très compliqué. 3000 cela sera le tarif de l homologation si c'est accepté par la Dreal vue les transformations non constructeur

Seul homologuable en CG FE Flexfuel les voitures d'origines Flexfuel commeles Ford Cvpi (police) a partir de 2008 et font 26 cv

Possible le E85 ou flexfuel depuis 2007, je suis parti aux US vers 2010 et l Impala pouvait avaler du E85

C est pas deja équipé d'origine , vérifie sur la trappe a essence . Remarque c est peut-être sur des modèles passé 2010

Plymouth 66 Barracuda qui semble Française et une Buick GS 350 ou 400 de 69 ?

Faut pas faire tourner la boite à sans huile, une TH 400 a plus de 10 L

Ventilo de refroidissement entraîné par courroie dans l axe de la pompe a eau

Un modèle sympa ces Chevelle

Sur le certif FFVE c est inscrit la catégorie et certainement PTAC

La FFVE va le déclasser et le classer certainement en catégorie CTTE Sur les annonces Planches Pourries regarde a la page 50 une merguez vue.

Import récent, ce n est pas a Gaillon qu un casseur avait quelques modèles d US ????

En CG Collec même en catégorie PL tu es dispensé des modifs a faire pour la Dreal.

Dans son annonce, Mr dit en attente CG courant octobre. tu le recontactes quand la CG sera faite. c est gars qui vend son import récent pour se faire une culbute, vu que c est à la mode le Pick Up en ce moment

Un Chevy 3500 jaune que j ai mis dans les planches pourries et qui circule avec une CG de Caprice 74 454 Ci

Ce 3500 sera en CG Collec en 3T5 de PTAC donc permis B, le poids a vide tourne dans les 2t8 , pas beaucoup de charge utile mais grosse masse pour tracter , PTRA

Avec un 3500 en 454 Ci attend toi a une bonne conso

Revendu à un autre client